前提：关注领克08和瑶光很久了，在深圳限制绿牌，加上有长途需求，以及20w预算和SUV，能选择的车确实有限，基本就是唐，领克08，以及后面关注到了瑶光cdm这台车了。  关于领克08：今天二次试驾领克08，第一次试驾路线太短，以及那个hud清晰度分散了第一次的注意力，下来没有啥感觉。今天试驾，特意挑了长路线。 1. 车内底盘高度确实和网上说的一样比较低（第一次还以为座椅没调节好），如果不是把座椅调到比较高，有一点开轿车的感觉。试乘后排时底盘感知比较明显，基本过什么路面你都能感觉到，比较硬。前排底盘减震要好很多，总体来说中等偏上水平。  2. 操控，提速都没问题，领克的传统优势。  3. 车机确实流畅，hud拉胯，座舱多余设计比较多，门把手，储物盒之类的，内饰无异味，实体按键很少，便电车风格。  4.外观确实酷，辨识度拉满，而且我觉得08是在个性和大众之间做了一个比较好的平衡，就是有个性但是不突兀，后排空间过得去但不算宽敞，后备箱不算大只能说够用。  顺路旁边星途试驾，应该是这个店第一个试驾CDM的，销售说上午才上的保险。试驾的是160超长续航Pro，因为附近交通枢纽，周末大车比较多，路线虽然长，但是高速路段很短。  1. 底盘确实舒服，至少说目前试驾了15-25w五六款（宋plus，问界m7丐版，银河L7以及我觉得底盘还比较优秀的领克08），这个底盘是我感觉最舒服的，能感知路面变化但是不会有很大的波动，抓地力很稳变道没有很大的侧倾，刹车时反馈很稳。  2. 操控不错，特意测试hev模式，对比领克08超级增程，加速会慢一点，发动机声音和领克08差不太多，能听到一点但是不算大但是还是很快，需要表扬的是刹车，作为开车总里程刚到2000km的新手来说，平时车距留的比较长，今天在间隙中感受加速时，刹车距离短的优点给了我较大的信心。另外，切换到EV模式后加速明显响应更快了，而且噪声低了很多。  3. 车机只能说及格吧，响应有一些卡顿，界面也不算太美观，有些常用设置还真不是很好找，比如蓝牙音乐。对这方面要求还好，倒不是特别在意，够用就行，但还是希望改进流畅度。内饰和领克不同风格，算是一种燃油车和新势力之间的融合，设计的比较大气。实体键好评，几乎所有设置都支持语音及实体按键，特别空调的旋钮控制，我觉得比语音方便。不过那多的几个触摸滑条，感觉多余了点，其实保留一个副驾就行。  4.外观怎么说呢，就是还比较协调但是没有比较明显的设计语言吧，空间比领克好一些，比唐差一些，还算够用。  想这几月确定选订，之前综合比较倾向领克08，毕竟牌子和保有量更好，而且这个车综合水平不错，只是一些小细节和用料对比原来01或者09其实是降了档次的。 瑶光CDM整体性能和配置都比较满意，听销售说11号价格相比预售有惊喜，不知道具体到什么程度，如果顶配21左右感觉还是香的，唯一就是星途混动乃至奇瑞混动销量都不是很理想，不对比BYD，对比吉利乃至长城（坦克，蓝山，哈弗混动销量还可以）都存在差距，不晓得长期表现如何，不然找售后都麻烦啊。

星途瑶光C-DM车友圈

瑶光CDM试驾体验，对比领克08

用户3808125711572

沉浸式体验星纪元ET，海外再比国内卖得好，就要怪我们不懂车了！