简介:这个人很懒,什么都没写~
江南枫叶哥
与逸动相处了4年了,有车之后生活工作上多了很多便利,逸动开这几年还没出过毛病,可靠性我是放心的。 我的逸动属于第二代的改款,整体的外观设计非常有活力有年轻范,相比老款给人的视觉效果更流畅大气,作为一台标准的A+级别轿车,轴距达到了2700MM,比同价位车型有更大的空间表现,就算后排坐3个成年人也没有丝毫拥挤的感觉。 不到十万的车,配置上却是给足了诚意,全车皮座椅,10.25寸的互联网大屏幕,ACC定速巡航,一键启动,电子手刹都是方便实用的配置。
自从成家之后,我买车更加注重实用性,空间要大,后备箱能装,过年长途回老家也能塞进很多行李和特产,好开易上手,女司机简单练习后也能轻松驾驭。买逸动这款车现在看来是非常正确的决定。 逸动有多好用配置让日常驾驶更加得心应手,比如定速巡航,语音助手,高清倒车影像,电子手刹和无钥匙进入,实用性都很高。而且车身尺寸很大,轴距2.7米,空间足够,还有非常大气的外观设计,开车走亲戚,哪怕是不懂车的老人也觉得这车有高档的质感也有面子。
我生日那天,提了这台长安逸动,2019年6月18日,这是值得纪念的日子,爱车到我家也3年有余了,每天开车上下班,周末开车郊游散散心。 我是一个爱车的人,每个半年按时去4s店里保养,经常自己动手给洗车。3年来我对逸动的表现是很满意的,每次开车出游心情都很愉快,逸动的驾驶感受是很不错的,方向盘转向的手感很轻,底盘滤震效果不错,加上座椅的海绵比较柔软,坐在车里的感受是很舒服的。车内的空间很宽裕,后排坐3个人还是很宽,很适合五口一家日常出行代步。
我买车只有不到10万的预算,多一分都没有,这个价位其实可选择的不多,要么买低配的合资,要么买自主品牌国产车。合资品牌的低配车型太丐了,直接pass了。相比之下同价位的国产车配置要好太多,什么大屏导航,真皮座椅统统都给你配齐。 还有一个关键原因是老婆也相中了逸动,外观好看,颜值高,配置丰富,空间又大,轴距2米7,后排很宽,坐3个人还是很宽,还有互联网大屏,听歌导航都很方便,全速域的ACC自适应巡航,电子手刹一键启动无钥匙进入统统都有。开起来的质感也不错,舒适性OK,连续开几个小时车也不会很累,总的来说是很满意了,九万多的价位算是性价比很高的选择。
路上遇到一个土坡,小狠给了一脚油门就冲过去了,就想试试逸动的表现,小意思,轻轻松松不过瘾。估计很多男人心里都有一个越野梦,只是荷包不允许。 逸动的底盘确实没有SUV那么高,但是小小玩一把还是可以的,虽说是1.6L自然吸气的发动机,但最大马力也有128匹,不要怂只要舍得给油,转速上来了,动力还是杠杠的! 话说回来,逸动的这个底盘,走烂路的时候,底盘的那种滤震效果真不错,挺有厚实感,哪怕路面很颠簸,坐车内也感觉舒适,这一点我是挺满意了。
我超车从来都是油门踩到底,过弯速度也快,但是不会超速,我个人的驾驶习惯,如果我自己一个人开车,我会开得激烈些;如果车上有家人,我会很温柔的开。机油用的比较便宜的那种,自己网上买的某国产品牌全合成的5w-30机油。现在秋冬季,天气不错不需要开空调,综合油耗不到7L(市区内行驶三分之一,国道县道占三分之二),如果是夏天的话,天气热开空调,油耗是7.5L,这样的油耗还是比较满意。 不吹不黑,逸动有这样的油耗表现已经不错了,虽然比不上某些日系车那么省油,但是绝对算不上油老虎。如果你们有更省油的方法,请你告诉我!谢谢!
我最喜欢的功能就是ACC定速巡航,这也是我常用的功能。逸动的配置很丰富,有ACC定速巡航,一键启动,无钥匙进入,多功能方向盘,电子手刹,10寸大屏,互联网娱乐系统,智能语音助手,自动空调等. 逸动这个全速域的ACC自适应巡航可以跟着前车自动调节跟车距离和速度,再高速上和堵车的时候最好用。堵车的时候也可以把跟车距离调小,防止别人插插进来。有了这个功能,开车的时候可以放松右脚,大大减轻驾驶疲劳,加上这个座椅舒适性还不错,配合ACC定速巡航我试过连续开300公里的高速都不累。
开了3年的车子,洗车之后看上去还以为是刚买的新车,刚在加油站加满油,然后免费洗了个车,现在的机器自动洗车机洗的真干净!洗完车干干净净的,看着就很舒服,拍几张图分享一下。 我的车没有固定停车位,平时都是停在室外,每天日晒雨淋,原厂的油漆质量不错的,经历3年的日晒雨淋还能保持光泽,国产车的造车工艺也在进步,我的车底盘依旧紧致,没有一点松散的感觉,这点让我很满意。好了不废话了,上图看看我刚洗完澡的爱车吧。
看到有网友分享他的用车成本,我也来凑个热闹吧,我的车是长安逸动1.6L自然吸气自动挡,当年全部费用包含购置税、上牌、交强险、商业险,落地总价9.5万。现在的总里程公里数是3万出头。 1.洗车费:对我来说这个费用基本上没有,因为我常去的那个...查看全文
换个锐程cc开几天,感觉还真不错,我平时开习惯了1.6L的自吸,换到1.5T的涡轮增压器发动机,感觉还真有劲,比我那个1.6L的逸动爽!空间更没得说啦,2770mm的长轴距,堪比B级车的后排,坐在后面都可以翘二郎腿了。 油耗方面,有点出乎意料的,居然和我1.6自吸的油耗差不多,才7个多的油耗,感觉有点惊喜。这个7速湿式双离合开起来平顺性还不错,日常开没什么顿挫感。 内饰豪华感十足,用料和做工也很好,完完全全就是一部中级车的水准。价格也很良心,才十万出头,仅仅比逸动贵了几千块,听说有不少原先打算买逸动的后来都买了锐程CC了。
木头开飞机
刚提车的那几天真是爱不释手,下班回家还要在车上坐上半小时才回家。有车了之后生活也多了便利,每逢节假日就爱开车出去,带父母孩子去游玩,这才是幸福的生活。 逸动这款车整体来说性价比非常高,家人都很喜欢,外观很好看,改款后比老款看上去时尚多了,整体看起非常大气。家人朋友都说车子的内饰好看,确实这个设计很上档次,有豪华感,用料很足,几乎能摸到的地方都是软的皮质,做工也很到位。座椅的舒适性还不错,坐着舒服,空间也够,挺宽敞的,后排坐3个大人,不挤,这空间足够。 逸动这款车销量很不错,都快成为街车了,每天上下班路上都能见到几台,白色灰色最多,可见这款车有多受欢迎。
逸动这款车在高速上开起来很稳,一点都不飘,我都是贴着120的限速跑的,1.6L排量开到120时速非常轻松,有时候不知不觉就踩超速了,还好有导航的超速提醒。 噪音方面,风噪和路噪都隔绝得不错,高速上坐在车内基本上没什么噪音,我开车的时候喜欢把音乐打开。我喜欢边开车边听音乐,很享受这种感觉。 我老家广西北海市合浦县,在南宁工作,有了车之后就可以经常回老家看看爷爷奶奶,单程大约230公里,回家基本上80%的路程都是高速。
当初买这辆逸动,足足排队等了2个月才有车,开了这么长时间了,感觉当初2个月的等待是值得的,车子的各方面表现超出预期。车子除了正常保养之外,没用过任何的维修记录,没有任何故障,哪怕是灯泡什么的小件都没坏过,很省心这点是绝对要点赞的,现在的国产车质量已经很可靠了。我这款虽然不是顶配,但配置方面已经很高了,比如真皮座椅,多功能的方向盘,自动空调,ACC定速巡航,电子手刹,一键启动灯都是很实用的配置。操控方面比较精准,油门比较线性,踩多少有多少,不会很窜,是一台开起来挺舒服的车,好了暂时就想到那么多,有什么忘说的下次再发,上图!
当初要买车的时候我自己只有3万块钱,本打算分期买车,后来爸妈觉得分36期的手续费和利息要多将近一万块钱,太贵了不划算,帮我东拼西凑借到了,全款9.36w提了逸动,为了省钱,车牌都是自己去车管所上的,才花了120块。 选逸动的原因其实很简单,说白了就是性价比,国产车价格不贵,配置丰富,外观时尚。当时和女朋友去看车,她也觉得逸动的外观漂亮,颜值高,空间大,轴距2700mm的后排很宽,后排有中央扶手靠着舒服。配置方面能给的都给了,多功能方向盘,全车皮座椅,一键启动,定速巡航,在线互联网娱乐大屏,电子手刹,天窗和倒车影像都有,同价位只能买到最低配的合资车,那配置根本没法看。 开了这么久,质量方面没问题,这点可以放心买,如果你和差不多的买车预算,那逸动还真是不错的选择。
逸动是一台紧凑型轿车,有2700mm的轴距,同价位有些车型的轴距才是2650mm,对比他们逸动还是有自己空间优势的,后排的空间不错,我试过3个175CM的大男人坐在后排,没有拥挤的感觉,前面腿部还有2个拳头左右的距离,后排座椅的角度让人坐着感觉到比较舒适,坐垫也够大,对于大腿的支撑比较好,我们一家5口经常在高速上连续开3个小时,坐后排的家人也没有任何的不舒服。后备箱的空间也很大,官方参数说是有500L的容积,实际上确实很能装,我们过年回老家都是大包小包全都能塞进去,空间绝对是够够的。
开了3年逸动还是很好开很顺手,毕竟总里程才3万多公里对于一台车来说应该是状态最好的时候,就像一个刚满25岁的小伙,年轻充满朝气。 车头蝶翼式的中网搭配犀利的大灯,给人一种很大气的感觉。内饰的设计也不错,打开车门就感觉到有档次感,做工和用料都是超越同价位的水平,身体能接触到的地方都采用了软皮的材料,细节还有仿缝线的设计。 落地9万多,价格不贵,但配置却给得很到位,多功能的方向盘,高清互联网10。25英寸多媒体大屏幕,无钥匙进入和一键启动都有,倒车影像和定速巡航都是很实用的功能。
截止到目前我的逸动总的行驶里程是30000多公里,这是累计三年的行驶里程,平均算下来一个月都开不到1000公里,相对来说还是开的比较少的,平时上下班偶尔开,有时候堵车严重宁愿开两轮电动车,周末偶尔取个短途的自驾游,基本就几十公里的那种,路况也都不错,大部分的都是混凝土水泥道路,我也经常关注油耗数据,基本每次加完油都手动把旧的油耗数据清零,行车电脑上显示的油耗数据基本维持在7.2L/100公里左右,平均一公里烧油五毛钱,这油耗表现还不错吧。
大家好,我是来自广西南宁市的逸动车主,买车后认识了很多本地车友,经常在车友群里聊天,也推荐过几位新人买了长安的CS75,逸动plus,cs55,他们的用车反馈都不错,主要是因为长安的质量也足够可靠我才敢推荐,我也算是一个长安的粉丝了。 我...查看全文
现在年轻人买车除了看外观,其实内饰也是很重要的一点,毕竟外观是给别人看的,自己开车面对最多的才是内饰,好看精致的内饰会增加很多愉悦感。 长安逸动作为一款9万元的国产轿车,虽然价格不高,但是内饰的设计我也很喜欢,用料好做工精细,黑色的内饰搭配银灰色的金属饰板是很显档次的,车里大面积都是软皮质的用料,手感不错,搭配缝线的设计显得高级感很足,而且内饰用的是环保的材料,一点异味都没有,这对我们的身心健康也很重要。
这几年来国产车的进步很大,外观的设计也越来越好看,配置越来越高,从1.6L自然吸气到现在的2.0T涡轮增压,发动机性能越来越好,国民对自主品牌汽车的接受程度也越来越高,逸动作为国产轿车的销量top1,每天在路上都能遇到。 逸动现在每个月都有一万多台车的销量,说明大家的眼光都是一致的,是经得起市场考验的一款车,口碑比较好,我开了这么久,没有遇到过任何的故障,外观很漂亮开起来也很舒服,内部空间够大,不挑食加92#汽油就能跑,油耗也不高,百公里7升,一公里才五毛钱。 国产车的发展让更多人买得起车,开得起高品质汽车,国产车得到越来越多人的认可,期待明年的国产车能有更多惊喜。
逸动这款车买来已经有3年,现在已经没有当初买新车的那种兴奋,但是每次开车心里总有一种踏实的感觉,这些年逸动的表现很稳定,没出过一点小毛病,就像老朋友一样,满满的踏实感。 当初买新车时,第一眼就相中的这个漂亮的外形,逸动的整体线条很流畅,前脸设计比较动感,侧面的线条感非常明显,后备箱盖有点微微翘起,有点轿跑的范儿。 逸动车长接近4700mm,轴距2米7,这使得内部的空间很宽敞,坐车内感觉很舒服,加上这个柔软的座椅,包裹性很好,哪怕是长时间坐在车里也不会感觉到累,因为空间够大,坐车里感觉很舒适很放松。 有车的生活确实比没车快乐,人生一定要有一辆自己的车才更完整,没买车的兄弟要努力了,祝你们早日喜提爱车。
国庆计划出个远门,来回大概1000公里,我出远门之前都习惯把爱车检查好,检查轮胎是否有裂痕,轮胎气压,看看发动机的冷却液,把雨刮水加满,制动液等各种油液,油箱也要加满。 这款车轮胎标准气压是2.1KPA,太高或者太低都会对油耗和舒适性产生影响,轮胎气压不足2.0仪表盘会有提示灯。有时间可以把轮胎缝隙里的石子扣掉,影响驾驶安全也会产生异响。 我后备箱都会放多一幅有雨刮条和雨刮水,以备不时之需。
为了省钱,上次保养没有换空气滤芯,我都是自己动手换,顺便锻炼一下动手能力,反正也就是拆几颗螺丝的事,网上买个同型号的空气滤芯也就39元还包邮。等了几天快递到货,下面就自己开始动手了。不会换的朋友可以看看我下面的操作步骤。 首先打开机舱...查看全文
车子对于我来说有非常特殊的意义,就像情人一样,我对车的要求就是,有颜值,有动力,安全系数高,质量可靠。 没买车之前就在网上关注了逸动很长一段时间,家族式的前脸,有点睿骋CC的影子,比较动感的设计,适合年轻人的审美,侧面的线条非常流畅很好看,我感觉比老款好看很多很多,单单这个漂亮外观设计就能俘获很多人的芳心。 配置方面也是比比较的丰富,该有的都有,比如全车的皮座椅,全速域的ACC自适应巡航,高清晰的倒车影像,互联网智能多媒体系统,电子手刹,还有自动刹车这样的安全配置。当时买车的适合也没有过多的犹豫,试驾完后就直接订车了。
今年中秋节的前几天,我表弟也就是我姑儿子,想买车,10万内,看中逸动1.4T尊贵,让我和他去看看,第一天跑遍了全市的几个4s店,基本上了解了价格,只有一家4s店有灰色的现车,因为想在中秋节前提车,所以那些没现车的店就不考虑了,最终定了1.4T的尊贵版安地斯灰这个颜色,现车,指导价是93900,优惠8000,上牌500,保险3500,按揭手续费1500,购置税减半后是3800,贷45000,分期36个月每个月还款1355元。因为是老车主推荐的,最后还多优惠了500元。送了贴膜和全包围的脚垫。总的来说购车过程比较顺利吧,虽然价格不是最低的,但是胜在有现车,我们第二天下午就提车了。 逸动这款车的性价比还是很高的,1.4T的蓝鲸发动机,动力不错,提速也快,配置很高,360度全车影像,清晰度很好,倒车的时候非常方便,对新手来说很有用,全车皮质座椅,做起来也很舒服,红配黑的座椅颜色看上去也很时尚。改天我认真开一下这车再来说一下驾驶感受。
1.6L排量动力如何?老车主现身说法了。我的逸动是1.6L自然吸气的那款,上次发帖的时候有车友在下面留言问1.6的动力够不够用,那我再说一下这个1.6的动力吧。逸动的1.6升发动机官方参数是最大功率128马力,最大扭矩168牛米,DVVT缸内直喷技术,零百公里加速差不多12秒,实际开起来动力还不错,至少应付日常开车是绰绰有余的,超车什么的都游刃有余,只要你会踩油门,绝对不会觉得这台车肉,这变速箱还有一个S档的运动模式,运动模式的时候发动机转速更高才降挡。总的来说对于一台家用车买菜车,这样动力表现是足够的。当然如果预算充足,买1.4T那个版本动力更好。
开了3年的逸动,庆幸当初没买低配合资车。当初选择逸动的时候,身边的朋友都疑惑:这个价格都可以买到合资车了,为什么要选择国产车?国产车问题多开两三年就不行了。 我依旧坚持买逸动,到现在也开了3年了,事实证明当初的选择没有错,今天写这个帖子来分享一下我的使用感受,希望给那些犹豫不决的朋友一点参考。 1,配置方面:国产车一大优势就是比同价位的合资车配置高,我的逸动落地不到十万,带有一键启动+无匙进入,皮质座椅,10寸互联网大屏,倒车影像,倒车雷达,自动空调,电子手刹和全速域的ACC自适应巡航,都是非常使用的功能,还有主动刹车这样的安全配置。 2,外观方面:身边的朋友虽然不建议我买国产车,但是外观方面他们都说这车颜值很高,流线型的车身,时尚大方,如果遮住logo,很难相信这是一台中国品牌的车型。 3,舒适性:逸动的轴距达到了2700MM,达到了A+级别的尺寸,使得逸动的内部空间很大,后排够宽,坐3个成年人也很轻松,而且这车的座椅也比较软,对屁股的承托比较好,坐久了也不觉得累。
开我的爱车逸动进大山里,山路不好走,有些地方坑坑洼洼,刮了几下底盘心疼死我了。我们车上坐了5个150斤的老男人,有的山路很陡,还是泥路,我都担心上不去,好在逸动这个1.6L排量的发动机动力还算给力,轰一脚油门就上去了,虽然是自然吸气的发动机,但是转速拉到2500转以后还是挺有力的,没有上不去的坡,给油干就完了! 顺便说说开山路的一些注意事项吧,山里路窄多弯,有盲区的弯一定要减速鸣喇叭!谨防对向有车来,只要有盲区的地方就要鸣喇叭。连续下长坡的时候,建议用手动模式,用1档或者2档下坡,用发动机制动来控制车速,减少刹车盘的压力。
说说逸动的油耗吧,我是1.6L的爱信6AT那款,开了接近30000公里了,平均综合油耗在7.4L/百公里,纯高速油耗在6.5L/百公里,总的来说这个油耗表现我是很满意了,毕竟这车1.3吨,长度4.7米,对这么大车来说这油耗我还挺欣慰,按照现在的油价折合一公里五毛多,也算经济实惠了,一箱油跑个800公里,对咱们这种工薪阶层来说这油费可以接受。 或许有人说7.4L这个油耗也不算很优秀啊,我觉得对于国产车来说已经是可以了,我相信再过几年国产车的发动机技术一定会越来越好,油耗更低。