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    用户5675853224214

    简介:星途车主

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    2024-04-22
    2024款马自达6 20周年纪念版 静态体验外观和内饰视频12024款马自达6 20周年纪念版 静态体验外观和内饰视频1
    2024-03-01

    今天不用走亲戚,躺床上无聊就说说一些自己对两款车的主观感受吧,不喜勿喷。 当时买的时候叫lx,不懂车,凭外观买的,喜欢小众一些不喜欢烂大街的款式。1.6次顶配当时落地14出头,现在已经接近三万公里,先说缺点吧,地盘太硬有多余余震,地盘下传来的胎噪比较大,换挡顿挫比较大(这跟个人习惯可能有关,开车暴力变速箱换挡逻辑可能自学的比较激进),经常油门到底又猛踩刹车,郊区九个多油,能接受。车内内饰等经常异响,这点挺烦。但也没其他毛病了,停车位里被别人撞过换过门,还是很结实的就蒙皮变形了人家那么粗的方钢折了。 凌云是我推荐家人买的,2.0四驱顶配,目前几千公里,时间短肯定没出啥问题,就说说驾驶感受吧。感觉标准模式油门前段太保守轻踩不怎么走,迟滞太多,主要是四十以前,过了四五十动力就好多了,一百多时踩油门动力依然很猛,不像追风过了120动力就很弱了,凌云运动模式感受就好很多,油门很跟脚很积极。 对比一下两车吧,凌云的换挡逻辑比追风强太多,基本感受不到顿挫,只有瞬间的动力中断,基本可以忽视。追风换挡很明显,油门控制不好会猛窜一下,降档也经常会顿一下或窜一下。凌云隔音也很好,比追风好很多,高速时后视镜处风噪有一点。地盘滤震也比追风强太多太多,开起来有种厚重感,不像追风被朋友吐槽过减速带像面包车。追风开起来就灵活很多,指向性很精准,乡间小道我都能跑一百多,有种随心所欲的感觉。凌云我就不敢,方向打完感觉车子要慢一拍才转过来。总体来说凌云全方位都比追风要好吧,各位不差那点钱的建议上凌云。 本人学历低,想到哪儿就说到哪儿,全篇没啥逻辑,只谈自己的驾驶和乘坐感受,各位勿喷

    自己对追风和凌云的感受图1自己对追风和凌云的感受图1
    自己对追风和凌云的感受图2自己对追风和凌云的感受图2
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    缝隙大还左右不均匀图1缝隙大还左右不均匀图1
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