简介：这个人很懒，什么都没写~
非凡小龙哥
汽车的传动系统通常分为MT手动、AT自动、DCT双离合和CVT无级变速箱，时下的中国汽车市场品牌众多，车型丰富，留心一下就可发现一个特点，日系车特别钟爱CVT变速箱，特别是本田和日产几乎全是CVT车型，丰田则便宜车型用CVT，贵的车型用AT...查看全文
我是黄未来88
今天真开心，终于把一直很喜欢的马自达cx-5 2.5四驱旗舰版接回了家。 坐标北京，年初就有换车的计划，一直关注这个车很久了，外形很吸引我。马自达内饰也走的是简约风格，简约却不简单哈哈哈，我觉得各种材质用料都还挺好的。😚😚 车里味道稍微有一些，不过我已经提前买好了活性炭，已经在车里各处放好～😉 动力方面，2.5旗舰真是挺澎湃的。我开车挺佛系的，销售小哥让我先磨合磨合车，别太狠踩，即使这样不狠踩，我也已经觉得很彪了，市区超车无压力。 都说有什么冷车启动噪音大的问题，我咋就没发现呢？明天我起来再听听哈哈。 后排空间我觉得真的够用了。我平常也就自己开，没事带个朋友约个女孩啥的，车里满载几率很低。所以后排空间大小真无所谓，我想大部分人应该都是这样吧？而且我也真不认为这个后排空间有多小，坐进去180的人肯定是没问题的～所以大家不要听键盘车神的流言蜚语哦。 今天晚上跑了一圈五环，操控感是真的好。方向盘很轻，指向很准，指哪打哪。实话实说真比同级别所有车都好开了。甚至比更高级别一部分车都要好开的多 的多。开上去不像suv。
娇纵的爱
马自达CX-5（4月行情）
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