简介：这个人很懒，什么都没写~
Amboy
06emp在领克体系里属于入门定位，在同价位同级别里面算是精品小车，但销量一直不太行。建议小改款时把日行灯改成Z10那种，然后高配给到3颗毫米波、8颗以上超声波雷达，格调再拔高一点，价格再亲民一点，说不定销量能有改观。
首先说明，图片是借的，有图好说话 看了07emp这个预售价，感觉领克还是看不清形势，豁不出去。但现在豁不出去以后想豁出去估计就很难有机会了。不过不排除后续很快会有调整（以下纯属猜测），比如新增入门低配，或者直接限时官降1W之类的。还有一个可能，就是接下来还有纯电续航更短的入门款要发布，现在要预留价格空间。但不管怎么说，现在这个配置这个售价市场反应估计是相当。。。该说不说，论营销我只服小米
要是06出个纯电多好。13.9-16.9W。CLTC续航低配400km，中配500km，高配600km，全系标配360全景影像，中配给L2辅助和主动刹车，高配给3-5颗毫米波，12颗超声波。我觉得能热卖。 长远来看，01、02、03、06保留纯油，01混动改用08那套总成，03混动改用06emp这套，06和08混动改成纯电，再加上07是混动轿车，据说还有一款中大型纯电轿车，这个布局应该比较全了。当然这是我臆想的，无任何依据，还请大家轻拍 我本人是纯油版01车主，除了油耗有点高，其他都非常满意，下辆车还想选领克，所以胡思乱想得比较多哈哈哈。
之前一直对06系列感兴趣。06可以说是最不领克的领克，但在保持了性价比的同时，仍然具备一定的格调和品质，尤其是燃油版在换了4缸1.5T发动机并且价格下探以后，感觉非常不错。但因为已经有了领克的油车所以比较关注纯电或者混动，而老款的06PHE...查看全文
虽然是不同的车机系统，但出于一个统一的品牌形象的考虑，建议领克01车机在未来能兼容魅族新手机系统互联，技术上应该不是特别困难，作为一个普通领克01用户的建议，供参考
作为一个领克燃油车车主，目前对混动车型比较感兴趣，之前试驾了领克01EM-P，感觉行驶质感很惊艳，但看销量……不说了，也就新款06还凑合 最近一直在想心仪的领克新车型是什么样的，借此也给领克提几点建议，不一定对，大家轻拍哈 1.全面取消3缸发动机。国内市场目前不认可3缸，这是普遍共识。市面上普及的最先进的3缸机可能就是新奇骏那台可变压缩比的机器了，看看奇骏卖的咋样，就知道除了价格极低的小型车和特殊车型外，3缸机是不能考虑的。可能有人说理想One也是3缸，但那是纯增程器，而且是中大型新能源Suv，整车质量在那摆着，3缸机的抖动根本撼动不了它 况且理想的后续车型也不用3缸了。 2.混动车型除08、09这样的中大型SUV外一律采用自吸发动机，不要用涡轮增压，以节油和动力平顺为主，如果需要的话，爆发力交给电机。 3.除了02HB、03+、05+等特别强调运动属性的车型，后排座椅在尽量保持外观风格一致的情况下一定要强调舒适性，主驾倒是可以保留运动座椅。 4.外观方面，家族式设计语言一定要保留，千万别改没了。对01的颜值还是非常满意的。虽然没法和保时捷比，但感觉各方面平衡又不失个性，还是比较难得的。 嗯，先写这些。纯主观想法 。希望领克汽车越来越好
作为一个领克燃油车车主，目前对混动车型比较感兴趣，之前试驾了领克01EM-P，感觉行驶质感很惊艳，但看销量……不说了，也就新款06还凑合 最近一直在想心目中想买的领克新车型是什么样的，借此也给领克提几点建议，不一定对，大家轻拍哈 1.全面取消3缸发动机。国内市场目前不认可3缸，这是普遍共识。市面上普及的最先进的3缸机可能就是新奇骏那台可变压缩比的机器了，看看奇骏卖的咋样，就知道除了价格极低的小型车和特殊车型外，3缸机是不能考虑的。可能有人说理想One也是3缸，但那是纯增程器，而且是中大型新能源Suv，整车质量在那摆着，3缸机的抖动根本撼动不了它 况且理想的后续车型也不用3缸了。 2.混动车型除08、09这样的中大型SUV外一律采用自吸发动机，不要用涡轮增压，以节油和动力平顺为主，如果需要的话，爆发力交给电机。 3.除了02HB、03+、05+等特别强调运动属性的车型，后排座椅在尽量保持外观风格一致的情况下一定要强调舒适性，主驾倒是可以保留运动座椅。 4.外观方面，家族式设计语言一定要保留，千万别改没了。对01的颜值还是非常满意的。虽然没法和保时捷比，但感觉各方面平衡又不失个性，还是比较难得的。 嗯，先写这些。纯主观想法 。希望领克汽车越来越好
五菱缤果这车看外观和内饰不错，10万级别不掉价，感觉比海豚好看。就是不知道配置咋样。300续航其实市区代步足够了，但10万价位我觉得至少得有六气囊、360全景和主动刹车才合格。可惜现在这样的电车并不多。对比来看，10万的油车不敢说有多好，但各方面表现至少能比较全面了。而电车在10-12万价位就很难选。这块市场应该有很多在意油价的用户在关注，再往上扩大一些，10-15万应该是下一步电车占领市场的主力区间才对，但感觉没有什么像样的车型能拿得出手呢，厂家都不关注中低端市场了吗？
21款01，刚刚首保完，免费换了机油机滤垫片，清理了空气滤芯和空调滤芯，重置了变速箱程序，调整了胎压。4S店直接把胎压降到250了，说这是标准胎压。这两天室外温度下降，车机显示胎压230-240，自己开还行，四五个人跑高速感觉低了。另外推荐...查看全文
提问大意是真大意了，但技术也是真的菜 倒车自己蹭柱子上了，有点惨 兄弟们，这样的去4S店修得花几多银子？
提问21款01，每次切换驾驶模式后，重新启动车辆就变成了舒适模式，有没有什么方法可以记忆驾驶模式呢，或者自己设定默认驾驶模式？
据说在开车还是一项专业技术的时代，买车主要看价格就行了：一分钱一分货，两毛钱两分货，三块钱三分货。现在收入高了，车价降了，汽车市场百花齐放，选辆买菜车反而成了一个复杂的事。不过竞争多，选择多，对消费者来说的确是件好事。 这次买车之前做了很多...查看全文
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