认证：吉利几何M6车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
聪慧孔雀Cgy
最满意 几何C这款车是我非常满意的，首先外观来看，是真的很时尚的一款车子，车头看起来很不错，很有干劲，有爆发力的感觉。车身的流线也是非常不错的，看起来很是新潮，我很喜欢。特别是很喜欢这个颜色，元气蓝，非常暖色调的个颜色，看起来很舒服，又不会那么大众化，真的很爱咧。内饰也是很不错的颜色，简单高档的深灰色，看起来是真的很轻奢的感觉，非常舒服的配色，看起来就很高大上的感觉有木有。然后还有一点比较喜欢的，就是他的操控性。几何C的方向盘转向灵敏，底盘调教的也比较好，底盘是很稳的，开起车子来很平稳，很舒适的感觉，配上车载的一些驾驶辅助功能，更加便捷简单的驾驶几何C这款车。 最不满意 不满意的地应该是在舒适性，首先避震性比较差，后悬挂不是独立的吧，通过高低不平路段的时候震感比较强，比较难受吧。第二点就是隔音效果比较差点，速度稍微搞点就听到比较明显的风噪，这个不是很喜欢。其他方面倒是还好，也没啥比较不喜欢的地，整体来说还是非常不错的一款车。
最满意 这台车的综合性价比还是很高的，车子的价格并没有很高，但是车子给我带来的体验确实很享受的，这个车不管是开起来还是坐起来都很舒服。 最不满意 隔音效果不是特别到位，速度比较快的时候车内真的会有很大的风噪声音自己胎噪路噪声音，有时候会很影响心情，要把音响打开才可以中和一些。还有一点就是没有电动尾门，对我这样身材比较小的女生来说不是很友好，每次够车门的时候都会感觉很费劲。 空间 我现在都是自己一个人开车，基本上只是用来平时上下班的代步工具，周末的时候去买东西的代步，所以空间对我来说很充足，驾驶车辆的时候车内不回感觉狭小拥挤，还能帮我装很多随身的物品，后备箱里也存了很多应急的东西，所以说空间非常实用。
最满意 配置高，续航长。提车后就把电充满，跑到续航还剩80公里充的电，表现实际行驶457，加上剩的续航80公里，实际里程大约530多公里，非常满意。CPor的配置也最满意，特别是L2级辅助驾驶和ACC功能，跑高速太舒服了，超级点赞。 最不满意 后备箱门竟然是掀盖的，拉低了整车的档次！怎么也得对得起自己CPor这个称呼吧，建议后期升级为电动尾门。 空间 紧凑级车型，空间只能说够用。前排主副驾驶空间还算可以，不管驾驶还是乘坐感受够用。后排距离就略显局促了些，对于我这种184身高的人来说，除非万不得已，要不肯定不会坐后排。后备箱空间够大，不管深度还是高度，没的说！
刚买的时候还在担心，买这个车续航400能 不能跑到300，毕竟电车的续航肯定会虚 标，可是这一个月来用车感受是，几何c的 续航是真的给力，一点都不虚啊，看来买这 个车买对了，用车成本是真的低，呼吁还没 有换电车的朋友，赶紧换电车吧真香，但是 美中不足的地方，就是这个车隔音稍微差了 点，不像油车这个价位的隔音就很好，不过 我也是市区开开，也不跑高速，也还好，当 然电车提速是真的快，开过电车后面就不想 再开油车了，还有这个几何C的内饰是稍微有 点丑，个人来讲不是特别喜欢，但是买都买 了，就算了，总体来说还是不错的，吉利大 厂的车还是可以信赖的。
说到M6的车机系统是真的强大，可以说秒杀市面上所有的车机系统，开机速度非常快，一开车门车机系统就开启了，而且语音识别非常标准，秒杀其他品牌车机系统，可以90秒内连续下达命令，都可以实现操作的，感觉这个车机系统真强大。
提问M6值得买吗？
提问有没有觉的几何C的底盘噪音大的？
【空间表现】 空间比几何A的高，后排也比较宽敞 【充电时间】 挺快的，前半小时170A的电流，到80%就开始变慢了，最慢是到90%的时候，只有40A，但是我也基本不充满，每周充一小时我觉得很合适。 【续航】 看了大半年的电车，几何的续航测...查看全文
当时也是朋友推荐几何C，说这个车续航比较真实，就去店里看了车，试驾了一下，总体感觉还行，底盘开起来比较扎实，行驶质感很好，试驾完就回去了，后面在路上见很多的几何汽车，一个月后又去店里看车，刚好有活动就直接订车了，提回家后，感觉内饰不如其他车的好，到店里保养看到M6，感觉内饰不错，几何C要是有M6的内饰就好了，后面又试驾了M6，感觉开起来很几何C差不多，就是隔音比几何C好一点，几何C的空间各方面都不错，配置也够用，总体来说性价比高，主要是续航比较真实。
就喜欢这车，内饰美的说，吉利的质量也很认可，本来是看几何C的，但是内饰看了不满意，所以果断选了几何M6，毕竟千金难买我愿意
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