简介:这个人很懒,什么都没写~
薛一根铅笔
雷总,你出的新颜色和轮毂,好像我这穷人不配啊,能不能出一个我能买的起的,让我开上小米汽车,真的好喜欢su7
YU7 22.99 新Y 24.99 依据: su7比3便宜3万,SUV本身比轿车贵1万,所以发布会雷总应该会说比Y便宜2万。 新Y应该不会定的太高,因为国内SUV能拿得出手的挺多,后期也可能上尾款减一万。 (以前都是基础款哈)
天天让买车,停车位到哪都是满的。 天天让赚钱,周末全在医院,车位都没有。 天天让消费,消费完了都去医院找停车位~
近日,新大洲本田正式向国家工业和信息化部提交了新款NS125LA摩托车的申报资料,标志着这款全新车型即将进入市场。新款NS125LA不仅在动力系统上实现了跨越性的提升,同时在配置方面也进行了全面且细致的优化升级,旨在为消费者提供更加卓越的骑行体验。 在动力方面,新款NS125LA搭载了全新的eSP单缸风冷发动机,其实际排量达到了124cc,最大功率输出为7kW/7750rpm,最大扭矩则高达10Nm/5750rpm。与前代车型相比,这一动力系统的革新使得NS125LA在动力性能上有了显著提升,无论是应对日常城市通勤的短途需求,还是进行长途旅行的复杂路况,都能够游刃有余,轻松驾驭。 除了动力的显著提升,新款NS125LA在配置上也展现出了不俗的实力。它配备了先进的ABS防抱死制动系统,有效提升了驾驶过程中的安全性;液晶仪表盘和自动启停功能的加入,不仅提高了驾驶的便捷性,也使得整车的科技感与现代化水平得到了显著提升。此外,新款车型还对转向灯进行了优化设计,使得整车的外观更加和谐统一,更具美感。 在外观设计上,新款NS125LA延续了经典的车型设计风格,但在细节上进行了诸多精心调整。车身面板采用了更加简洁流畅的设计语言,展现出一种简约而不失大气的美感;而重新设计的转向灯则赋予了前脸更加灵动有神的气质。这些微妙的变化虽然看似不起眼,但却极大地提升了车辆的整体质感和视觉效果。 尤为值得一提的是,新款NS125LA还提供了包括风挡、护杠和尾箱在内的多种原厂改装配件,这些配件均已获得官方认证,意味着车主可以根据自己的喜好和需求进行自由搭配,无需担心因私自改装而导致的上牌问题。这一举措无疑为追求个性化风格的年轻消费者提供了更多的选择和便利。 综合考量市场上同级别车型的价格区间以及新款NS125LA所带来的诸多升级和附加价值较高的原装配件支持,我们有理由相信,新款NS125LA的基础版售价或将在市场竞争中保持一定的竞争力,甚至有可能出现下调,为消费者带来更加实惠的购车选择。 全新本田NS125LA:高性能城市通勤新选择,市场反响引期待 在日益繁忙的城市交通中,一款兼具高性能与高配置的摩托车无疑将成为通勤者的理想选择。全新本田NS125LA的推出,正是为了满足这一市场需求,它以出色的性能表现和精致的配置设计,为城市通勤者提供了全新的出行体验。 本田NS125LA作为一款集现代科技与实用功能于一身的城市通勤利器,其卓越的性能表现尤为引人注目。搭载先进的动力系统,确保车辆在繁忙的城市街道上能够灵活穿梭,无论是加速还是制动,都能展现出出色的响应速度和稳定性。同时,车辆还配备了高效的燃油系统,有效降低了使用成本,进一步提升了其市场竞争力。 在配置方面,本田NS125LA同样不遗余力。精致的外观设计融合了现代美学与实用功能,既符合城市通勤者的审美需求,又确保了骑行过程中的舒适性和安全性。车辆还配备了多项智能化功能,如智能仪表、一键启动等,进一步提升了驾驶体验。 对于消费者而言,全新本田NS125LA的推出无疑是一个值得期待的选项。它不仅满足了城市通勤者对高性能、高配置的需求,更以出色的性价比和优质的服务体验赢得了市场的广泛认可。然而,关于其具体价位,目前尚未有确切消息传出。市场及消费者对于这款车型的最终定价充满好奇与期待,相信随着上市日期的临近,更多相关信息将逐一揭晓。 全新本田NS125LA作为未来一段时间内市场上的热门选择之一,其市场表现和消费者反馈无疑将成为行业关注的焦点。对于新款NS125LA,不同消费者或许会有不同的看法和评价。在此,我们诚邀广大读者积极交流看法,共同探讨这款车型的优缺点及市场潜力,为推动城市交通出行方式的创新与发展贡献智慧与力量。
让我说,VA7都不用有太长的发布会,上去直接价格页,降成本了还,一个换标的速腾,除了减配还能有什么,直接价格到位就行了。
启源A05老老实实把1.4逸动的内饰拿过来,销量直接翻倍
15w的乐道,每个月还要租电池,真的600的费用,有时候加油每个月都加不了600,还要另付电费,15w体验了20w的车,但是你真的有20w的功效吗?现在的人不是只看钱多少吗? 写在最后,出台相机,有意者可以私聊
图1 2是E5的,你以为用行李架挡住了造车工艺吗?点焊➕拼接车门 这应该是十几年前大众就用的技术吧 图3 4是BYD的车顶和车门,车门估计也是拼的,单车顶应该是激光焊吧 现在真的就是10万没有个能真入眼的EV
是谁说E5后驱的,出来打死
买车不能看最大马力,要看看最大扭矩,一个标定的人~我也不知道BYD咋搞的160kw的电机扭矩260。。。
没对比前还觉得挺良心,一对比扭矩210还没屁劲大
提问那个,我就问一嘴,这个风云T9能不能做成星纪元的增程?猫哥话一点都不听啊,看看销量先
你们分五年的,真不看利息是多少吗? 分五年,你得看一年或者两年后,你一次性还多少吧?分期也不看利息的吗
你们就在路上开,在路上看,没有一个小车知道让的,大车都知道让,我也是开小车的~
车展可不可以来点新颖的,都特么举个破手机直播拍视频,真无语了,有用的一点不说啊,都特么啥玩意
哪吒闹了半天海,只有顶配才给你冰箱彩电大沙发,呵呵
哪吒又废了一台车😂
我告诉你们车企,你们就降价吧,越降越没人买,别克就是例子,降价能把你们自己玩明白,看看人特斯拉~
现在的帕萨特都让上汽玩成鬼火车了~
你们搞搞清楚好吗,现在销售说的落地价都不包括利息了,是因为有了长贷短还(还一年或两年后提前还清)这特么的落地价非彼落地价,以前两年免息才是真正的落地价,长贷短还都是幌子,而且长贷短还的利息肯定高,落地价起码加个1.5w
我特么得亏没买帕萨特,帕萨特的降价速度真的不是谁想赶就赶的上的啊~
22年12月13提的,一年多了,当时购置税减半,两年免息,21.35落地,你们现在啥价格,我这个价格还是挺能抗的~
比亚迪是赢麻了,老车主不知道现在怎么样了~
秦798了,其他厂家争点气吧,布局搞搞好,要不真的买比亚迪了~
在998上的时候我就说798不是梦,现在老车主怎么想,嘴硬不还,就这个价位的车敢卖10万块钱,疯了他了,接着降价吧~
发布图文
宋L最大的缺点就是不应该用宋来定位,换个名字起飞
上海绿牌
突然想说,懂车帝为了那不到50%的达成率做的那些测试意义何在?电车标那么长有吊用啊?实际跑不到一半?意义呢?
遮丑。。
插混两档是最优解,一档方案只适合A级轿车,三档没有人能调明白,四档就滚蛋吧~你们可以看看丰田的功率分流器,没任何延迟顿挫,就是丰田太抠了,两档的试驾一下二狗就知道了~
上图!
听说启源A06掀背门,纯平放到后备箱的话,我第一个买
5-7W区间,我觉得科鲁兹傻疯了,6万以下你们看看油车还有谁用的自动挡
兄弟们~ 看看艾瑞泽8吧 197ps 9.89w起,不必朗逸宝来香,年轻人的选择又多了,上年纪的还是宝来朗逸吧
新款荣威i5有个很舒服的多功能方向盘,下图是最低配,虽然空调没有按键,但是都在多功能方向盘上了,加热和除雾也都在,方便啊新款的集成度很高啊,如果买4.99的建议选白色~
24的帕萨特改几次了,330基本满配了🌿,迈腾你别改,你不改我就不会后悔~
长安的造车工艺和比亚迪的造车工艺,你们觉得谁的好呢?那就麻烦各位看看车顶有没有黑色胶条了~~~~
长安开个纯电动suv的行吗, 我的要求就是10w 400续航,后排纯平,外放电
8.99猜对了~
微蓝6但凡有个对外放电,马上就去提车
就你们用两个手去推着打方向盘,还不如用单手打呢,现在一共就一圈半,打不过来吗?
我不知道国产混动suv在等什么,一个枭龙没起来,换了个猛龙,定价那么高,等消费者买单?哈佛现在也就h6能撑起点销量了,出了那么多混动,我知道你地盘比比亚迪好,但是这是中国,价格胜一切你还是不明白,还有其他那些混动,混动市场现在都乱成一锅粥了,还有人不上混动,真是你有啥大招?还是你就是憋着屁不放?
天天发布这个新车那个新车的,你们的产线是像大众那样能出大众和奥迪吗?能出不同型号的车吗? 天天吵吵把火的,屏幕给我怼鼓对鼓
原来比亚迪留了一手,没有全景天窗 全车一键升降 折叠后视镜,真特么是逼样的啊
五菱你定位就有问题,你这个价格落地奔着十万去了吧,还没有绿牌,电池还不大,那这价格很容易跟着销量就去秦dmi了啊,秦现在估计9.5上下就落地了吧,大电池,绿牌,电池品牌也算得上。人民的五菱从现在开始被玩死,极速你看看秦甩你多少,脑子麻烦带上点哦~
现在的车企,为了拉低纯电售价,什么电池都敢用啊,蜂窝电池,你咋不蜂窝煤?
最近突然的感悟: 只要这个车足够便宜,当然,也有一定的安全配置,那么就可以买,4.99的荣威和宝来都一个级别吧,宝来虽说工艺好点,但荣威也不差吧,这个价位的隔音能好哪里去呢,要说品质,现在这些做工5 6 7 8 9 10万的车做工都差不多,哪个车还不能开个七八十来年?几万块钱的车就纯粹代个步,想去哪就起来走了,遮风挡雨下足够了~ 秦dmi也挺好的,再等等价格降降,在绝对的性价比面前没有烂车。
五菱,要不咱别造车了,咱去造口罩吧,今年是2023年没错吧,最高时速135 我虽然限速120你是觉得就两个气囊不安全所以就最高时速135呗~ 你看看有几个车企是这么玩的?????销量操蛋没点逼数?中国人差钱吗?这个价位人家掏不起?你特么连个气囊都配不全?你还造车?不读书村里又不通网吧,每次上新车比谁的口号打的都响,一看销量连人家零头都赶不上,那些车评人天天请,请吧,继续。
朗逸封杀了啊一汽的速度属实是赶不上上汽啊
我早就说过7.98的秦才合理,看到价格在降了吗大家~
我也不说啥了,1.5T多点电喷,谁家带T的还电喷? 车是好车,电喷发动机加速11外,油耗11个开外。不过配置行。求求长城换成169Ps的缸内直喷吧 enmmmm价格配置不能变哦~
兄弟们,你们怎么选。我已经选择了
12 98稳了
咱就看看明天BYD请了多少水军~
枭龙,你打个毛线吧
被中国排放大法限制的大众 在19年大众EA211就在A+干出了7秒级,你们天天喷吧就,别光吹牛
迈腾用车
车长5米无边框车门轴距2.9米续航五百15万还他妈要什么凌度
一起卷吧兄弟们~ 你们卷起来了我们才能花更少的钱 我与一汽大众迈腾330二百万辆纪念版豪华版携手为你们加油!
什么油电同价,忽悠人呢哦~ 要想同价,plus和pro得一个价钱吧,或者定个8左右,你998唬人呢?
各位比亚迪秦车主,我建议你们去看看荣威i5的车顶有没有哪两条橡胶,然后我再联系你们去看看还有什么车用这两条橡胶,还有今年是2023年,所以比亚迪还能降!
新上的比亚迪9.98的配置,你肯定看不下去
上汽玩朗逸真是玩的明白啊,出个朗逸XR用上了新的MQB平台,取代了老款PQ平台的朗逸启航,还有销量不行的桑塔纳,66666666这波给好评,一汽宝来干不过朗逸原来是布局不行,看看宝来有什么方法应对
销量出来了,我说比亚迪是个噱头,没啥人反驳吧,他就技术牛逼点,车造的可真的学习学习了。然后大众的1.2正常开6个油,实测。宝来中配落地11现车,比亚迪最起码等车一个月吧?
我就这么说吧,2.0的亚洲龙!!!!!!!!!就此1.2T宝来多10个扭矩。你们自己领悟吧
如果硬是比销量,你把品牌车同级别加一下,比如说南北大众,南北丰田。
受疫情影响,还给你继续减半购置税?你当中国人是傻子?
大众就像苹果,哪哪都比不上,但哪哪都好用。
你们拿什么和大众玩
没想到宝来经典的1.6 EA113是EA888的祖先
23款迈腾都提车了,配置表还没出。。。。
迈腾是我见过上市最墨迹的车
迈腾你特么改个款,被疫情耽误了?还是长春不行了?还是咋的?还不上配置表,怪不得没帕萨特卖的好
made个破迈腾23款吹了大半年,你特么看看帕萨特,闷头干大事。迈腾你还不上23是不是一汽在东北跟不上上汽的响应速度啊
23帕萨特330精英你加个后视镜折叠干嘛把并线辅助减配啊,真尼玛大众
还有人说宝来的双离合不行吗?
你买个cc是想不开了你不去买A4
什么1JZ2JZ一台EA211你都用不过来
30个买个纯油的汉兰达,没途昂省油空间大动力好
求求你了迈腾,弄个原产carplay吧,等着你呢
威朗乐行,说缺点
国产的你只会玩噱头吗?国产小钢炮们!!!
即使凯美瑞雅阁月月第一,但大众仍然是最牛逼的车企
1.2的宝来肯定比1.5的要好,大众的双离合你开过就知道了58到7档,就冲这个买就完了
原来大众引进1.5T是为了像奔驰C1.5T靠拢,这账大的真事明白!
大众的6AT 零百跑不过轩逸要他干啥
1.2的宝来比1.5的要合适。
干式双离合不好不好也比君威卖的多
那些盲目吹捧国产的人都是些迷之自信
买双离合还是选大众吧,现代的双离合真的是好像MAP只有一种,死板。
探岳1.4T的没人听说烧机油吧,也没人说1.4T的堵吧?那为啥都去选CRV啊。。。
比亚迪停售燃油车会加快绿牌的限号
UIN-V不如威朗pro吧!
服了比亚迪了,造个车磨磨唧唧的
如今是个人都可以发帖的时代,那我也来一个好了。 这是即将上市的比亚迪F5 这台车如果对标燃油车的话也就是现在的秦,加上dmi之后售价拉高一个,还可以接受。如果说他的售价太离谱,那么他的作用是什么呢,同级应该怎么对比,不是硬性绿牌的话,为什么...查看全文