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坐在云端看潮起潮落
提问看了这么多提车贴，想问一下除了用车成本低之外，电车还有什么突出优势啊，几年后电池续航会下降的厉害吗
提问打算周末和家人一起去试驾一下。大家有省钱攻略吗？我也不是特别着急入手 先试一下看看，欢迎推荐如何获得更多的优惠啊
提问大家有关于途观L pro的油耗实际数据吗？ 加多少号油啊，，几乎每个周末都要跑出去周边游，家里有老人小孩，主要看好这车的坐乘稳定性和舒适性，就是不知省油不
提问新上市的途观L pro值得入吗？越享版的性价比如何，再有还考虑油耗等问题
今天想和大家聊一下我试驾ID.6X的感受。先说说选车背景，家里一台电动轿车去年10月入手，一台SUV燃油车车龄7年准备置换。因为家里已有一台电动车，切实感受到了电动车的好处：1.省钱，直接预约非用电高峰充电，电费每月100~200之间，估计加油的话要两箱油钱；2，方便，家里装好充电桩，都不用跑加油站了；3，电车真的好开，加速快而且安静，这一点我在试驾ID.6X时再一次印证；4，这次我准备新购的车型主要用为日常全家老小家用出行、朋友聚会、全家周边自驾及上下班代步，于是空间大和乘坐舒适成为我的首要需要。 目前看了几个品牌的SUV电动车，再参考近期比较热议的安全问题，最后把定车目标锁定在大众纯电车型ID.6X上。 接下来说一下对ID.6X体验的感受： 1， ID.6X一出来就吸引了我，主要是因为它符合家里想要选购一台适合全家出行使用的大型6~7座SUV的标准。所以如果你是要买个人代步小轿车，ID.6X肯定不合适。 2， 听说电动车牌照政策会越来越收紧，而我所在城市的牌照刚需问题及对大众品质的信赖是促使我去试驾的主要原因 3， 我觉得ID.6X的仪式感主要体现在它的前后贯穿式灯光，内部多彩律动的氛围灯上，还有打开车门准备下车瞬间的那一声叮咚叮咚的音乐，真的超赞。 4， 空间大和乘坐舒适是我对ID.6X最满意的地方，第二排座椅落座后，实测和前面的座位之间还有一个矿泉水瓶的长度。第二排两个座椅之间也足够进入第三排，且可以随意放倒。 5， ID.6X科技感和年轻化更强了，没有了大众中规中矩的操控台，方向盘前面多了一块小屏幕及手调式换档器。安全感十足的抬头显、既保护隐私又避免阳光直晒的遮阳帘、电动尾门等都是家里那台电动轿车上没有的，这里给ID.6X一个大赞。 6， ID.6X的电门加速感很强加速快，但松开电门时没有调教成电力回收感，车辆行驶过程中很平稳，驾驶感更接近于燃油车，驾驶员和乘坐的人都很舒服，不会有坐过山车般七上八下的感觉。关于驾乘感ID.6X和家里那台电车比各有千秋。如果你并不是只想个人追求爽飒的驾驶速度，而是想要给家里人舒适的乘坐环境，建议还是选ID.6X吧。 最后，希望能在价格上拿到更多的实惠顺利入手ID.6X.
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