认证:eπ007车主·车龄半年
简介:这个人很懒,什么都没写~
呸呸培培
不知不觉开了四千五百多公里,正好赶上周五需要请假,就联系预约了首保,电车的首保主要也就是检查冷却液防冻液刹车油等等,然后看看功能好不好用,线路那块检查一下,很简单。而且一般首保都是免费的,后来询问了一下,以后的保养每次也就两百多块钱,加个空调滤清的话三百块出头。。。 为什么把轮子卸了,主要就是可以装胎压呀!哈哈哈哈!胎压在首保的时候也装好了,还是挺不错的。装胎压之后,就能很明显能知道以后轮胎的气压了,就挺不错的!
之前商城积分换了一个奕派控车手表,19990积分,人民币1999,4s店激活后,用了也有差不多半个多月,来浅谈一下手表的功能和优缺点! 首先买这个手表最重要的就是控车,因为本人没有戴手表,所以换个手表钥匙很不错,上图就是控车的界面,需要先...查看全文
提车两个多月了,开了接近四千四百多公里,有过小毛病,其中的一个小毛病就是蓝牙钥匙有时候不好使,开车中途,开下门,再关下门,就不行了,所以迫不得已必须得带钥匙,不然得重新锁车再解锁,太麻烦了。。。尤其去火车站飞机厂接人的时候,帮忙提下东西,再...查看全文
奕派007的好物分享第二篇又来啦! 接下来的就是坐垫了,前排因为有座椅按摩和座椅通风,所以没有搞坐垫,主要就是后排放了坐垫,因为有的时候后排会放很多东西,怕把座椅搞脏搞破了,所以买了这个坐垫来保护一下,可爱吧,好看吧,哈哈哈哈 第二个就是...查看全文
提了007已经有一个月的时间了,作为人生的第一台车,也是自己全权掌握的第一台车,从选择到看车试驾到提车,全是自己一手操办!那必须爱护有加,当然也买了许许多多的保护套,保护壳,装饰品等等。。。 首先是贴膜,贴膜是在宁波地区那个精品三千的包里...查看全文
作为五月份提车的新派友,之前也唠了许许多多的提车时候手续等等的方面,包括价格等方面,主要就是来讲讲提车时候的检查注意事项了。。。 我们的车一般在厂家下线后,都还会有个路试检测,检测完之后就会停在路边,一堆奕派停着,如果正好赶上下雨天的话,...查看全文
作为5月新提车的派友,有些提车的手续还是比较重要的,尤其是宁波地区提车的车友,宁波的东风都是隶属于信天下集团的,所以和直营店的提车的手续还是有点区别的。。。 订车后就是等,一般app里的提车信息有点延迟,要么就是不更新,所以主要就是去问销售...查看全文
作为奕派007五月提车用户,在提车这一方面可以算是有所经验,特别是在宁波地区,对于宁波地区的车友,对奕派007有想法的小伙伴,可以参考一下。。。 首先就是价格方面,价格方面当时过于急迫,有点刚需,因此没有太软磨硬泡,不过听说其他车友价格方面也没什么特别大的优惠,就是赠品有很多,车友有电卡,有保养,有小红书联名礼盒,有全包脚垫,还有后备箱垫,还有充电枪,放电枪,等等等等。。。我当时就只薅了充电枪,感觉应该还可以薅点电卡的,太急了 车型方面是620pro,黑外黑内,智雅包加五千轮毂,总共下来154600,现金一分没得优惠,贷款的话可能还有的谈,不过薅了几杯销售的咖啡 宁波地区的东风都是信天下集团的,经销商模式,所以还有一个精品包,加三千块,里面包含360全包脚垫,普通的贴膜,一个官方放电枪,还有终身免费保养,这三千块如果一直生活在宁波,而且车要开很久或者很多的话,我觉得还是可以的,还是蛮划算的。而且三千块可以还价,可以还500-1000,具体就看个人怎么还价了。。。如果不是常驻宁波,而且开的也不多,开的也不久,那就没必要了。 当然最重要的还是一个保险,宁波有自己的佛罗里达州,各种车上树,车开河里等等,所以宁波的保险全国最贵没有问题吧,15w多点的车价,我保的人保,驾乘险那些都不要,加了个医保外用药,六千三的保险,真贵啊 以上就是我在宁波地区的一个价格啦!
此前分享了一篇晴天的脚法,经过大半个月的开车经历,一千多公里的实际驾驶距离,晴天的本人脚法确实相比较来讲省电,但不可取,因为一般人不会为了刻意省电而去省电,一般正常来讲这车的电耗在13-16之间,算是比较正常的,经常加减速的可能会17 18了,主要是本人620版本的,四驱不知。。。 现分享一下雨天的电耗,雨天电耗真的爆炸,会比晴天或者天气好的时候高不止一点两点。 工况:依旧是空调26度,风速一档,但如果起雾会开前档除雾功能,在大雨时,后视镜加热也偶尔会开,一般市区路况良好情况下,速度最快七十多,雨刮自动挡,全程网易云音乐。。。刚起步两三公里内,电耗能超过二十,到二十多!不过越往后开,电耗慢慢会降,短途确实高,综合来讲,电耗在14-17之间,这还是我这种佛系脚法,而且不是全程开着除雾和加热。。。如果稍微偏正常点,应该15-19算上正常的。。。 当然和雨下的大小也有很大的关系,如果下暴雨,路上泥泞,那更夸张,如果小雨的话,影响就不是很大。。。据说下雨天轮胎阻力会变大,同时天气变冷,需要给电池加热,还有雨刮,还有后视镜加热,前档除雾等等,这些功能都要用到,自然而然电耗也就高了 只想说,电车在下雨天开,真的矫情,就不应该考虑那么多!安装家装!迫在眉睫!!!
每天通勤来回接近40公里,提车半个多月,大概开了近一千公里,来分享一下电耗情况。主要是天气好的时候的电耗情况。雨天的电耗会比晴天高不少,等以后多在雨天跑跑后再来总结。 晴天电耗如图 车型:620pro,马牌,智雅包。 工况:市区通勤,不踩地板油,平稳起步,和油车差不多速度起步,不当排头车,空调26度,风速一档,全程网易云,电动尾翼开启,路面空旷基本80+,能量回收中,减速基本靠能量回收,刹车用来停车和辅助。。。 这样的情况下,我最低开到11的电耗,平均12出点头,620满电情况下可以开530-550,不过这样就是为了省电而去开车,电车最引以为豪的属性已经毫无用武之地。。。不开空调的情况下,最低能到10左右。。。不过只要多加速几次,减速纯靠刹车,电耗一下就能上来。 本人佛系脚法,实在是生活所迫,不得已,可以参考为低电耗,但一般不作为参考,经过我最开始提车的时候那种豪迈的脚法开了一天就,综合下来这车的电耗应该在13-16之间,可以当做参考,这个数据感觉还是比较可靠的,当然暴力飙车党绕道。 可能有小伙伴会说,电车不跑加速买什么电车,但由于充电不方便,家装车位暂时还没有,只能先省省了。现在才发现,开了电车,越开越扣了,充电只充1块以下
#沉浸式体验奕派007车是5.24提的,提了四天,基本每天百公里。 本次乃是作为一名新车主,来继续唠唠007的所有优点与缺点! 『抉择』 启源a07,深蓝03,零跑c01,在他们之中抉择,可以借鉴我之前的一篇笔记。当然人生第一辆车,自己喜欢最重要,权衡利弊的喜欢...查看全文
第一辆车,看了很久的车,当然希望他越来越好,会有优点也会有缺点,有不正确的地方,请广大车友轻喷,批评指正。。。 作为刚毕业的大学生,作为一个通勤三四十公里,作为一个男孩子!梦想着希望有自己的一台车。低趴的外观,充沛的动力,流线的车身,真的是...查看全文