简介：生活
半甜1122
提问UNIK-IDD高德地图怎么没有小团团语音哎，其他的都好难听
重庆飞叔
抖音大咖牛哥日前驾驶一辆白色的UNI-K IDD去往林芝看花，从成都出发的时候开展了一次“两箱油跑1800公里”的挑战，失败就用封口胶撕腿毛。。。😀根据他的几个抖音视频，我统计了一下他的油耗数据，以供大家参考。 原定计划是...查看全文
十饭
📉能耗分享 经过很多次的找寻，终于找到标定点。 设置保电40%，进入油混状态，电量里程是20km 跟之前我的保点测试的计算不一致。 设置保电50%，进入油混状态，电量里程数是30km 那这样类推，10%的保电量的下线是10km？ 容我再测试一下其他保电百分比。
张老师的厨房与乐队
1.续航问题，130km满电，不开空调能达到1:1，开28度热空调，只能跑70公里。所以冬天纯电续航堪忧。 2.油耗问题，动力澎湃模式下，市区在7.2L左右，因为转速一直在2000转以上。加速快，但是油耗高。 3.隔音问题。说实话，这个隔音是真垃圾，比我以前东风风行景逸x5的隔音差远了，大货车路过，简直吓人。 4.方向盘问题，一体式按键，不到一个月时间，经常按下去不上来的情况。设计大漏洞。 5.灯光问题，第一次见远光灯比近光灯暗的，还换不了高亮度灯，因为是矩阵式集合灯光。 6.换挡顿挫。换挡会有明显的顿挫，加速延迟。转速3000了，车不动。 7.颜值高，空间大，前后排空间确实大，不愧是中型SUV。 8.车载app种类太少，微信都没有下载的。主题都要钱，而且还丑，仪表盘的主题太少。 9.补贴高，置换有7000直接抵扣，回收的车辆价格不会低于市场价。 10.悬架系统，滤振效果一般，但是能明显听到减震的声音。 至于大的优点真的还没发现，可能就售后保证好点，不怕厂家倒闭了
128汽车课堂
嗨喽大家好，这里是128车评，我是老兵 还是那句老话放在最前面，一千个观众就有一千个哈姆雷特，自然每个人对车的需求和感受也是不一样的，作为汽车爱好者，我所能表达的只是客观角度上对一台车的各种感受，让大家能够从我所感受到的优缺点重点去...查看全文
盘点爆笑汇
内饰感觉还不错。
小威1151
闽越汇L我爱特立独行
刚刚发生的事故，星越L和货车正面25%偏置碰撞，星越L车主完好无事，车黑们，欢迎来黑
作为UNI-K iDD第一批车主，偷偷朝隔壁望去https://is.snssdk.com/motor/feoffline/cont/car-review-detail.html?group_id=7062310066203922465
说在前面，本人不是托儿，不是销售，不是充值党，只是有一说一，有二说二，本人比较完美主义，所以以前的3个车，都在用那些陶瓷啊有机钼啊，效果还是不错，一直很关注润滑和抗磨材料。前段时间又耍了一下哈多感觉不错。 https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-o-200200-90128330-1.html 做了点功课，发现了新玩意儿洋葱圈，富勒烯结构二硫化钨，貌似目前国内造不出来，去阿里巴巴也只找得到有机钼、富勒烯有机钼、石墨烯、富勒烯、二硫化钨，把各种平台翻了也没找到富勒烯结构二硫化钨。直到偶然在某宝翻到这个小作坊一般的巨丑包装。以色列的原产，国内分装商能不能做一个好看点的外观啊 买的205ml包装的，用针管抽了60ml注射到变速箱，剩下的洋葱圈倒进发动机。 UNI-K iDD是一个湿式6速双离合+电机离合，到底能不能加，我还是管他三七二十一，只要不是干式，就先加了再说。 光是我觉得，那可能是心理因素，我家那个坐在副驾，他先说，咦？震动和声音小了喃？ 为了测试效果，我调到馈电状态做了个对比。加入后，发动机平顺，润滑，可以滑行好远好远。震动下降明显，噪音也下降明显。加入前，馈电加减速变速箱有卡顿感，有时候还会大卡一下。发动机之前的震动蛮大，方向盘能够感觉，现在方向盘几乎无震动传导上来。 做了地板油测试和急刹车测试，变速箱和发动机的顺滑明显档次上的提升。 开心死我了哈哈哈 感觉又当了一次鬼火少年
129老蔡
💔爱车吐槽 HEV模式怠速的时候，发动机会给电池充电，猜测要给电池充到显示续航为止吧，只是猜测，没有测试过。 佛系长续航怠速的时候，发动机基本不会启动，起步也是纯电，只有开到35码左右发动机才会启动 综合以上两点情况分析 佛系长续航市区拥堵，馈电可以在7升左右或者以下，缺点：35-70急加速的时候肉得不行，比不过1.5L的。刹车顿挫就明显了，老是点头要经过两个档位。优点：省油，怠速也不会有微整。起步的顿挫还好，毕竟35-60的顿挫只有一个档位了，60后就感觉不到了 HEV:目前没测试过，但按照怠速发动机会启动的情况，肯定比佛系长续航费点油，优点:提速快，肉那是不可能的。缺点:没有佛系省油，顿挫也明细，0-35都是发动机在驱动。
阿杰275351181
懂车帝视频说明书
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