#提车日记

【选车】 2024年1月的时候突然萌生了买车想法，一方面工作原因接下来要经常跑长途，另一方面原来老爷车有十多年，就想着买个省油省心的的车代步。本想着买model Y，平时有开过我弟的车几次，感觉挺好开的，方向盘紧实，加速又快，单踏板模式用的挺习惯，但看到新model3内饰，就想着在等Y新款。。。过两天，吃完饭在商场闲逛，看到理想汽车，想着身边很多朋友买了也推荐这个带娃神车，就抱着去看一看的态度进店。整个车外观跟车内空间够大，屏幕也是多，但是试驾了下，车机功能虽然丰富，坐着还不错，但是驾驶体验不是我喜欢，方向盘有虚位明显，pass。。。 【提车】 一晃到二月份过完年，又想起买车这事，开汽车美容朋友推荐我说买凌志把，说那车很省油，终身保养符合你要的省油省心，电车还是多少有充电困扰，然后自己网上大概看了下车型首选300混动，就去4s店了。看到实车ES外观觉得挺有线条的，还有个小尾翼，但内饰感觉有点过时，试驾了下整体感觉也还不错，就去谈配置价格了。本想着买300F运动版，三眼大灯有雷车灵魂，19寸轮毂。内饰不行，那就外观要帅一点来凑，无奈已经停产不接单，就选了臻享版。因为臻享以上版本每个店每个月都只有一到两辆的配额，走了3家店，想要的配色最快都要等四月底才到，最终选了在路上的白外秋山栗内，过一个星期可以提车就定了，草草从看车到提车花了一个多星期。。。 坐标：厦门 有息贷款25w，五年期，两年后可提前还，加购置税和保险，落地36w 送了： 贴膜，底盘装甲，行车记录仪，电动折耳，镀晶，车包a（雨伞，钥匙扣，水杯，号码牌） 【内饰】 内饰马马虎虎，跟现在其他车比起来布局车机有点过时。不过实体按键的阻尼感还是挺有质感的～ 还有内饰装配工艺细腻，整体工艺接缝之类挺精致的。   【配置】 该有的都有了，四门无钥匙进入，多功能方向盘＋换挡拨片、全车十气囊、自动大灯、一键升窗，正副驾驶座椅电动调节，全速自适应巡航、前排座椅加热通风、自动分区空调＋花粉过滤+负离子发生器、后排感应出风口、胎压监测、车道保持辅助，车道偏离预警，前后主动刹车等等，但对比新能源这价位配置上缺了电动尾门和自动雨刮，毕竟我们混动应该也算半个新能源嘛。。。  【空间】 本人身高1.75米，前排驾驶座调整好位置，头部空间三指，但腰部支持不太够，腿部支持也不太长。后排腿部空间两拳左右，柔软的座椅相对乘坐舒适度也是可以的，车内空间对我来说完全够用，因为平时都是我自己，后排有时候载下小朋友。  【操控】 方向盘手感是我喜欢的，大小刚好，手感丝滑，转向精准，车身随动性也好，很容易上手。 【动态感受】 行驶中，底盘滤震处理的挺紧实，没有松散感，震动吸收也是干脆利落。在市区开着，我觉得不存在超车难啥的，动力还是挺足的，但肯定是没有电车那种窜来窜去的。电机没搞清楚他介入的原理是什么，有时候刚启动就介入，低速也会介入一下，不过大部分低速还是电机在运作挺安静的，油门深踩发动机的声音还是挺大声的，cvt变速箱没有换挡体验。 高速你舍得给油，速度上130-140还是没啥问题，但有点坑的是，只有前排是双层玻璃，后排是单层的，导致速度起来后后排噪音还是挺明显的。还有点高速转弯侧倾，还是有点不自信，速度得下来，刹车没有虚位，变道辅助还是能把你规范开车。  【动力能耗】 目前我是加了两次油总700块还剩半箱，第一箱平均油耗5.7，第二箱就下来了5.1。现在跑了1100公里，其中高速跑了有600多，对比之前觉得好省油 【用车成本】 4s终身免费保养，常规应该没有什么费用产生，有带考察。准备去装个电尾，室内氛围灯 【值得推荐】 1、这车真的是省油 2、保养不用钱，不过还没体验 3、空调制冷效果杠杠的 【吐槽缺点】 1、倒车很无语，自动打开双闪，滴滴滴的响，就差加个“倒车请注意” 2、内饰过时，车机老了，反应慢，carplay有时候反应不过来黑屏什么的，像接完语音之类不能马上反应过来切回来，又要重新投。 3、没有电尾和自动雨刮 4、发动机噪音还是会嗷嗷响的 5、后排单层玻璃   总体这车还是符合我想要的预期省心省油，祝大家早日提上自己想要的爱车！ 最后请圈主推荐加精。

雷克萨斯ES车友圈

凌志⚡喜提雷克萨斯ES300H臻享～

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