认证：领克Z20车主·新提车
简介：俩娃奶爸闲时钓鱼佬
帝霾都
周四北京逐渐白天来到了十度左右，充电过程中发现充到96%就和原来剩余里程相当了，心中窃喜，最终动态里程来到了412，日常电耗也降到了15以内，妥妥能跑小400了，大北京上下班往返60多公里，终于可以一周一充电了。 电动车的好日子随着春暖花开终于要来了，唯一不舒服的就是老小区，物业就是不同意安家充装，总得跑外面充电，价格倒是不贵，就是耽误一小时，现在20%到100%基本需要50分钟。 OTA升级后左侧前雷达确实不总闪烁了，当时去4S点检测完给的回复就是月底升级会解决。 蓝牙钥匙距离问题还没有解决，希望下次升级得到解决。
春节自驾北京至广州，河北段由于高速路隔离带为绿化隔离带，没有封闭，所以不行发生事故，这里提醒各位车友，尽量不要走最左侧车道，确实反应不过来。 撞完后灯还可以亮，但到河南境内开始下雨夹雪，大灯下面电子器件进水，总成估计烧了，直接独眼龙了，后期开到佛山领沃去维修，正值三十儿前一天到的，店里说定损的保险公司都不上班了，只能初八定损，由于车太新，配件都要现定，一下郁闷了，那得多久才能修好啊，后来过了几天店内人员打电话说跟厂家沟通，可以初六下紧急订单，初八定损价加维修可以同步进行，快的话初十就能交车，一下春节期间心情好了，再次感谢店内员工。 维修清单发上来你们自行看看价格，车辆大灯确实太低了，前脸都是塑料件，稍微一碰大灯肯定要受损，还是再次提醒车友注意安全。 修复好了开回北京，往返全程4500公里，小钢炮还是挺给力的，就是座椅为了照顾车内空间，有点短了，长途确实还是有些不舒服，现已行驶了4000多公里，其中80%是高速行驶，过了长江基本白天不开空调120时速电耗在21，长江以北开空调电耗在23左右，高速的话基本开到剩余10%左右，120-160kw高速服务区充电桩充到95%大概要用时1个多小时，基本就是能开250km左右，2小时一休息确实可以预防疲劳驾驶
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