深海的鱼421

银河L7维权者：今天是noa事件的第三天，估计很多车主都已经没有耐心等待，有的只是吃瓜群众，还有水军在胡搅蛮缠。 作为我个人我还是会坚持发帖转贴，平台投诉。尽我个人能力去做。我不想我们普通老百姓随意可以人为刀俎我为鱼肉。 这事要是被厂家忽悠冷处理，那那些有变速箱问题、车机问题的客户是不是一样也会被这么处理。 那真这样我们这车以后就是厂家说的算了。 小弟文笔不好，只是想说尽自己所能，维护好自身权益。 ps：那些说加装要钱加不起的请闭嘴，我的车全款付钱，只要厂家给我选择，我就没打算白嫖，但是我要有自己选择的权利！

得劲儿啊哈哈：这个江湖真的太黑，幕后总是有黑手。上半年几乎所有的车都降价，唯独深蓝被顶到了投诉榜第一。而影响力巨大的某信仰品牌却毫无波澜，降价风波过去后，某信仰品牌跟深蓝的竞品投诉量却是sl03的4倍，这两销量其实差距不大，可见真实的品控这个竞品比深蓝差很多。现在来看吉利，不可否认变速箱故障肯定是有的，任何车企都不可能保证所有的车不出问题，但是以吉利新能源的基数来说，不可能突然出现如此多的维权帖，高阶NOA，sl03也年初也可以选配，需求者寥寥数人，长安直接把配置砍了，因为销量太少去生产很亏。而吉利这里铺天盖地的都说要NOA，被背刺，sl03跟银河价位人群差不多，所以说需求也不会差距太大，那么到底NOA需求人群有多大？从长安到吉利，一做新能源只要有点空子，任何一款车都会有空子，就会被组织铺天盖地的攻击。而某信仰品牌的任何问题都会有大群水军洗白，希望大家都捋一捋，不要被带节奏，一家独大是对全国消费者的伤害。最后附上，降价风波后真实的投诉量

银河韭菜车主：作为银河L7〔老〕车主，8月22提车，开了，3星期，到这几天NOA辅助驾驶系统的曝光。让我们这些〔老〕车主愤愤不平，NOA辅助驾驶系统竟然装不了，给钱都装不了。明天就是L6上市了。各位准L6车主细细品。会不会不银河步入L7的老路,如果官方销售三个月也来一个NOA辅助驾驶会不会你们这些L6让欲哭无泪呀,各位现在只是盲定,个人劝你们三个月之后再下定不要像银河L77这样。完全是被当韭菜割啊

嗦粉只吃肉：说实话销售到售后体验极其一般，厂家客服机器人一般的存在，包括车里车机卡顿，地图没有读秒功能，腾讯视频不能投到副屏。这些也就罢了。该车所有的NOA雷达安装位置和其他都留了，吉利着急出货都空着，这个可以理解。 昨天看网络闹翻天了，NOA 可以了，好这些敢于第一轮吃螃蟹的忠诚老客户，最长到车3个月，最短的车还在途的，都让你们抛弃了。 是韭菜一割就不值钱了是吧? 已提车车主不让升级，这神仙级操作，给点正面解释为好。 以前体验差，也没想过维权这事，当维权一次吧，最少是对背刺老客户，割韭菜的常见恶行行为say no的一种表达!