简介:这个人很懒,什么都没写~
凉柚507
上个月提的13.5万落地星舰125,让我来看看有更便宜的嘛🥹
用户900379261055
各位大哥们能不能解解惑,是只有我得银河l6百公里8多个油吗?我仔细算了一下油耗,我开了三百公里油大概掉了百分之40多,60升油箱的话,就是24升起300公里,也就是说亏点油耗实测应该是八到九个了。这也太高了,我同事的驱逐舰和秦才4个多五个
莓1
#用车心得9月25号交车,满油满电交付,跑了一千二百公里,充电不算交付满电花费大概90块左右,期间跑了一次来回四百公里左右长途,去的时候满电油耗3个左右,设置的保电百分之三十,返程油耗到4.5。平常基本市区溜达,有时候纯电模式有时候智能模式。总体很满意,开着坐着都舒服,尤其冬天跟女朋友开着空调在车里说话根本不心疼!
月如梭1912
开混动车,大家之所以喜欢用电,无法是为了省钱。 家充谷电3毛多1度电,可以做到每公里几分钱。 商业慢充闲时5毛多1度电,约1毛钱一公里。 快充一般在1.5元1度电,约3毛钱一公里。超时了还有占用收费。雅阁英仕派phev,不充电可以跑到每公里5毛以内。电车保险贵,保值率低,开长途不方便,跑高速电耗高。一年油费换电费省2000等于没省。 如果没有家充安装条件,附近也没有便宜的充电桩。就别买电车,不划算。 提升快充速度也是伪命题,如果成本和加油差不多,快充再快又有什么意义?还会给电网增加负担。无论快充慢充,便宜才有意义。经常见到同一个充电站的快充电价是慢充的2倍以上。所以对我而已,快充就是扯淡。 晚上回家充电枪顺手一插,3毛钱一度电。连加油站也不用去了。这才是买电车的意义。没有便利且便宜充电条件的,别买电车。厂家宣传的快充再快也没有意义。
备胎说车
混动车买来不能做的3件事
小汪试车