简介：分享骑行追焦图片；分享摩托驾驶技术；安全骑行，享受风和自由！
叶迦追焦
zuma厂队K8，300，双凸，四冲，不能上牌。骑了半年多，我88kg的体重，车架能支持我飞坡，也能小树林穿越。整体来说300排量也够玩了。适合新手和有点基础的朋友，直接上ktm两冲的当我没说。坐高960，但减震调的还行，不软不硬。...查看全文
闪300，很争议，但是我骑了2600公里，小说一说。 首先，皮带链条两版，我骑的是皮带版，没什么维护成本，省事。 再者ecu的事，虽然有争议，但我第一批，还好还好 说说车本身，坐高690很矮，女孩合适。并且外型毕竟是合资公司给了一些...查看全文
本来没想买，但是等杜卡迪x鬼的时候，没车骑，就买了一台，结果一下子2万8千公里了，档车换了3台，踏板一直是它。 5万块的车，但改刹车上泵减震什么的就快2万了，就当7万的车骑，又换了小闪电轮胎，通勤跑山完美，所以没什么不好骑，至于颜值，就更好看了。 男女老少皆宜，不挑衣服鞋子，但至少建议大家护具齐全吧。
骑了有几年，一直都是杜卡迪，全系车型都骑过，虽然仿赛帅，但是目前觉得最好的还是杜卡迪街霸。 S版落地加一些改装28万不到，性价比很好，当然还可以继续改个1万多的卡钳刹车，5.6千的上泵，但其实看个人，也可以不改。 这车春夏秋冬都能骑，也舒适，操控好，关键208匹的动力随叫随到，8000转以上骑很舒服。 新手老手都能骑，很推荐！ 尤其座高，男女都可，女生163就可以骑了，男生更是175以上随便操控，是一款杜卡迪能穿短裤骑行的好车！
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
