我来骂街了，本着多一事不如少一事的原则，值得我长篇大论的都是差评。 今天接到售后的奇葩电话，需要找个地方反馈一下，一个是看看有没有官方的人来管管，二是给观望的同学提个醒，劝退！ 1. 问：这个操作方法有没有经过测试，刷完了之后会不会出现其他的问题，毕竟是智能巡航系统，关系到我的用车安全。 答：我就是要给你解决这个故障，解决完了，能用了就得了，其他的我不管。 2. 问：能不能帮我问问厂家到底能不能回退版本，您确定了我再请假，再来回跑二百公里。不能退再说。 答：这个车是我修还是你修。 3.问：您的意思是说我自己要能修我就自己修，要是你修我就得听你的，你给我修成啥样都行。我不能有意见。 答：你别给我断章取义 4. 问：我跟你沟通挺困难的，您有没有上级领导能跟我沟通一下？ 答：那你打电话去吧。 问：我打什么电话？厂家电话投诉你么？ 答：投诉是你的权益 5.我就是个打工的，你老跟我谈技术 （我能懂啥技术，就想回退个版本……技术是你的逆鳞么？因为不懂？） …………手动分割………… 摩卡这个车我22年5月18号入手，没赶上61的购置税半价，也没赶上什么9.9抵现金的活动。整车落地25+买的noh版本。 购车的4s店离常驻地往返大概不到200公里，虽然就近有店，但是跟这个店的销售聊的比较好，所以舍近求远了就。 以上为背景  10月份的时候，车内摄像头故障，跑了两次4s店才修好（一次检查订货，一次换） 2023年正月初五，走亲访友，下午回家的时候车辆突然报错，定速巡航不可用，紧急制动不可用。确认未发生碰撞事故，联系4s店让我到店检查，当时人在北京，打算回天津再说。 去论坛和群里了解，这个是版本升级后的故障，不是我独有的。近期出解决方案，除了不能自动刹车，汽车嗷嗷报错，抬显除了车速什么都不显示之外，暂时不影响汽车正常行驶，就等呗。 到现在，等了3个月了，更新版本一时也出不来。我就联系4s店，想回退一下idc的版本。让我巡航功能啥的好歹能用。然后售后就产生了以上的电对话。  我在什么管家群里说的很清楚，要回退版本，需要技术和厂家对接一下，给个技术指导。 然后售后大哥就打来电话，质问我，谁跟你说能回退的？哪个部门的？技术部门还是客服部还是市场部？ 咋的，我修个车得先了解一下长城公司的组织架构？我说魏建军你也得信啊…… 然后问完厂家又给我来个电话说，厂家没有明确说明是能退还是不能退，但是能刷个版本吧啦吧啦。 我问，刷的这个版本有没有经过技术测试，因为三个月都没解决的问题，刷版本肯定也是个临时的方案。我怕刷了之后影响其他的，更糟糕。 您看您能不能帮我再问问厂家，给个确定的答复，要是能刷最好……然后谈话风格就开始跑偏，各种不耐烦……  我想问问长城官方，你们的4s店有没有人监管 1.你们说厂家没说不能回退也没说能回退。我让4s店再帮我确认一下有问题么？ 2.如果我能修车，我找4s店干啥，你们干脆培训一下让我自己造个车得了。 3.不管是售前还是售后，是不是都是做服务的？做服务的是能让客户自己修车啊，还是能不管客户诉求是啥啊？ 4.你们的客服热线400电话，可是贵宾专线？idc故障已经三个月了，客服一问三不知。是没人给你们客服培训和周知问题，还是你们客服无人监管？ 5.我打400专线，一问三不知，那我犯不上跟一线客服较劲。要找组长主管更高一级反馈问题。你们客服说啥，有但是不在。啥时候回来不知道。也就是说，你们客服的整体架构在倒班客服组长一级就已经无人监管了，我们能指望你们给我们提供什么样的贵宾专线服务？  总结： 车，是好车。用料扎实，虽然偶有小问题，但是不严重。 技术，是真的拉胯，版本越改越烂。还修不好。 服务，是真没有，有问题自己修吧，不会自己学吧，因为给你修车的不懂技术。就问你怕不怕。 哦，还有什么4s店的管家群，一个群8个人，其中5个不知道是啥的死人，1个发小广告的，一个回收到的，还有一个公用号不算人的。图有点虚，凑合看吧。 知道为啥买合资车了吧，人家功能少，但是毛病也少啊。弄这个破车，车还没往前开呢，车自己先嗷嗷叫。 熄火之后副驾驶和驾驶舱几分钟电流声是啥原因，问了一圈没人知道。 后备箱按按钮都按不开，感应也不开，踹也踹不开，群里一说那都是正常现象。 我能说啥，买车就得买个糟心买个受罪，买个气冲牛斗。he tui！

摩卡车友圈

摩卡，技术售后4s三位一体劝退，别买了。

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