简介：这个人很懒，什么都没写~
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今日中午参加m5试驾体验活动，试驾地点挺远，位于白市驿，驱车一小时才到达（据说很快汽博中心就可以试驾了）。直接说本人作为一名潜在消费者眼中的优缺点。优点：1、必须是鸿蒙座舱，在我见过听过感受过的所有车机系统中排第一。功能好用而且非常多。2、驾乘感受不错，是我心中电车的感觉（本人家中有油车和纯电车各一辆，自从开了电车，从此油车不香了，也有可能是家里油车档次不高造成的），驾驶过程中增程器进行了工作的，但是真没感觉到。无论是加速、刹车还是转弯，都不逊色于我开过的所有30万左右的车。悬架比较软，但支撑也挺到位，不会有多余的抖动。（中途换我老婆试驾，在经过一个小坑洼路面时，叫她不要减速太多，说我想感受一下减震，服务顾问小赵没有反对，谢谢小赵，当然速度肯定也只是比平时略快一丢丢）。3、作为20年的老司机，以前从不关心自动泊车功能，今天真的是被惊艳到了。4、昨晚喝酒太晚，今天又起得挺早，我上车做好准备开车时，居然突然听到“检测到严重疲劳驾驶”，虽然对我来说疲劳驾驶是常态，但证明这个功能绝不是说说而已，它是真的能检测到驾驶员状态，至少提醒我没必要的话，就不要继续驾驶了。本人感觉的明显缺点有两个：一是可能是悬架比较软，在速度较快时转弯和过大坑洼时会感觉车身的晃动比较明显。二是路噪比较明显，比家里两辆车的路噪都要大，但是肯定比某款当红电车好。 再谈谈其他的， 第一眼看到m5实车，没有惊艳的感觉，但是不丑，算耐看型。现场向服务顾问小赵提了一个小建议，如果尾灯甚至整个尾部不是那么像保时捷就更好了，以华为的实力应该不是太难的事，原来sf5的尾灯造型就不差。 内饰还可以，挺有质感，又很简洁，不会有廉价感。 空间还可以，本人身高176，不说后排跷二郎腿，但是一家三口出行也完全够用。 一直心心念的华为音响居然忘了多试试，因为自己极不专业，又没有选自己常听的歌，所以不做过多评价，反正今天没有惊艳到我。下次有机会一定好好试试。那个主驾头枕喇叭声音切换不影响其他乘客听歌功能还不错。 全景天幕通透感很棒，说是双层玻璃，不晓得隔热到底如何（朋友的P7夏天车内不会明显感到热，但是手靠近天窗还是有感觉，而且摸到玻璃很烫），最好是配电动遮阳帘或者可以调节亮度。 就说这些嘛，希望对各位车友有所帮助。因为本人一贯喜欢和支持华为，有些感受也许会带一些主观因素，请谅解！不要喷得太狠！
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