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    用户22196482846

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #辣评新车❤️作为秦PLUS dmi老车主,我认为新款秦plus dmi依然会保持7.98的起售价,原因如下: 🚗1、新款秦plus相比于老款而言,仅仅只是升级了dmi 5.0的动力架构,别的基本上与老款保持一致,可以这么理解就是成本并没有显著增加,那么厂家就根本没有任何理由去涨价。 ✅2、详细来看,新款的优缺点同样不少:先说优点: ⭕一是前文所述的dmi 5.0动力架构,更加节能的同时行车逻辑也发生显著进步,这样的话EV受限的可能性极低。 ⭕二是前排主副驾座椅总算不是运动座椅了,新款拥有了独立头枕的家用座椅,坐垫的厚度显著增加,我记得我开秦plus最大的问题就是坐垫太薄了,支撑度不够高速开100公里我的屁股就麻了。 ⭕三是新款中控仪表台和扶手台总算不是采用钢琴烤漆材质了,尽管说钢琴烤漆干静的时候还比较显档次,但是特别容易粘指纹和落灰,这样的话看着非常廉价! 🚗说一下缺点: ⭕一是新款的秦plus dmi基本上就是擦着国标去定纯电续航,7度多的电池包,纯电续航43公里,我真心认为这样做特别不合适,比亚迪作为头部新能源大厂,只是为了节约成本就擦着国家政策的边,领着国家新能源的补贴。另外电池续航缩短了,成本也会进一步降低,这样的话压根没必要降价。 ⭕二是新款的秦plus dmi依然没有改进老款的安全隐患,我作为老车主最受不了的就是秦PLUS的油箱后置,这样的话一旦发生交通事故那么自燃隐患很大,而显然新款只是简单在老款基础上套了一下壳,油箱后置问题依然没有改进! ✅3、简单概括一下前文的观点,总结而言就是两点,一是套壳的基础上进行换代升级,能保留的基本上都保留了下来,成本没有显著的提升,二是新款部分配件上进行了减配,比如电池容量。另外我们从懂车帝实拍图上来看,新款秦plus低配依然是手动座椅、最小尺寸的中控车机和嵌合式的仪表盘,光从这些节省成本细节上看,新款秦plus能值得更高的价格吗? 🚗4、从竞品分析上来看,人家新款银河L6 目测也就8.28起步,最起码人家银河L6内饰小细节更加精致,中控车机尺寸还更大,另外最重要的是银河L6还是后排双叉臂独立悬挂,这难道不比你秦PLUS的板悬更好吗?这样的话,秦plus能涨价吗?涨了就想当于把几万块的紧凑型轿车市场拱手想让给吉利了。 🚗5、最后说一下智驾。我认为秦plus撑死顶配也就搭载一个HWA版本的“天神之眼”智驾,也就是相比老款L2辅助驾驶多个转向灯自动超车、停车避让等功能罢了。高速NOA的话想都不用想,毕竟一来是NOA需要高精地图,成本采购很高,二来你秦plus都搭载了,那我旗舰车型汉、唐我用什么智驾呢?怎么进行车辆分级呢? ✅6、综上,我认为新款秦plus依旧会保持7.98的起售价,同时老款的秦plus就会减产清库。关于选购建议,我认为有能力还是多花一点购买秦L吧,秦PLUS这款车因为采用原有燃油车底子,所以舒适度真的挺差的。

    新款秦PLUS还会7.98起步吗?图1新款秦PLUS还会7.98起步吗?图1
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    因为喜欢自己驾驶的乐趣 所以买车不考虑智驾 因为喜欢星空顶 所以买车不考虑天窗天幕(不仅是因为星空顶 天窗天幕的维修概率大 费用高且不实用) 所以 买了最低配 已经满足我的需求了 40岁爱开快车的女司机 喜欢这款海莹灰 车漆质感好 提车当天就贴了车衣 新车还是爱惜点 第一眼看到露着白铁的卡钳 就无法忍受了 第一时间订了卡钳罩 自己把卡钳安排了✌ 因为我想装星空顶 所以线条氛围灯不打算装了 装多了太乱了 星空顶等四五月份 天暖了再安排。现在太冷 卡扣太脆 不方便干活儿✌ 看着后三角窗 面积挺大 想搞个三角窗氛围灯 上网一看要三四百 RT 太新了 还没有模具 需要定制 不就是个灯带和塑料板子吗? 自己做一个还不行吗? 从设计到动工最后完成 断断续续用了十来天 因为是纯纯的自己手工做的 两块kt板 两块不知道是什么材质的板板 因为车窗下面缝隙狭窄 灯带的费用拉高了成本 唯一的工具就是热熔胶枪 画纸 热熔胶 灯带 玩偶 总共不到100块 再说说这个车的缺点 没有空调滤芯 跑了20多天 冷车空调异响 左右两个黑色旋钮 不能互换 左手单手打方向的时候总是会碰到音量大小 这让我很反感 还有就是方向盘皮质太滑 又偏厚不能自己再包一层 对单手打方向选手不太友好 续航还可以吧 北方的冬天 高速跑下来实际60%多续航 我感觉就可以了

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