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    aaa2021

    简介:这个人很懒,什么都没留下。

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    2022-02-14

    作为曾经的产品经理de我,我们家最终还是选了何小鹏造的小鹏... ... 下面来说说我个人使用的心得,希望对新鹏友有一点帮助; 1、新能源车驾驶感受;对于从来没有开过新能源车的朋友来说,一定是新鲜刺激的,那种加速感是普通燃油车无法比拟的;但是一切都以安全第一着想,开新能源车一定要注意减速缓行,一定不要为了过线那一秒半秒的快感去冒险! 平时使用标准驾驶模式,高回收,方向盘也是标准力度,相对上一台车方向盘还是比较轻的,开久了不累,标准比较适中。综合下来相对我以前的燃油车来说我给8分。 2、外观天青绿,特殊疫情,谁不想拥有一匹绿马呢?哈哈! 后排是真的大,座位短一点可以接受,头部空间,个子大的朋友坐后面略有点顶头;但是中间不可开大天窗很好的解决了这个问题,长时间也不觉得压抑,风景不管是白天黑夜,透出去看都很美。 外观,空间,内饰整体评分7.8分 3、关于车机娱乐优缺点,有惊喜也有不足; 提车前就花光了积分买了两个无线麦克风,效果还不错小贴士:月底流量不多,又不想买流量包的朋友可以开车听到星巴克门口蹭WIFI哦~   整车车机语音功能真是不错,全场景后排按键也设置好了,后排还有老板键,挪前排座椅功能。给8.2分,整车娱乐性很好 4、智能辅助驾驶心得 xpliot2.5; 先说说自动泊车,太棒了! 无论是侧方位停车还是直立倒库都不错。 遥控泊车方面,遇到被堵两边车门都打不开时候,太香了! 再来说辅助驾驶; ACC,封闭道路或者城市道路,都可以用,自巡航跟车这算法应该是可以再进步一些的。 LCC,高速是真香,车道居中,自动辅助驾驶还年轻,还有很大的成长空间,期待更好的产品,更好的算法,更优更高级的判断逻辑,和避险处理机制。 小鹏智能辅助驾驶我给7.9分:很大程度已经缓解了我的高速驾驶疲劳感。 总结一下:小鹏P5在智能驾驶科技体验方面目前国 内算是走在前面的,毕竟我也是试过很多新能源车了,车技流畅性,交互性真的没得比。优缺点都是明显的,没有完美的车,未来智驾工具如同手机一样会占据我们更多的时间和空间,更新换代会和手机一样快,通勤功能会和通话一样成为基本功能。更多的智能生活体验会和这个移动的家更加融合。 📉能耗分享 目前行驶2245公里,用电374度。平均百公里能耗在13-15左右 #智能小鹏# #p5开箱# #小鹏p5#

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    一直关注小鹏,也看了N多电动车,蔚,tsl,极星,吉利,byd,极氪,大众,最钟意的还是小鹏 小鹏里面还是选了P5. 因为空间更适合家庭。佩奇外观确实好看,内饰也很好!尤其是升级音响加持!但是要加1.8w,可惜p5没有这个选项。 从5月份99盲订,到7月份升级5000意向金,再到915发布转大订,签协议。耗时半年差不多六个月时间,今天终于提车了。 没有买软件,因为暂时用不着。后续有必要的话可能会升级高速NGP。省力省心。终极辅助驾驶可能要等到普及开来,政策放开,科技再进好几大步才能用完全自动驾驶,我的梦想就是喝完酒还能坐在自家车里A-B到自己车位上,未来应该能实现的。希望是小鹏P15 哈哈 先看钥匙,丝滑得很……后续可能用得更多是手机蓝牙钥匙吧。 先看钥匙,丝滑得很……后续可能用得更多是手机蓝牙钥匙吧。 先来说说操控,本人之前开1.8翼神翼神,动力好,底盘稳,操控精准。现在已经吃灰很久了,终于p5来接班。感觉对比起来还是喜欢运动油车的操控。所以现在正在适应标准方向盘助力,太轻也不行。小鹏p5中规中矩,很好开就是了。不会觉得飘。 音响:要p5音响 xpeng有多出色,那是不行了,一般般水平而已。比p7高级版差了太多。我以前车是改过音响的,所以随便千元级音响都能秒杀小鹏,先将就用吧,以后大不了再改。 赠品:雨伞,鲜花,便携充电,外输出供电头暂时没货,候补。还有隐私遮帘,大定送的睡眠套装。 缺:备胎新能源一般都没有 就不说了,至少千斤顶应该有才对,这个有点可惜,最好再有一个加气泵,虽然淘宝也有。 底盘:大家关心的底盘问题,感觉还行,前后坐起来还是挺舒适。不用过分纠结板车悬挂,开了就知道。 动力:城市用标准模式很好了,经济模式,地板电完全无法接受。推荐标准,赶时间就运动,但是小心后座车位上人会晕车。这个电车都会吧。适应就好 外观空间:这是打动我们家的最主要原因,空间舒适,外观虽然没有p7酷,但是还是挺耐看的。大屁股P5. 丰满 提车回来目前跑了小三十公里,暂时就不说其他了,先办牌照,装ETC,装行车记录仪,铺脚垫。其他的慢慢来吧 后续再给大家分享! 4s小鹏脚垫780..... 果断淘宝了,个人觉得暂时没有必要装车窗贴膜,目前感觉光线很舒服!成都这个城市能感受冬季眼光的日子不多,还是留点给太阳吧。 后续:还是贴了膜,侧面和后面。3m 整体来说小鹏p5真是个好车,特别适合家用。 上图

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