之前的GS250已经28万公里了，大毛病没有，天窗支架异响，咨询了一下价格，实在是没必要修了，所以说雷克萨斯一般没毛病，有了毛病维修成本就不低，换了吧。
有人说这是换壳凯美瑞，对于这个问题我倒是可以聊聊。家里有一台2018款八代凯美瑞混动（就是图片后面那辆白的），凯美瑞开了两万多公里，从我的感受来说，两台车在动力调校、电池组的容量、混合动力的逻辑等方面还是有所差别。
说回这台ES300h，动力完全足够我上下班的通勤，从4s店出来第一件事肯定是加油，加了270块钱的油，显示续航里程800多公里，这是真的吗？凯美瑞加满油跑的比较省的时候也就700多。
音响虽然是马克莱文森，但是个人感觉今非昔比了，和旧款GS相比，不知道是什么问题，反正感觉差不少。
隔音效果还是可以，发动机的噪音很小，由于开了凯美瑞混动，已经习惯的这种“两脚刹车”，所以ES的刹车我觉得没问题。
至于机油乳化，今年冬季那台凯美瑞混动一直处于频繁短距离行驶，有闻到挥发性气味，但是没有看到乳化，希望这台ES不会让我失望。

快来懂车帝看 @James3960 发的精彩内容

之前的GS250已经28万公里了，大毛病没有，天窗支架异