刚刚结束此次川进青出线路顺带还转了南疆一共近一万两千多公里的路程，用车里程也超过2w大关，和大家分享下用车感受。 最大的亮点——座椅，在每日最少300km 最多1300km的路途中 腰部一点没有不适的感觉。 辅助驾驶也在旅途中也起到了很大的作用。 唯一稍许不足的是底盘是真的硬，在青藏线颠的厉害 一路看着途观 马自达绝尘而去，自己却只能无奈减速通过。 沿途石化石油的油站很多，之前遇到过因油品差亮故障灯的情况这次都没遇到，完全不同担心。 这次有v90一起同行，好感与日剧增，为可靠的大V点赞。

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刚刚结束此次川进青出线路顺带还转了南疆一共近一万两千多公

刚刚结束此次川进青出线路顺带还转了南疆一共近一万两千多公里的路程，用车里程也超过2w大关，和大家分享下用车感受。
最大的亮点——座椅，在每日最少300km 最多1300km的路途中 腰部一点没有不适的感觉。
辅助驾驶也在旅途中也起到了很大的作用。
唯一稍许不足的是底盘是真的硬，在青藏线颠的厉害 一路看着途观 马自达绝尘而去，自己却只能无奈减速通过。
沿途石化石油的油站很多，之前遇到过因油品差亮故障灯的情况这次都没遇到，完全不同担心。
这次有v90一起同行，好感与日剧增，为可靠的大V点赞。

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在网上找的图 21v90 有车友碰到这种情况吗？是怎么解决的呢？查说明书是排气系统故障 提车俩月就得返修了[捂脸]