提车近1年，目前车子已经跑了2万多公里，最初选择蓝电E5的一个关键原因就是看中了它的使用经济性，提车到现在，它的能耗情况果然没让我失望。     一、油耗情况     目前车子行驶总里程超过22000公里，HEV模式行驶超过12000公里，表显油耗为2.1L/100KM，实际馈电油耗要高些，在6 L/100KM左右，鉴于这是台中型SUV，所以这个油耗表现是令我感到满意的。     二、油（电）费使用情况     家到公司的往返距离大概在60公里，充满电的情况下，上下班全程用EV模式是完全没问题的。提车前两个月因为种种原因，没有安装上充电桩，除了偶尔在外面公共充电桩充电后使用EV模式外，其余时候车子几乎都是馈电状态，长期使用HEV模式。每个月正常情况下要加两箱油，算下来花费在小一千。      6月份，通过和小区物业、辖区供电所、社区、蓝电E5厂家及充电桩安装公司等各方沟通协调后，顺利在自己小区所在楼栋车库安装了一个7KW充电桩。从那时起，几乎每天上下班都是使用EV模式，到现在为止，EV模式行驶里程已经超过了10000公里。用油的情景变得少了，平均2个月下来使用一箱油。现在每个月的电费在150元左右；每月使用HEV模式场景少，油费在200元上下。      下面晒晒我这几个月的电费账单（见下图），大家来评评我这台蓝电E5的能耗情况怎么样。

蓝电E5车友圈

提车近一年，说说车子的能耗表现

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可能有些消费者对“蓝电汽车”这名字还不太熟悉。它其实是赛力斯集团推出的智能电动车品牌，蓝电E5是一款中型SUV，因其高性价比受到了众多用户的热烈欢迎。接下来，我们来深入了解一下这款车的各方面特点。从设计上看，E5的前脸以大型进气格栅为主，点阵式设计提供了高辨识度。

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提车近一年，说说车子的能耗表现

平均每天使用成本19元，适合家庭使用，蓝电E5值得购买吗？