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今天在服务区充电 有个开Q7的大哥问我这是什么车？ 我说i7，他说这车好，纯电的吗？ 我说对，101度电池。 他问我多少钱？ 我说指导价一百九。 我真没想到他说了一句“不算贵” 大哥应该是在跟我装逼吧
#点评我的车我是吉利家庭乘用汽车的忠实粉丝。2013年购买的陪伴了十一年，开了二十一万多公里的吉利英伦（无大修无事故）置换了一台吉利帝豪，该车外观简洁流畅，驾驶舒适，省油，价格亲民，但也存在几点不足。第一，降噪差，高速上噪音比较大。第二，驾驶中主驾左侧大腿贴近车门一侧有寒风侵入，似乎车门封闭不严。第三，车载空调冷暖风控制键过于复杂，不易观察和切换，距离主架台过远，行驶中切换容易造成安全事故。第四，由于我购买的是手动挡，设计人员不知是疏忽了还是自己开奔驰宝马上班的，手动挡设置左脚休息踏板距离离合器太近了，要是自动挡无可厚非，可手动挡就不一样了，踩踏离合经常出现踩踏不到位发生剐蹭，踩踏到休息踏板挡从而导致挡摘不下来，那是存在重大安全隐患的，这绝对是设计的重大疏忽和纰漏。第五，买车俩月了，也没见厂家电话售后追踪回访，拿我们买车的当空气，是事大了吗？是不屑一顾了吗？只有虚心接受批评，才能更好的改进。只有我们消费者最有发言权而不是你开着奔驰宝马上班的设计师
#我的Model Y不知不觉提车已经半年了，至今每次上车还是有种不真实的感觉，从2018年的心动，到2019年第一次试驾，到后面前前后后迭代升级体验，几次租车自驾，从高中到大学，再到如今工作几年，虽然期间看过也心动过其它品牌，但最后终于整上了一台小Y。 【...查看全文
#你买车会听别人建议吗特斯拉开了四个月了，车什么都好，但唯独缺点就是新能源续航问题，焦虑症患者…自驾旅游是不行了，还有这长途开特斯拉，座椅不舒服啊，后排的家人更是抱怨。20多万买啥不香。你说省钱吗？的确省钱省油钱，但是保险7000，这不又回来了……
#懂车青年提车打卡🙋🏻 情况介绍 我属于换车，因为家庭成员比较多，所以对车辆的空间和动力有了更高的要求。在选车过程中，主要对比了特斯拉 Model Y、蔚来 ES6 等车型。 特斯拉 Model Y 有着不错的科技感，但空间表现相对一般，尤其是对于家庭出行来说，可能会稍显局促。蔚来 ES6 在服务方面很出色，但在动力的平顺性和车机的智能化程度上，我觉得理想 L6 Max 更胜一筹。 最终选择理想 L6 Max 版，主要是因为它在空间方面非常出色，能够满足全家人的出行需求。无论是乘坐空间还是后备箱储物空间，都非常宽敞。动力方面也很充沛，加速迅猛且平顺。而且理想的增程技术，让我在没有续航焦虑的同时，还能享受到电动车的驾驶感受。 💰 晒晒价格 L6 Max 版的原价是279800元，现金优惠部分有两部分，第一块石北京地区燃油车指标购车政策优惠5000元，另一块是定金5000元抵扣8000尾款。除此之外，由于我是置换，还可以申请北京地区的置换补贴，上牌后申请，可以返现15000元，所以现金部分一共优惠了23000元，到手价256800元 礼品部分，赠送咖啡杯和麦克风，同时大客户赠送了20000积分。 🗒 真实感受 1. 空间：完全满足了我的需求，一家人乘坐非常舒适，后排腿部空间宽敞，长途旅行也不会觉得累。后备箱可以轻松放下各种行李和物品，非常实用。 2. 动力：大部分的新能源，动力都是过关的，L6 Max 版的动力可以满足日常需要，没有传统燃油车的顿挫感。 3. 操控：操控性良好，转向精准，悬挂调校适中，驾驶感受比较接近于德系车，反馈比较及时。 4. 油耗（电耗）：在纯电模式下，实际行驶里程估计在150公里左右，基本三天充一次电。在增程模式下，油耗在7.5左右。 5. 车机：车机系统非常智能，人机交互反应灵敏，甚至比小米、百度音响反应更快。车机的娱乐系统丰富，并且都可以语音控制，非常方便。
#我的Model Y一、经济性分析 1. 购车成本与政策 价格涨幅：2025款焕新版Model Y起售价为26.35万元（后轮驱动版），较老款（24.99万元）上涨1.36万元，长续航版则涨至30.35万元。涨价主要源于内饰升级（如氛围灯、后排控制屏）和电池容量提升（部分版本续航突破800公里）。 保险成本：特斯拉保险费用较高，商业险+交强险总费用超8000元/年，显著高于同价位燃油车（如大众途观L约7000元）。 2. 长期使用成本 续航与充电：长续航版CLTC续航达615公里（高性能版）或800公里（长续航版），快充25分钟补能至80%，适合长途需求。 维护成本：电动车保养费用低于燃油车，但电池更换成本高（若超出质保期）。特斯拉电池质保一般为8年或16万公里。 二、适用性分析 1. 空间与家庭需求 七座版实用性：新增七座版起价28.99万元，第三排腿部空间680mm，适合儿童或身材较小的成年人，折叠后可形成1.8米纯平空间，搭配露营模式2.0，适合家庭短途旅行。 六座版悬念：虽未确认量产，但专利显示可能推出2+2+2布局，第二排独立航空座椅或成亮点。 2. 驾驶体验与配置 性能版优势：高性能版零百加速3.3秒，配备Brembo卡钳和赛道悬架，适合追求驾驶激情的用户。 智能化升级：搭载最新FSD硬件（未激活HW5.0），支持手势识别、毫米波雷达检测车内乘客状态（如安全带、防偷盗）。 争议设计：转向灯集成至方向盘触控按钮，操作逻辑与传统车型不同，可能需适应。 三、保值性分析 1. 技术迭代影响 新款未升级HW5.0硬件，未来FSD功能可能受限于当前硬件，若后续推出新硬件版本，现款车型残值或受冲击。 四、综合建议 1. 推荐入手人群 科技爱好者：看重FSD潜力、毫米波雷达等前沿配置。 家庭用户：七座版满足多孩需求，露营模式适配户外场景。 性能追求者：高性能版3.3秒加速和赛道表现突出。 2. 建议观望人群 价格敏感型用户：可等待半年左右，关注可能的降价或旧款促销。 总结 2025款Model Y在智能化、性能与家庭场景适配性上表现亮眼，但涨价和保险成本削弱了经济性优势，急需购车且偏好特斯拉品牌与技术，当前入手仍具竞争力；若更注重性价比或对空间要求苛刻，建议观望或横向对比竞品。#电车和油车 #纯电还是增程 #电动时代的全球经典 #买电车还是油车 #换车的尽头是电车 #选车 #新能源发展趋势 #新能源 #电动汽车 #特斯拉焕新modely
