认证：乐道L60车主·新提车
简介：这个人很懒，什么都没写~
一诺千金0703
来听听15年老司机，油转电的真实原因，之前的车辆是比亚迪唐dm混动车，纯电续航短，频繁充电，续航焦虑症，选择乐道L60的5个理由如下： 1. 外观设计独特：融合轿车和SUV特点，车长4828mm、宽度1930mm，流线造型美观，无框车门和溜背造型营造轿跑SUV视觉感，漆面工艺和细节处理精致，如磨砂车标提升质感。 2. 空间宽敞舒适：轴距2950mm，车宽1930mm，后排腿部空间充足，可跷二郎腿。后备箱495L加地板下储物格，适合家庭出行。前排座椅可放倒成沙发床，后排座椅向前放平能当床，连通前排座椅配合充气床垫，露营方便。副驾有可加热腿托，“女王座椅”让乘坐更舒适。 3. 补能方式便捷：支持蔚来3.0/4.0换电站，降低长续航焦虑，BaaS方案（租电池）入门价低至14.99万。还增加了交流慢充接口，支持900V快充，可冲可换可升级的补能特点，让电动汽车不再有续航焦虑。 4. 能耗表现优秀：百公里电耗12.1kWh，CLTC续航555 - 730公里（视电池版本），实际高速电耗约15kWh/100km，经济性突出。在市区高架和地面行驶，综合能耗低，日常上下班使用，一周换一次电基本足够。 5. 智能化配置丰富：标配17.3英寸3K中控屏、骁龙8295P芯片、13英寸HUD、18扬声器音响系统，支持城市NOA智驾功能。车内还有后排8英寸屏幕、亲子模式，天幕隔热防紫外线，为驾乘者带来便捷和舒适的体验。 🌟车内空间 👍 🌟后排空间 👍 🌟后备厢空间 👍 🌟后排乘坐感受 👍 🌟辅助驾驶 👍 🌟车机系统 👍 🌟HUD 👍 🌟内饰材质 👍
#乐道L60提车日记 乐道L60 90天9000公里：深度体验后的真实心声 三个月前，我满心欢喜地将乐道L60开回家，如今已然相伴走过9000公里的路程。这三个月的朝夕相处，让我对它有了极为深刻的了解，现在就来和大家分享下这段时间的用车感受。 一、外观与内饰——颜值与质感并存 初见乐道L60，就被它独特的外观所吸引。流畅的车身线条，搭配犀利的大灯组，整体造型时尚且富有科技感，开在路上回头率颇高。车身漆面工艺出色，历经三个月风吹日晒，依旧保持着亮丽的光泽。 进入车内，内饰的豪华感扑面而来。大量软性材质的运用，触感舒适，细节之处的缝线工艺彰显品质。中控台的设计简洁大方，大尺寸的中控屏显示清晰，操作流畅。不过，新车刚提回来时，车内异味较为明显，虽然后期通过通风、放置活性炭等方式有所改善，但还是希望厂家在这方面能进一步优化。 二、空间表现——宽敞舒适，满足全家出行 作为一款中型SUV，乐道L60的空间表现十分出色。无论是前排还是后排，乘客都能拥有充裕的头部和腿部空间。我身高175cm，坐在后排可以轻松翘起二郎腿。后备箱容积也很大，日常购物、长途旅行都能轻松应对。有一次全家出游，带上了各种行李和装备，后备箱依然绰绰有余。而且，后排座椅还支持放倒，能进一步拓展载货空间，实用性满分。 三、性能与操控——动力强劲，操控灵活 在动力方面，乐道L60给了我很大的惊喜。电机的输出功率强劲，加速迅猛，无论是在城市道路的起步超车，还是在高速上的加速并线，都能轻松应对。而且，得益于电动车的特性，动力输出非常线性，没有传统燃油车的顿挫感，驾驶体验十分流畅。 操控方面，车辆的转向精准，指向明确，底盘调校扎实，过弯时车身侧倾较小，给人很强的信心。高速行驶时，车身稳定性也很好，不会有发飘的感觉。不过，在一些非铺装路面行驶时，能感觉到悬挂的调校偏软，颠簸感会比较明显。 四、智能配置——科技赋能，便捷出行 乐道L60的智能配置丰富，极大地提升了驾驶的便利性和安全性。自适应巡航功能在长途驾驶时非常实用，能自动保持与前车的安全距离，减轻驾驶疲劳。车道偏离预警和自动紧急制动系统也多次在关键时刻发挥作用，避免了潜在的危险。 智能互联系统也很强大，通过手机APP可以远程控制车辆的解锁、启动、空调等功能。夏天提前打开空调降温，冬天提前预热，上车就能享受舒适的温度，这一点真的太贴心了。 六、总结 这90天9000公里的用车过程中，乐道L60的优点非常突出，时尚的外观、宽敞的空间、强劲的动力以及丰富的智能配置，都让我非常满意。当然，它也存在一些不足之处，比如内饰异味、悬挂偏软、充电功率慢等，但这些并不影响我对它的喜爱。总体来说，乐道L60是一款非常值得购买的新能源车型，期待在未来的日子里，它能继续陪伴我，带来更多美好的出行体验。
#用车经验分享和#乐道L60 自从入手了乐道L60之后，在很多时候，自动泊车这功能非常实用，在几次充电位置被其他车挡住的时候，自动泊车自己泊进去了，真是好评好评，纯视觉方案在高速上智能驾驶也是好用，开车非常省心省力。 场景口令: 1、主驾关门辅助: 876430 主驾关门关窗: 706518 2、副驾关门辅助: 350426 副驾关门关窗: 726687 3、左后关门辅助: 338852 左后关门关窗: 433761 4、右后关门辅助: 120029 右后关门关窗: 944778
#我的乐道真好看和#乐道L60 乐道L60对标BBA服务，同时支持Baas电池租用方案。 中控台横向布局的17.2英寸3K分辨率 21 16:10屏幕，内置高通8295P高性能芯片，连续对话毫无障碍。 全方位安全、空间舒适，智能座舱、续 6 航补能、驾乘体验、智能驾驶等六个方面，为家庭用户提供高频、高感知的体 验价值，包括行业领先的全域900V高压 收藏 架构、Cd 0.229的全球量产SUV最低风阻、12.1kWh的CLTC百公里电耗。L60 的超长续航版本续航可730km
#晒晒我的加电补贴和#乐道L60 6月29号才知道乐道汽车，从那天开始每天抽奖活动，积少成多，按照家门口中石化的充电，估摸2万公里不用花钱充电了，外加送的换电券，是真的香！期待每天的抽奖活动。蔚来乐道的换电真香，三分钟就可以，在合肥换电站的电池还是没有那么多，期待明年的电池增加，💪💪💪。
#乐道L60黄金右脚和#高速黄金右脚，乐道行车能耗在不同路况下的表现：经实际测试，在高速行驶时，能耗为 12.8。这一较低数值得益于高速路的顺畅通行，车辆能保持稳定速度，减少能量损耗。山路状况下，能耗达到17.3—17.8。山路起伏大、弯道多，车辆需频繁加减速和克服重力做功，导致能耗大幅上升。市中心能耗 15.1，城市道路拥堵，红绿灯众多，车辆频繁启停，造成能耗增加。这些数据清晰地反映了“乐道”。懂的老铁们自然懂，不多赘述上图
唐呀 天天秒特斯拉 咋办呢
极速拍档：30万落地！我要不要买特斯拉？
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