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石碳纪风不停

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生爷的快乐生活

摩托车能骑上非机动车道吗？#机车 #摩托车

无聊的老周

[惊呆]总结:一万多点的摩托车造就完了，配置拉满，大油箱400续航，130kg轻量车身，油耗2.5上下，除了后减震垃圾点，起步有顿挫感，其它都是优点。 天鹰TS150第一批特士版11000公里骑行分享 从听都没听过天鹰到潜伏了解入手第一批TS150特仕版6.1提车至今一年有余，日均通勤43公里，安全行驶11000公里，小熊平均油耗2.45。车辆配置不再赘述，在此分享下骑行体验。 1.起步抖动及顿挫，清理传动积灰（皮带、箱体、离合、普利盘等），更换15g普利珠（规格20×15），效果前段0-40中段40-80提速有所提升，低速10-30顿挫感消失，起步抖动稍有改善，油耗无明显增加基本稳定在2.5以内。副作用，极速略微下降，平路极速GPS103，下坡GPS112（原车114），有条件的直接换揭阳小哥的正时传动1180套，不不但会有副作用，尾速还有所提升。（更正下，尾速没有提升，提速会变快点，起步顿挫抖动确实有改善） 2.原车后减震支撑性不错但颠簸路段回弹快问题，最近更换了群友推荐***UF1（孔距320），目前调制阻尼从快到慢第十档，效果不错😊颠簸路段确实有改善。（由于近期下雨没有机会进一步调试）不想更换原车减震的小伙伴建议调整至最硬，亲测比前两档舒服。（弹簧行程最短，卡最低处）。 换后减震把尾灯拆了比较好操作 3.感谢小鹰优秀的操控及经济的油耗，看海及时的售后，最重要的是每天早上还能多睡20分钟[破涕为笑]。最后希望祖国越来越好，国产越来越好，天鹰越来越好。

天鹰 TS150车友圈

快来懂车帝看 @柯不惑 发的精彩内容

[惊呆]总结:一万多点的摩托车造就完了，配置拉满，大油箱

哎呀，TS150就可劲造吧！！！

[惊呆]总结:一万多点的摩托车造就完了，配置拉满，大油箱400续航，130kg轻量车身，油耗2.5上下，除了后减震垃圾点，起步有顿挫感，其它都是优点。
天鹰TS150第一批特士版11000公里骑行分享
从听都没听过天鹰到潜伏了解入手第一批TS150特仕版6.1提车至今一年有余，日均通勤43公里，安全行驶11000公里，小熊平均油耗2.45。车辆配置不再赘述，在此分享下骑行体验。
1.起步抖动及顿挫，清理传动积灰（皮带、箱体、离合、普利盘等），更换15g普利珠（规格20×15），效果前段0-40中段40-80提速有所提升，低速10-30顿挫感消失，起步抖动稍有改善，油耗无明显增加基本稳定在2.5以内。副作用，极速略微下降，平路极速GPS103，下坡GPS112（原车114），有条件的直接换揭阳小哥的正时传动1180套，不不但会有副作用，尾速还有所提升。（更正下，尾速没有提升，提速会变快点，起步顿挫抖动确实有改善）
2.原车后减震支撑性不错但颠簸路段回弹快问题，最近更换了群友推荐***UF1（孔距320），目前调制阻尼从快到慢第十档，效果不错😊颠簸路段确实有改善。（由于近期下雨没有机会进一步调试）不想更换原车减震的小伙伴建议调整至最硬，亲测比前两档舒服。（弹簧行程最短，卡最低处）。
换后减震把尾灯拆了比较好操作
3.感谢小鹰优秀的操控及经济的油耗，看海及时的售后，最重要的是每天早上还能多睡20分钟[破涕为笑]。最后希望祖国越来越好，国产越来越好，天鹰越来越好。

柯不惑

20年开始想骑摩托，当时也不懂，只想搞个方便好骑的，那踏板摩托车肯定是最佳选择，在县城的摩托城溜达了好几圈，雅马哈，本田，铃木的当红车型都要接近小一万了，手里钱包不太支持，最后在本田店里选了一个不太火的车型——喜蕴100。     当时感觉还可以，之后慢慢了解摩托车，发现自己被坑了，六千多的车，被老板要价7200，越想越气，然后也觉得这个车越来越不好看。后来看到uy,afr等车型，更觉得它丑了，换车的冲动时常蹦发出来。   有了这个念头，手机的各种app就开始推荐摩托车，后来聚焦到了天鹰ts150这个车上了，价格便宜，而且造型好看，发动机也是隆鑫的，看了一些评论，感觉也还行，就对它下手了！     骑行感受:夏天属实热得很，市区骑行带全盔，快要熟了。不过郊区快速路上搞一搞，美得很！震动有一点大，不过还没出磨合，到时候换换机油看有没有改善。  加速:150排量的，比之前的100cc强多了，起步就有力很多，0-80加速也很快很流畅  油耗:群里的车友油耗2-3升／百公里，我现在跑了130km，暂时还没法计算油耗  续航:11升油箱，2-3升／百公里，大概也就四百公里左右，我现在跑了130km，下去一个格油（油表不准）  坐高:745cm，我166身高，坐上基本双脚着地（往前坐一坐）  储物空间:坐桶空间不大，一个半盔的水平，得加个尾箱方便一些。