认证：星越L车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
小查大蓝
现在大多数人选车还是要看颜值的，一辆车的外观对成交有着很大的重要性。在当时星越L的外观一眼被我锁定，它的魅力就在于，看到就会喜欢上的一辆车。而我追求的还有强劲的动力，年轻运动的外观和高科技的配置，这些吉利星越L 都完全符合了我的需求，妥妥就...查看全文
我带上星越L进行了一次自驾游，从成都出发，翻越折多山和新都桥。这是我第一次和我的星越L进行如此长途的自驾旅行，我把它当做家庭的一员，相信它能保证我们的旅途的安全。我相信在我们的冒险和探索之旅中，星越L是很棒的伙伴了。 当我们离开成都，行程在崎岖山路上时，我对星越L非常自信。它能轻松地穿越崎岖山路，而我们呢，也可以在车里享受到自然美景。在这么漫长的旅程中，真的需要像星越L这样的好车才能顺利完成它。 最让我感到惊奇的是，在我们穿越折多山和新都桥的时候，对我的车来讲也完全无压力。过急弯和坑洼路面时，星越L可以轻松地挑战，顺利通过。在途中，我的车始终是我的可靠伙伴，从未让我失望，这让我更加爱和关注我的星越L。 途中的风景更是让我们惊叹，每一段景色都是无与伦比的美妙和绝妙。在折多山，我们迎着晨光，沿着漫长的山路望着云卷云舒的霧氣，令人心醉。当我们到达山顶时，我们在云雾环绕中欣赏到了一幅美丽的图画。由于山间梯云缭绕，折多山的景色变幻莫测，这种自然的恢宏和神秘刺激了我们的感官，也令我们只想留在这里细品它。 接下来，我们开车往新都桥前行。在路上，我们经过了很多美丽的风景，例如在峨眉山脉中弯曲的道路和震撼人心的河沟，这让我们对四川的自然美感到了更深的印象。到了新都桥景区，我们迎着蓝天，走上了桥，走了一圈，感受到了新都桥河谷的无限魅力，对我们来说是一个充满机遇和惊喜的地方。 在回程中，我们旅行了一些农村和小城镇，享受着它们特有的美食和文化。我们结识了本地的村民和农民，了解到了当地的生活和文化。这一旅程让我们真正感受到了四川的风土民情。 这次自驾游玩折多山和新都桥之旅的行程是丰富多彩的，充满了冒险和探索的乐趣。我们的旅途没有太多的重复，也没有太多的空白，每个地方都留下了它独有的情感和印象，而这一切的经验和知识，使我们对自然，文化，人性有了更深入的了解。最重要的是，我的星越L让我顺利穿越了崎岖山路和悬崖峭壁，成为了我们在这次旅行中最可靠的伙伴。相信我们的下一次旅行，星越L也会像这次一样成为我们一路上的陪伴。
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小查大蓝：吉利星越L行驶2万公里车主小结 我是星越L四驱旗舰翠羽蓝车主，目前已用车1年零3个月，行驶了2万公里，我细数了吉利星越L的4大优点和2个小缺点。 一、优点部分 1、自动驾驶辅助系统先进：在刚提车那段时间的高速驾车过程中，不断尝试体验星越L的自动驾驶辅助系统，它达到了L2+级别的自动驾驶系统，就是智能系数高，几乎一路上都不用人为的干涉车辆，如果自己想提前变道的话，打开转向灯，车辆会自己变道，也可以人为的干涉，自己动手变道，若不打转向灯方向盘会做出一些“反抗”。 2、动力好，变速箱调校平顺：全系2.0T的发动机，虽然发动机的数据参数没有自主品牌某些车型漂亮，但动力表现远超出预期的好，且动力匹配平顺，响应速度快。 3、隔音好：得益于BOSE的主动降噪和双层隔音玻璃等一些配置，星越L的在隔音方却是达到了越级的标准，风噪抑制得几乎听不到什么噪声，车内特别的安静，十分有高级感。 4、操控感好：我的是四驱8AT版本，变速箱调校非常顺滑，只是在低速蠕动的时候，会有些顿挫感，但并不是很明显，不仔细感受的话，是感受不出来的，底盘方面的调校偏向运动，支撑好抑制侧倾效果好，在过弯时给予了我足够的信心。 二、缺点部分 1、20寸轮胎胎噪稍大：由于我的是四驱顶配车型，采用的是固特异运动型轮胎，在极好的路面上行驶的时候，轮胎的胎噪声会很小，而且很有高级感，但如果在一些缝缝补补的老路上开的话，胎噪就比较大。 2、高速时底盘隔音一般：车速在120km/h的时候，风噪声音比较大，星越L整体表现隔音良好，唯独底盘下的隔音效果不是很到位。 ——附上本人车辆美图~~
吉利星越L行驶2万公里车主小结 我是星越L四驱旗舰翠羽蓝车主，目前已用车1年零3个月，行驶了2万公里，我细数了吉利星越L的4大优点和2个小缺点。 一、优点部分 1、自动驾驶辅助系统先进：在刚提车那段时间的高速驾车过程中，不断尝试体验星越L的自动驾驶辅助系统，它达到了L2+级别的自动驾驶系统，就是智能系数高，几乎一路上都不用人为的干涉车辆，如果自己想提前变道的话，打开转向灯，车辆会自己变道，也可以人为的干涉，自己动手变道，若不打转向灯方向盘会做出一些“反抗”。 2、动力好，变速箱调校平顺：全系2.0T的发动机，虽然发动机的数据参数没有自主品牌某些车型漂亮，但动力表现远超出预期的好，且动力匹配平顺，响应速度快。 3、隔音好：得益于BOSE的主动降噪和双层隔音玻璃等一些配置，星越L的在隔音方却是达到了越级的标准，风噪抑制得几乎听不到什么噪声，车内特别的安静，十分有高级感。 4、操控感好：我的是四驱8AT版本，变速箱调校非常顺滑，只是在低速蠕动的时候，会有些顿挫感，但并不是很明显，不仔细感受的话，是感受不出来的，底盘方面的调校偏向运动，支撑好抑制侧倾效果好，在过弯时给予了我足够的信心。 二、缺点部分 1、20寸轮胎胎噪稍大：由于我的是四驱顶配车型，采用的是固特异运动型轮胎，在极好的路面上行驶的时候，轮胎的胎噪声会很小，而且很有高级感，但如果在一些缝缝补补的老路上开的话，胎噪就比较大。 2、高速时底盘隔音一般：车速在120km/h的时候，风噪声音比较大，星越L整体表现隔音良好，唯独底盘下的隔音效果不是很到位。 ——附上本人车辆美图~~
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