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#点评我的车总结一下，我直行被撞吓死我了～打了蔚来电话～专员骑车30公里从奉贤到时金山石化，来送我回家，这一路上都在安慰我。 事情是这样子的，因为约了早上的体检，所以我出门就比较早，在4月7号出门了，出门不到30分钟，差不多在8点钟的时候，我的车就被变道的车辆撞了。对方他是在抢红灯，所以他就把我直接撞了。撞了之后，对方是跟我说让我报警，我说这是你撞我，为什么都是我来做？这个时候，我就很害怕，我就直接打了蔚来，车上面SOS和蔚来的人员接通之后，首先是问我有没有受伤，我说我没有受伤，而且，被撞的震感不是很强，但是有感觉到。而且，前方车辆也停了，这个时候我就告诉未来我现在的情况，由于约了早上的体检，不能错过，所以我需要一个专员帮我来处理事情。但是，专员离我很远，过来也要一个小时，这一点我是能理解的。因为我所在的地方是比较偏的，但是第一时间他就直接让赶专员过来，后面就先让我处理一下事情，我就打电话给交警。他们来了以后，刚开始是让对方看了行车记录仪。对方他说自己开的没有问题，她有疑议。后面我们就等交警过来之后，交警再三给她科普，告诉她，你是全责，因为我一直开在己的车道上面，被撞的时候，对方车主再三来找我要求私了，但是我是不同意的，因为我的车子维修费用我不太能把控，也不知道有没有伤到雷达。还有一点是我的车子贴了隐形车衣和改色膜，所以这个价格我无法估量。我还是坚决要走保险。 后面，交警来了之后，车主又来找我说要私聊，我是拒绝的，为什么她一而再再而三的强调私了原因，一个是他说他上班来不及，这一下一定要迟到了。那迟到不是你撞我车的理由，对吧？既然事情发生了，那大家就来解决，大家都有很忙的事情要去做，不是只有你一个人忙！后面交警帮我处理完事情之后，道路救援的专员一直有打电话给我，我告诉他，你能不能来医院找我，因为我现在的车辆是可以开的，但是我一会儿要去医院，如果现在不去医院，我体检就来不及了。后面小哥也说是可以的，我医院体检完之后，小哥已经提早30分钟等在我的车辆旁边，看到蔚来人员的那一刻，我都想哭了，但是不能在外面哭，有点太丢人了。小哥就问了我一下情况，还有看了一下我的车辆情况，他就安慰到我就说不用担心，没有关系，先把我送回家了，小哥把车辆送去维保了。 在回去的路上，小哥还一直在安慰我，而对方只有跟自己的保险公司冷冰冰的通话。这大概就是蔚来让我着迷的原因了吧。
#点评我的车总要改变一些，不能一成不变。 开车的日子里，总是不断的在挑战自己以及给自己更多的用车可能性。而且在车辆的心思上面真的很愿意去折腾，其实想改变自己的车外观已经想了很久了，但是一直做不下这个决心。也是在樱花盛开的季节里面，觉得自己的小粉一定要有一个色彩配得上。就像开出去拍照，于是联系了专业的门店，也给我定制了自己喜欢的颜色以及样式，我也讲了基础的一些要求。之后，设计图出来的那一刻还是眼前一亮，最后给我的小粉换了一身皮肤。接它的那天，我有点不认识，不敢相信变了样子。ET5应该怎么改都不会不好看，而且改起来也很方便，价格在4k➕（我不知道我的算什么价位）。这个春天我已经开起了拍拍拍的模式，上海的春天跟短暂，要赶紧按快门键，我觉得用车可以让自己有愉悦的生活方式才是最重要的。
#买车是否需要“一步到位”我的蔚来ET5已经将近行驶了两年的时间了，我的蔚来ET5无论是造型外观还是内在配置技术，放在2025年的市场依然处于领先位置。 溜背轿跑造型+无框车门+贯穿式尾灯，双电机的配置零百加速四秒级，超感系统、超算平台、1016TOPS算力等等硬件冗余持续支持我的蔚来ET5不被市场淘汰。 现在更是购入蔚来汽车的绝佳入手期，全车系享受蔚来五年0息金融政策、支付定金享受48张免费换电券，相当于2万公里0加电成本、10000元选装基金以及5年NOP+免费使用权，叠加各地城市的以旧换新补贴、合肥促进新能源汽车换电模式应用政策，可以说现在绝对是购买蔚来的最好时机。 而且蔚来售后能力用的放心，凌晨车辆扎胎都不需要担心～买完车基本没顾虑。
#点评我的车拥有蔚来ET5已经有三年多了，而这一刻，我无比笃定这辆车我是买对了。 周末我驾驶着蔚来开启踏青之旅，舒适的驾乘感受让旅途变得格外轻松惬意。返程时电量告急，我通过NOMI前往最近的四代蔚来换电站——上海金山乐和城换电站，二分五十一秒完成换电，中途不断有人蹲下来观察换电过程，换电无缝衔接我的归程，完全没有里程焦虑。 那一刻，我深深意识到，蔚来不只是一辆电车，更是出行生活的品质升级。它用卓越的性能、贴心的科技配置以及便捷的服务网络，为我带来良好的出行体验，让每一次出行都成为惬意享受，也让我坚信选择蔚来，就是选择更美好的出行未来 。
#买车是否需要“一步到位”从油车转变成电车，给我最大的体验感就是：车辆智能、车内娱乐、补能方便、操作简单。 车辆智能上面： 可以说解放自己的精力，因为电车是有智能化的辅助驾驶功能，所以在开长途旅行的时候也不用担心太过疲劳，导致的不想开车。如果油车开长途，就不会觉得很轻松，而是很有疲惫感，所以开了电车之后使用的高速辅助功能变得很多。 而且电车的安全性能很高，会有安全的提示。比如要变道的话，车机上面就会有车辆摄像头的显示，这样子让你更好的判断附近是否有车辆接近，保证行车安全。 车内娱乐：长途出行，车内肯定是很无聊的，所以像我现在电车蔚来还是会有娱乐功能。不光是可以看电视，而且还可以跟朋友出行的时候唱歌，在车内实现一个移动的KTV。不要太爽哦。 车辆补能： 现在市场上面的电车有很多种，但是电车的补能就很单一，都是充电桩为主。不过蔚来就是有自己的护城河，蔚来是可以有两种补能方式，一种：换电，一种：充电。换电3分钟就可以完成，让自己的电池总是在健康的状态，不用担心里程焦虑和电池的衰减问题。 车辆操作简单： 像我去任何的地方都需要导航，不然不看到导航心里就会变得不安。所以导航在上车的时候就变得很必须。在使用车辆的过程中，很方便的就可以开启导航。只要跟nomi说一下去的地址，它就可以帮你去规划，而且还可以在行车的过程中，告诉它更换地址，所以这一点对我很友好。 不知道大家在开电车的时候有没有比较在意的点。
#ET5有话说就在昨天3月12日，urfellow给我发了一条消息，用车两周年的恭喜，其实时间过得真的很快，我没有觉得我的车变成了旧车，因为我感觉每次开它都像是新车。 为什么那么说？ 因为蔚来它是持续更新系统，所以每次更新，就是相当于，你的车上面又多了一些好玩的功能，在你操作的时候，你会觉得，你的车就像是新车一样的好玩。 当初选择蔚来： 1.因为好看，两年前的车放在今天，我觉得它还是很能打的。尤其是车内氛围灯，现在配上雨天，更有感觉。 2.蔚来的补能真的很方便，现在蔚来是有75度电池，100度还有150度电池。一般出行就是75度电池就足够了，当然150度续航更长，补能上面没有焦虑。 再加上蔚来高速，就有九横九纵的高速换电站，平均每200公里就有一座。换电三分钟，用上我的权益，换电直接免费🆓。 3.最最重要的就是各个节日出去的时候，你也不用担心会大排长队。加电跟加油一样方便。蔚来补能有两种选择，充电和换电，做到了灵活。 4. 最能打动我的就是道路救援，6个月我已经爆了4个胎了，服务上面我要给他打满分。凌晨显示的胎压问题，先是后台来的消息提示，我在手机上约了一健补胎，没想到师傅一大早就过来补好胎了，这效率也太高了吧。 两年用车，这车没让我操心过，而且蔚来有那么多的服务团队，为你保驾护航。
#买车是否需要“一步到位”我是23年购买的蔚来ET5，对于车子的外形我很心动，后面才看的车价。 这辆车算是我的陪嫁了吧，23年我结婚，所以想着把油车换了，买一辆电车，它对我的意义还是很重要的。也参与了我的婚车。 话说回来，买车真的是看缘分，之前是看中了比亚迪的千山翠，之前被那款绿色吸引，不同角度的颜色会有不用的变化，但是没有试驾车，也没有见过实车样子。所以热情度就过去了。 后面被蔚来的ET5宣传片段所吸引，那个时候对蔚来的认知停留在购买门槛高，需要雄厚的财力又都是suv车型，所以选择电车的时候，蔚来不在我的选择范围内，算然我下载蔚来app在18年，但是买车看车也没有打开过app选配。怕价格高的不敢看。ET5出来后我感觉群体多样性，开始有更多的年轻用户购买，不得不说蔚来是颜值天花板了。 在买车的时候考虑到是我的陪嫁车，所以家里的意思是说，给我全款买了，但是转过来一想，自己已经有能力在工作了，后面和家里也说了一下我的想法，最后打算贷款，想自己为喜欢买单，购车价格355900，买断电池，那个时候是考虑到租电价格贵，没有现在那么优惠力度，而且那个时候想着如果租电的话，后面我也会买断，那还不如直接买断算了，车子首付了5万，60期，1.99的利率。所以每个月的贷款在5000+，压力也不会太大。 如果有正在观望蔚来的朋友，看到我的真实经历的话，其实购买一辆车的门槛并不高。蔚来值得购买，也祝大家购买到心意的电车。
#ET5有话说25年买蔚来是选新款的吸引力还是现款的性价比。 看了蔚来斌哥直播了解的今年是蔚来的技术大年、产品大年、换电站大年和国际化大年。针对于新车型的发布，我还是很期待的，但是我个人认为，在考虑买蔚来的朋友，其实24款产品依旧很能打。拿到现在的现款车型在在硬件和功能上，本来也是同级别领先的像智驾的算力，激光雷达，车机芯片8295这些，目前也是行业的天花板，改款后的座舱和操作肯定会更一步优化，但是价格也是跟着涨幅的。在换电服务上面，不管是现款还是新款的体验都是一样的，而且蔚来是清晰的告诉用户，新款的发布，提前让用户了解到。 所以现在购买现款的车型特别优惠了，有限时的补贴优惠，已经有全车型5年0息，首付20%起,1w的选装基金，48张免费换电券，5年NOP+免费使用权，价值22800元。 但是如果不着急用车的话，有预算的话，可以再等等， 日常使用上的蔚来导航很快捷，这点让我感触很深，有的时候临时改了地点，为正好在开车，只要车机和nomi对话，直接地点帮我导航了，这点不会让我觉得开车焦虑。
#ET5有话说在开蔚来ET5两年的时间里面，除了日常的通行用车以外，从上海出发去自驾游会选择浙江地带，因为浙江地带离我比较近嘛，而且换电也比较方便，所以节假日周末的时候都会去自驾游，也让我提车不到两年，已经收获了4万多公里的里程数，在自驾游高速路段呢，会选择辅助驾驶比较多一些，因为它可以缓解我的疲劳程度，应该就只有一个定速巡航吧，可能我的油车也不是很高级，所以我会觉得比较累，而且这个脚一直要踩着这个油门开，蔚来有一点比较好，高速区的一些换电站，布局会有很多，所以出行就比较方便，那我基本也是首选换电，因为我是23年车主，那个时候是有4次到6次的换电选择加一个桩，所以我选择的是4次加一个桩，也逐渐从油车转成电车车主，那也相信斌哥说的，换电会与加油一样方便。
