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LGY49：周末，我们一家人和朋友约着一起去野外烧烤。选择了一个可以烧烤，可以钓鱼的地方，凡尔赛 C5 X 稳稳地停在了路旁。 从后备箱拿出准备好的烧烤食材和工具，开始了愉快的烧烤之旅。凡尔赛 C5 X 的后备箱空间非常大，可以轻松容纳我们所有的装备。在烧烤的过程中，感受到了大自然的宁静与美好。微风轻拂着脸庞，阳光洒在身上，让人心情愉悦。我们品尝着美味的烤肉，喝着清凉的饮料，享受着这一刻的宁静和快乐。烧烤结束后，去周围的景点逛逛。凡尔赛 C5 X 的操控性非常好，让我们可以轻松地在山路上行驶。而且，它的离地间隙也很高，可以轻松通过各种路面。

LGY49：凡尔赛C5 X已经开了将近一年，我是去年12月提的的2级车势不凡这驾驶将近一年把感受给大家分享下! 我是非常喜欢自驾游的，这一年的时间也去了不少地方，山路，高速，平原，丘陵都行驶过了，驾驶还算比较全面吧！ 首先要提到的是它的外观，早在几年前，雪铁龙的CXexperience概念车就预告了凡尔赛的造型，法系车的概念车一直以来都很惊艳，但量产后却有所变化。然而凡尔赛C5 X成功地将概念车的外观还原，这在法系车车迷和其他消费者中赢得了赞誉。 这款车采用了典型的溜背B级运动家轿+旅行车+SUV的造型，创造了一个全新的车型，在绝大多数人的预期之外。但令人惊奇的是，这种多样化的设计并没有给人拼接的感觉，相反，它非常好看。 我想进一步谈谈凡尔赛在日常使用中的实用性。首先是它类似旅行车的车身造型，凡尔赛的后备箱空间非常大，平时可容纳545升的行李，放倒座椅后可扩展到1640升。与其他类似车型相比，它的后备箱开口也很大，方便放置和取出物品。此外，它的地台高度适中，搬运重物对于小个子或女性来说也更加友好。 其次是凡尔赛类似SUV的车身造型以及动力表现。它搭载了176马力的1.6T发动机，并配备了爱信8AT变速箱。整体性格偏向安静舒适，换挡升降动作非常平顺。拨片换挡的响应速度也很快，高速加速能力也不错。 凡尔赛的底盘采用了PHC自适应液压稳定技术悬挂，过滤细微颠簸的能力很出色，舒适性令人印象深刻。加上它的离地间隙达到193mm，通过性能与一般城市SUV相当。 此外，作为B级家轿，凡尔赛在前排座椅调节和舒适性方面也表现出色。后排空间非常宽敞，与雪铁龙5008的五座状态相比也不相上下。不过由于车身的溜背设计，后排头部空间相对小了一些，身高较高的人可能会有些碰顶。整体来说，凡尔赛的内饰设计非常符合当下审美，但可能会少了一些法系车独有的味道。 另外，凡尔赛的细节部分也保留了法国人的特立独行之处。例如，它将空调集成在车机中，虽然有人对此表示不便，但实际上它在实体按键上也提供了空调调节功能。不过有一点需要注意的是凡尔赛没有显示时间的地方，无论是仪表盘还是显示屏上方都没有。这可能是法系车独特的设计。此外，使用这款车的真实油耗在城市堵车路况下大约在8.4-8.5升左右。 总的来说，凡尔赛C5 X适合热爱旅行、追求小资浪漫的人。它的通过性能出色，空间充裕，驾乘舒适性也很好。无论是长途自驾还是日常通勤，凡尔赛都是一个不错的选择。

LGY49：如果你是一个自驾游爱好者，那么你一定会喜欢这次自驾游芜湖出发到黄山的机会。我们将会穿越大山和小镇，享受大自然的美景和人文的风情。 第一天 早上7点，我们在芜湖出发，目的地是黄山。我们选择了雪铁龙凡尔赛作为我们的交通工具，这是一辆非常舒适和安全的汽车。我们沿着G50高速公路向西行驶，一路上我们欣赏着美丽的风景和迷人的田园风光。 大约中午时分，我们到达了宏村。这是一个非常古老和美丽的小镇，有着悠久的历史和丰富的文化遗产。我们在这里停留了几个小时，游览了当地的景点和购物街区。我推荐大家去看看宏村的古建筑和石头街道，它们都非常漂亮和有趣。 下午4点，我们离开了宏村，向黄山进发。这是一个非常具有挑战性的路段，因为我们需要穿越一些山区和狭窄的道路。但是，我们的雪铁龙凡尔赛表现非常出色，它的动力和悬挂系统让我们感到非常安全和舒适。 晚上6点，我们到达了黄山市区，找到了一家不错的酒店入住。我们在这里休息了一会儿，然后去了附近的餐馆尝试了当地的美食。我推荐大家去尝试一下黄山的腌笃鲜和山珍海味，它们都非常美味和营养。 第二天 第二天早上，我们很早就起床了，因为我们要去爬黄山。我们选择了乘坐缆车上山，这是一种比较方便和快捷的方式。在山上，我们欣赏了壮观的日出和美丽的云海，这是一种非常震撼和美妙的体验。 在山上，我们游览了很多景点，包括莲花峰、光明顶和天都峰等等。这些景点都非常漂亮和有趣，它们让我们感到非常惊叹和满足。 下午3点，我们离开了黄山，开始了回程的旅程。我们选择了不同的路线，经过了一些不同的景点和小镇。在晚上7点左右，我们回到了芜湖，结束了这次美妙的自驾游之旅。 总结 这次自驾游芜湖出发到黄山的旅程非常美丽和充满挑战。我们欣赏了大自然的美景和人文的风情，享受了旅行的乐趣和快乐。凡尔赛的油耗和舒适给我很大的惊喜。

LGY49：现在正值夏日气温严热，天气也变化多端刚才还是晴空万里一眨眼就是瓢泼大雨，就在前天我们这边下了一场暴雨，持续了一两个小时路面积了好多水，有的小区地下车库排水不好，车子都淹了成了泡水车，这样车子也贬值了不少，所以夏季用车不同意其他季节在用车方面也有一些技巧，我开车八年也称不上老司机，今天总结一些小经验！ 车辆暴晒后，如何快速降温？ 首先，打开四门车窗、天窗通风；其次，启动空调，温度调至最低，风量调至最大，并开启外循环，当车内温度与外界温度差不多时，关闭车窗和天窗，调至内循环。部分车型有远程控制功能，可参考远程启动方式，进行降温。 开空调一般开几度更省油？ 建议车内空调温度控制在26℃左右，2挡风量。 很多车主会认为冷气开大，会比较耗油，但如果一直开着最小风量，就难以把空调管道内的污垢吹出去，还会对身体健康造成影响。 如何避免空调产生异味？ 空调异味主要是因为空调系统中的蒸发器潮湿，导致细菌、霉菌的滋生。建议熄火前的2-3分钟，先关闭AC（鼓风机保持运转），再熄火。这样可以将空调蒸发器内的湿气排出，防止停放后发霉产生异味。 如何保持胎压正常？ 夏季气温较高，轮胎胎压会受环境温度影响较大，建议充注氮气，氮气受温度影响较小。 哪些东西不宜放在车内？ 打火机、充电宝等易爆物品；老花镜、放大镜等凸透镜；香水等含酒精物品；碳酸等灌装饮料，切忌不要放在车内。 车辆停放需要注意什么？ 1、停车不要停在树下和低洼处。夏天高温，很多树会滴下树脂，不易身清洗；如果遇到暴雨台风天气，掉落的树枝，车身也会被弄得很脏。低洼地容易造成地面积水，严重情况下导致车辆进水，影响正常使用。 2、锁车时，注意天窗和车窗的关闭。夏天暴雨往往来得非常突然，如果车停在露天，不要忘记关闭天窗和车窗。

LGY49：我看大家都在聊启停关闭什么的，我就得没必要关闭啊，这个启停我觉得挺智能的，刹车力度控制下，就可以控制是否让车辆熄火，我都是正常刹停，刹车清点就不会熄火，红绿灯比较长的时候刹车重点就会熄火，只有我是这样的吗？

LGY49：我和大家聊一聊我购车的经历吧，这车的空间真的挺大的，我真的不是在吹捧，没买这个车之前，我看的是一款比亚迪的秦，但是去试驾的时候，没有现车，就放弃了，好巧不巧的是我买车那会儿，发现凡尔赛这款车爆火，于是抱着试试看的心理吧，就去看了看，试过以后才发现，凡尔赛这款车基本复合了我的购车需求。车辆漂亮的外观设计:相信很多车友第一眼一定是被它的漂亮的外观所吸引，我也是这样的，纵观目前车市，能打动你心的也没有多少车型。凡尔赛绝对是其中之一，前脸，双尾翼，流线型的车身，无论从哪个角度看，都是很漂亮的。 凡尔赛全系1.6t的动力如果不开节能模式动力是相当够用的，市区高速超车都没问题，并且很省油，节能模式太慢了，但是燃油利用率高。运动模式的话除了高速汇入主路的时候爽写下，几乎用不到，我个人属于不喜欢开快车的，但是偶尔没人的时候还喜欢爽一下的那种人，所以这个发动机的这个参数我很满意，也很适合我。 可靠稳定的三大件:油车的核心就是三大件，这是决定车辆性能和安全的主要因素。凡尔赛全系标配1.6T发动机，这个发动机经过三代改良，性能稳定，拥有250牛米的最大输出扭矩，最大输出功率达到175马力。我感觉动力已经够用了。与之匹配的是爱信8AT变速箱，调教的非常不错，换挡我感觉还是非常平顺的，没有出现过其他车友遇见的顿挫感这种情况。底盘的调教是神龙集团的看家本领，全包围的底盘，这个车的可变扭力梁减震效果还是非常不错的，特别是过减速带或者沟沟坎坎的地方，车身没有大的跳动，减震系统吸收能力的作用很优秀，使车内乘客感觉很舒适。 空间够用:凡尔赛C5X车身4805mm，轴距达2785mm。主副驾驶位空间够用，后排满员坐三人也不显得拥挤，两侧位坐直的情况下，腿部空间有两拳多。后备箱是我特别喜欢的，凡尔赛后备箱拥有545-1640L的大空间，再加上掀背式开启方式，使用起来特别带劲，运载能力强。凡尔赛作为一辆家用车，无论是通勤，购物装货，还是长途旅行，空间完全够用。 内饰简约大方，低调，简约，个性，舒服！家里人好几个爱晕车，但是做凡尔赛都没有异味，也不晕车，贼舒服！ 缺点；隔音效果真的不好，而且走在颠簸的路面上轮胎会有很大的胎噪，特别是开快了，视野也是特别好，其他的也都还好，后排中间凸起来的地方太高了，空间大，但是有这么一块挡着也比较碍眼。

LGY49：大家提车后，购入了哪些车辆用品？一起聊聊