业务合作发布作品
    用户3096272152032头像用户3096272152032头像

    用户3096272152032

    简介:这个人很懒,什么都没写~

    16粉丝7关注0获赞关注
    南阳锦豫二手车视频1南阳锦豫二手车视频1
    2024-11-04
    105车评——开过锐界PLUS,30万以内再无豪华!视频1105车评——开过锐界PLUS,30万以内再无豪华!视频1
    2021-01-29
    六佰Y视频1六佰Y视频1
    2024-09-29
    懂车竹子视频1懂车竹子视频1
    2024-06-03
    川哥爱玩车视频1川哥爱玩车视频1
    2024-03-08
    吉利翼真L380实车现身,个性不输理想MEGA,配8座+续航650km图1吉利翼真L380实车现身,个性不输理想MEGA,配8座+续航650km图1
    吉利翼真L380实车现身,个性不输理想MEGA,配8座+续航650km图2吉利翼真L380实车现身,个性不输理想MEGA,配8座+续航650km图2
    吉利翼真L380实车现身,个性不输理想MEGA,配8座+续航650km图3吉利翼真L380实车现身,个性不输理想MEGA,配8座+续航650km图3
    2024-03-07
    多重路况挑战,护卫舰07、途观L、汉兰达谁更强?视频1多重路况挑战,护卫舰07、途观L、汉兰达谁更强?视频1
    2023-12-14
    说车有浩视频1说车有浩视频1
    2023-12-22
    简单哥1983视频1简单哥1983视频1
    2023-09-26
    九候车品视频1九候车品视频1
    2023-09-23
    舒乐床车座椅经营部视频1舒乐床车座椅经营部视频1
    2023-08-16

    马自达cx-8,已经停产的车,买了就不会让你后悔,驾龄14年,开过多种品牌车型,行驶里程30万公里老司机真实感受。 外观,整体很漂亮,包括坐在车里通过看后视镜两侧叶子板线条也很动感。 内饰,传统布局,做工精细,屏幕大小感觉很好,本人不喜欢大屏幕,认为大屏幕集成的功能不如实体按键有质感,操作也没有按键方便。座椅非常舒服,包裹性好,软硬刚刚好,福特、日产感觉有些软,途观又太硬,家人乘坐后一致认为途观不舒服。尊享版,自带主副驾驶电动调节,主驾驶带位置记忆,前后排带电动加热,方向盘加热。第三排座椅也很舒适,儿童乘坐完全可以。 空间,本人身高173,家人也都是正常体重,调整好驾驶位置,后排空间完全够用,与之前开的奔腾b50icon相比,宽敞很多,第二排座椅支持前后移动,也可以当做大五座使用,空间足够用。本人两个孩子,认为七座可以不坐,但不能没有。第三排放倒的同时,后备箱空间非常大。建议纠结空间的可以去试乘试驾。 操控,马自达icon的操控确实很优秀,调校的比较轻盈,开起来不像是近5米的7坐车。 最后说说动力和油耗,可能也是大家关心的,2.5L自然吸气发动机,配马自达6AT变速箱,正常行驶完全没有顿挫,起步及日常超车动力够用,并不觉得比2.0T低功率发动机弱,动力感受比奥迪q5L低功率不差。目前还有磨合期,主要行驶高速和国道,92号汽油,目前综合8升/百公里,综合路况本人觉得9升以下,城市堵车特殊情况除外。 马自达的品牌确实不太响亮,保值方面我认为可以不用太担心,因为之前我是要开10年以上的,质量比大众强,比本田丰田不差。安全性可以上网查数据,更是完全不用担心,车身硬度相当优秀。25万内,对比途观Licon,锐界icon,昂科威icon,考虑到稳定性等因素,推荐cx-8。 马自达保养手册显示,1万公里保养一次,火花塞12万公里更换一次,防冻液10年或者20万公里更换一次。 好看,好开,稳定,经济。

    老司机对cx-8的感受图1老司机对cx-8的感受图1
    老司机对cx-8的感受图2老司机对cx-8的感受图2
    老司机对cx-8的感受图3老司机对cx-8的感受图3
    老司机对cx-8的感受图4老司机对cx-8的感受图4

    马自达cx-8,已经停产的车,买了就不会让你后悔,驾龄14年,开过多种品牌车型,行驶里程30万公里老司机真实感受。 外观,整体很漂亮,包括坐在车里通过看后视镜两侧叶子板线条也很动感。 内饰,传统布局,做工精细,屏幕大小感觉很好,本人不喜欢大屏幕,认为大屏幕集成的功能不如实体按键有质感,操作也没有按键方便。座椅非常舒服,包裹性好,软硬刚刚好,福特、日产感觉有些软,途观又太硬,家人乘坐后一致认为途观不舒服。尊享版,自带主副驾驶电动调节,主驾驶带位置记忆,前后排带电动加热,方向盘加热。第三排座椅也很舒适,儿童乘坐完全可以。 空间,本人身高173,家人也都是正常体重,调整好驾驶位置,后排空间完全够用,与之前开的奔腾b50icon相比,宽敞很多,第二排座椅支持前后移动,也可以当做大五座使用,空间足够用。本人两个孩子,认为七座可以不坐,但不能没有。第三排放倒的同时,后备箱空间非常大。建议纠结空间的可以去试乘试驾。 操控,马自达icon的操控确实很优秀,调校的比较轻盈,开起来不像是近5米的7坐车。 最后说说动力和油耗,可能也是大家关心的,2.5L自然吸气发动机,配马自达6AT变速箱,正常行驶完全没有顿挫,起步及日常超车动力够用,并不觉得比2.0T低功率发动机弱,动力感受比奥迪q5L低功率不差。目前还有磨合期,主要行驶高速和国道,92号汽油,目前综合8升/百公里,综合路况本人觉得9升以下,城市堵车特殊情况除外。 马自达的品牌确实不太响亮,保值方面我认为可以不用太担心,因为之前我是要开10年以上的,质量比大众强,比本田丰田不差。安全性可以上网查数据,更是完全不用担心,车身硬度相当优秀。25万内,对比途观Licon,锐界icon,昂科威icon,考虑到稳定性等因素,推荐cx-8。 马自达保养手册显示,1万公里保养一次,火花塞12万公里更换一次,防冻液10年或者20万公里更换一次。 好看,好开,稳定,经济。

    老司机对cx-8的感受图5老司机对cx-8的感受图5
    老司机对cx-8的感受图6老司机对cx-8的感受图6
    老司机对cx-8的感受图7老司机对cx-8的感受图7
    老司机对cx-8的感受图8老司机对cx-8的感受图8
    嘻哈车视频1嘻哈车视频1
    38号车评中心 测评魏牌拿铁DHT PHEV视频138号车评中心 测评魏牌拿铁DHT PHEV视频1
    2022-08-01
    38号车评中心 详细测评丰田赛那视频138号车评中心 详细测评丰田赛那视频1
    2022-04-18
    没有更多了~