#懂车青年提车打卡一、选购经历 我一直钟爱SUV车型,因为我认为SUV既有越野车的通过性,又有轿车的舒适性,是一款非常适合日常驾驶的车型。在选购SUV时,我做了大量的功课,了解了市面上各大品牌和车型的性能、配置、价格等信息。经过反复比较和试驾后,我最终选择了本田UR-V。 首先,本田UR-V是一款中型SUV,它的车身尺寸和内部空间都非常宽敞,坐进去后感觉非常舒适。其次,本田UR-V的2.0T发动机动力非常强劲,加速迅猛,超车轻松,驾驶感受非常棒。最后,本田UR-V的配置非常丰富,完全满足了我的需求。 在购车时,我也遇到了一些困难和挑战。首先是选配置,因为每个配置都有自己的优缺点,需要仔细权衡和选择。其次是谈价格,因为每个经销商的价格都不一样,需要不断比价和谈判。最后是办理手续,因为需要提供各种材料和办理各种手续,比较繁琐。但是,在经销商和工作人员的帮助下,我最终成功地购买了本田UR-V 2.0T尊享版。 二、价格明细 我的本田UR-V 2.0T尊享版的购车价格明细如下: 指导价:29.28万元; 白色车身加价:2000元; 贷款优惠:6万元; 置换补贴:5000元; 车辆保险:6700元; 购置税:20336元; 上牌费:2000元; 贷款手续费:3000元; 利息:500元(按照一年10万元建行卡分期计算)。 总计购车价格为:263836元。这个价格虽然比一些其他车型要贵一些,但是我认为本田UR-V的价值和质量都非常出色,所以我觉得这个价格非常值得。 三、提车初感受 当我第一次开上自己的本田UR-V时,我感到非常兴奋和激动。车身的外观非常大气,内部装饰也非常豪华。坐在驾驶座上,感觉整个车内空间非常宽敞,舒适度也非常高。 首先,在动力方面,本田UR-V的加速表现非常强劲,超车时非常轻松。在市区行驶时,只要轻轻踩下油门,车辆就会快速响应,快速起步。在高速行驶时,加速感依然非常明显,时速轻松超过120公里。 其次,在操控方面,本田UR-V的底盘调校非常稳健,操控灵活,驾驶起来非常安心。即使在复杂的路况下,也能提供非常稳定的驾驶感受。悬挂系统也非常优秀,能够过滤掉大部分的路面颠簸,让乘坐者感到舒适。 最后,在舒适性方面,本田UR-V的座椅舒适度非常高,隔音效果也非常好。在长时间的驾驶或者乘坐中,能够减轻疲劳感,让人感到愉悦和轻松。 总的来说,我对本田UR-V非常满意,认为它是一款非常优秀的SUV车型。在购车过程中,我也学到了很多东西,如如何比较不同车型的性能和配置、如何与经销商谈判价格和优惠等等。我相信这次购车经历会对我未来的购车和消费产生积极的影响。
#懂车青年提车打卡【选买经历】之前的车是紧凑级轿车,孩子儿童座椅在主驾后面,随着孩子的成长,我开车时孩子腿部已没有活动空间,所以就想换个后排空间大的SUV。就考虑了这款车。(之前考虑过7座车:途昂、揽境、汉兰达、皇冠路放,最终感觉7座不是刚需,父母都会开车且有车,我们主要使用场景就是一家三口)(考虑过豪华中级SUV:GLC、X3、Q5L、XC60,更贵一些且后排空间也跟urv没发比,也就放弃了) 【价格明细】 1、2.0T尊享版指导价29.28万+晶耀白2000(现车,马上上新款也预定不了了) 2、贷款后优惠6万+置换补贴5000(二手车会比市场价上少给2000),裸车22.98 3、加装贴膜、脚垫、后备厢垫、行车记录仪2000(不加不给优惠那么多) 4、上牌费2000(自己上牌不给这么多优惠) 5、贷款手续费3000(不贷款不给这么多优惠) (利息500,一年10万建行卡分期,利息按月扣,我直接还清,就不算了) 6、保险6700 7、购置税20336 总计:263836元落地 【提车初感受】 动力:提速略感失望,后程动力还可以,由于之前没试驾过,一直对本田发动机的有较高的预期,起步很踩油门没有推背感。 油耗:高速8.5,市区10-12,综合油耗9.8(目前跑了800公里) 操控:驾驶起来没有日系车的轻飘,有点德系车的稳重,车是真的很宽,所以走小路时需要多加注意,按钮的换挡方式还算easy一会就可以适应。