这辆车骑了1000公里以后，进行了第1次的保养，4000公里是进行了第2次，目前的话都是用的铃木原装的机油，原厂的产品依旧很平顺可靠，往后的话我觉得应该是没有5000公里保养一次。  轮毂感觉很担惊受怕，每次长途都要去检查是否形变变形不建议车友遇到大坑直接怼。  目前只安装了胎压检测，sw护杠和水相互没有其他的一些改装需求，大灯的话在市区有灯的情况下并没有什么问题，郊外的话还是要让一些有射灯的车友走前面。   随着对自己的车辆熟悉程度增加，感觉这个车骑起来越来越灵活，压脚轻脚的极限自己会清楚清晰，这是一辆非常设计良好的一个小街车。  缺点的话！！！  也就是说它这个加速以及低扭来的特别是起步超车方面，就感觉动力有些不足，但是上升到6500以后，震动会明显的有一些增加，然后会感觉手有点麻，轮胎的话下雨天大家都知道一定要去换轮胎，或者说下雨天就不要出门了。  感觉湿地的话，压弯他这个轮胎抓地力不太行，大了就会打滑，他这个热车以后听着声音就比较的浑厚排气，但是后轮的话感觉明显会减重一些，实际行驶会有一些不舒服，原厂的避震支撑性，在剧烈驾驶和压弯的时候，面对一些路况不太好的情况下，会进行一些避震的减少，就是感觉手会不太舒服。

铃木 SV 650车友圈

不压弯不出门

说下铃木sv650优缺点