猛龙已经开了5000多公里了，今天聊一下真实的用车感受： 其实在选车的时候也看了不少车型，因为我是燃油车置换，每个月都还有中远程高速要跑一跑，所以基本上看的都是混动：深蓝S7、比亚迪唐、捷途旅行者（当时还没有山海T2）等等都过去看过，因为在北方难免会有下雪情况，之前开的前驱车被大坡困住了一次，基本上混动/增程又都是后驱（或者四驱超预算了），在雪地上真的感觉会不太从容，所以综合起来还是选了带四驱的猛龙，接下来言归正传聊一下为什么会选择猛龙，以及开了这三个月左右的时间有什么满意或不满意的地方。   首先就是外观内饰：方盒子设计真的很讨喜，侧面无敌好看，而且线条简单，辨识度也比较高（买的时候还是比较小众的，现在方盒子路上见的也比较多了），除了前脸确实憨憨的，但是实车确实也比照片上好看不少，其他地方还都是比较满意的，再加上棕色的内饰还是挺不错的，副驾驶的手扣很实用！综合起来还是很满意的。   这三个月实际使用起来发现经常碰得到的地方都是软的，除了塑料材质反光多了一点其他影响并不大，基于方盒子造型开起来大车感强，同时也有机盖较高视野盲区偏大和风噪略大的问题（主要集中在后排传进来，前排还是抑制比较不错的，城区感受不大就是高速会明显一点点），买之前也都有心理预期所以感觉其实还好，后备箱偏短了一点点，好在高度还是有的，考虑加装个架子一类的，深度不够高度来凑一下。   再有就是动力和续航能耗：百公里加速6秒出头，即使是高速上超车也轻松没有压力，谁不想要个动力上限高一点的车呢~（和小排量真的不是一种感觉）而且还可以兼顾走一些烂路，也能实现空调自由；续航属于够用那种，夏天实际能达成到120公里左右，冬天也能达到90-100公里左右，完全能满足我通勤的需求了，能耗的话综合用起来还是比较省的，城区2毛/公里不到，就算是高速也才5毛左右/公里，已经很满意了，如果特别追求经济性也不会选方盒子四驱~所以这方面非常满意。

猛龙5000公里用车小结

雨果bro

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