简介：这个人很懒，什么都没写~
东莞寮步顺利4S店
对于买车我是很看中车辆安全方面，太贵，我又买不起，太便宜，安全系数又低，配置也不好。考虑了再三，朋友推荐五菱，抱着看看的心态去了4S店。 凯捷混动铂金版打造着五星级家的安全。 技术守护：C-NCAP五星标准，满足中国权威最新版C-NCAP五星标准开发； 历经总共12种碰撞工况，共计60余次试验，多达80种工况的误用试验 ； 正面偏置配碰撞速度比美国IIHS和欧洲E-NCAP规定的64km/h更高12.5%。驾驶过程中对于安全事故谁都不愿意发生，如果车辆发生交通事故，也会让您更放心。 GMS BIQ4全球最高造车认证标准：满足GMS-BIQ4全球制造质量体系最高认证标准， 严格保证了产品制造质量的一致性，通过先进的设备和完善的流程来控制质量，更通过调动人的主观能动性，极大的减少了人员因素造成的质量波动。 智能守护：全天候条件最大限度利用轮胎抓地力， 最大限度缩短刹车距离， 提升弯道循迹性。体现精益生产制造的可靠性与先进性。ACC停走型全速自适应巡航系统增强版，BCA弯道巡航辅助 ，SDW安全距离报警 ，FCW防碰撞预警 ，AEB自动紧急制动系统 ，IHBA自适应制动辅助 ，CMS碰撞缓解；360°全景影像+前后六雷达 。 车身守护：超越同级高强钢车身结构。车辆发生碰撞时，可以有效吸收碰撞能量，高强钢板可以保证车辆关键区域不形变，保证每一位家人和自己的安全。 安全守护： 6个环抱式安全气囊+侧气帘。 全时守护： 全球超2800家门店7*24小时响应。无论去到哪个城市，如果想保养维修，就能在附近找到五菱的服务网点是不是很便利啊。 这难道不是专门为我设计的车吗？当即就下定了。
五菱新出了一款纯电动汽车—缤果，还没有上市，价格也还没有出，我就到4S店盲订了一台，现在就特别其他它的价格更加亲民些了。缤果有什么过人之处，让我这么快入手一台呢？ 首先缤过有四款颜色，分别是：耀夜黑，奶咖白，极光绿，冰莓粉，颜色都是非常独特。缤果的造型非常复古，就好比一个优雅气质的美女站在面前一般；空间也是非常不错，车子虽然不是特别大，但是内部空间利用率还是特别高，特别是后备箱，整整有790L容纳空间，也不用担心放不下东西。试驾的时候，整体感觉还是不错的，超大的双连屏，还有LING OS 智能系统，去哪里都很方便，还有手机可以随时监控实时车况。开车肯定也是别特注重安全，缤果的安全测试也是通过全球最严苛制造体系测试，超出了国家安全标准，最最最重要的是，在五菱的所有纯电动车里，居然没有出现过自燃例子，很多纯动车品牌都出现过自燃现象，五菱纯电动汽车还是个特例存在。我们开车，也会经常关注使用成本，但是缤果跑一百公里才花费5块钱，能让人不心动吗？而且充电也方便，有三种充电模式：家用插座，交流充电桩，直流充电桩；特别是快充，30%-80%，仅仅需要35分钟。续航有两款，203KM和333KM，在城市使用，续航也是绰绰有余了。坐等上市价格，入手不亏。
好看又好开的五菱神车--MINI EV，你开过了吗？ 我现在就是遇到这样的难题，经常因为没有车位的问题导致接小孩子晚了，或者被抄牌。或许有人就说，可以骑个小自行车不就解决了吗？ 如果家有小孩上学的人就知道，小孩放学的时候，那学校门口都是人山人海，一点都不夸张。接小孩上下学就有个头疼的难题，停车难。可是学校离家还是有一段蛮长的距离，如果骑自行车的话，回去还要买菜煮饭，小孩还要回去做作业，时间就比较晚。最终，老公思来想去，就给我配了个神奇的代步车—五菱宏光MINI EV， 瞬间就解决了我所有的烦恼。 别小看这么小小一部车，小巧灵动的车身尺寸，转弯半径仅4.2m，同级别领先； 极适合城市穿行，一位停两车，轻松化解停车烦恼,最低离地间隙126mm，适用多种驾驶路况，出行成本低至0.05元/公里，市区行驶成本更低，省心省钱。 你以为这就完了吗？肯定不是了啦。 车身： 1.采用笼式高强钢车身骨架，且白车身57%的高强钢比例，车身多处装备扛凹加强板，搭载前防撞粱，车身抗撞击能力强。 2. A柱采用高强钢，板厚远高于同级水平，后大梁厚度、后横梁厚度相比同级分别提高近20%和50%。 3.合理减薄部分板料厚度，进行车身轻量优化。 整车刚度高，保护成员安全；车身轻量优化，提高整车续航里程，节省电池电量。EPS：标配EPS电动助力转向，高速转向沉稳，低速转向轻便，相比HPS(液压助力转向系统转向）转向力更轻。 转向操控轻便、转向精准，新老司机都能轻松驾驭。 无需担心生产质量问题，大品牌，靠得住。后排、尾箱空间灵活多变；乘坐空间大，驾乘感受佳。面面俱到，难道不是我小骑士吗？
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