衣北起语

清秀车季：感受爱车魅力，聊聊这台标致4008 对于汽车的需求确实越来越迫切，而选择一台自己更喜欢同时更具性价比的车就变得更加重要。在本田CR-V和标致4008之间，我最终选择了这台标致4008。同样是服务于家用，但是这台车给我的好感会更多，也为大家整点干货来谈谈我的驾驶感受吧。 感触最明显的莫过于这台车驾驶起来的底盘滤震了，4008居然能把的扭力梁非独立悬架调校的如此出色，让我十分意外，这个悬架的得滤震柔韧性很不错，无论是大沟还是小碎石，都能有效地缓解震动，无论是乡间小路亦或是泥泞沟渠路我都尝试跑过，这台车给我的反馈也确实没有让我失望。 同时我所购入的这台4008配备了1.8T的涡轮增压发动机，其动力最大输出功率可达到211匹马力，最大扭矩也可以达到300牛•米。再加上8AT变速箱的加持，给到了整个动力一个绵柔的输出，加速灵敏，顺滑有力。 我的这台标致4008同样在内饰上别具特色，战斗机舱般的座驾风格给到了车辆足够前卫的科技感，同时方向盘和仪表盘合理的布局既增加美感，在我驾驶的时候也不阻挡视线，太贴心了。 选择一台车，更是选择了一种舒适的生活条件，取悦自己才能满足所需。

轰鸣的小跑：大众“揽境”是个什么样的存在？

桀骜不驯207：这个油耗还可以吧，能接受。

车生活时尚烩：标致5008是众多SUV车系中少有的高颜值，我一直都是标致的忠实粉丝，所以这次换车，我选择了高颜值的东风标致5008。高颜值之外，东风标致5008的性价比还是稳定。 我选车第一眼看中的就是它悬浮式的黑钻车顶，稳重大气又彰显奢华；还有车头标志性的点阵进气格栅和车尾狮爪性的尾灯，将别致的设计变成主流更易接受的状态，具有个性化。 在内饰的配置上，也非常合我的心意。其中，采用以驾驶员为中心第二代i-Cockpit唯我座舱，试驾一圈再对比我的车子的驾驶感，整体的舒适度有很明显的差距。再有就是空调出风口下方的物理按键，无论是造型设计还是用料，以及整个物理反馈都非常令人满意。 空间上，标致5008作为7座SUV其整体来说还是十分宽敞的，地板为平整化设计，靠背座椅前后也均可调节。

東方月初：了解一下最顶配落地多少

特价了路口：有人问为什么没有carplay功能，是因为摩卡的车机系统已经非常智能，基本和手机没有区别，而且后续会

用户5063181363155：蓝鲸NE1.5T 颜值+科技配置拉满 第二代CS55PLUS首测#长安汽车 @长安汽车

旅行猫侃车：假如整个球队用国产的车型来摆阵的话，我就觉得要反其道而行之。常规的442的话，左右两个前锋那肯定是比亚迪汉EV和蔚来ET7，百公里加速3.9s的时间是杀对方个措手不及啊，勇往直前。来到左边和右边前卫那就需要中场兼顾，而且关键时刻送上助攻的。选择哈弗H6和长安cs75plus，稳定而有带点出色优点。左后腰右后腰那我会选择坦克300和哈弗H9，无论是越野还是拔河都是好手，在场上也能充当跑遍全场的全能选手，进可攻退可守。左边右边后卫需要就是灵活，就像传祺的影豹和名爵6一样，操控在线外身子又足够机灵。左中右中后卫派的是星瑞以及领克03+，帅气的同时带着强大的心脏以及各项性能都不错的上场，门将倒是有点纠结了，是让红旗L5上还是秋名山车神五菱宏光上，毕竟红旗L5的地位和威严可以震慑一般宵小，而五菱宏光则代表长胜将军，你觉得这个阵容够吊打合资车吗？

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