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    pipimi

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    作为一个装了第三方充电桩的过来人,先直接说结论吧,有条件的推荐直接选官方充电桩! 从多方面分析,以下几点按本人主观认为的重要程度从上到下排序。 -------------分割线-------------- 首先绕不开的必然是 【价格】 (以下仅是粗略估计,受各种活动/羊毛/选配的影响有较大浮动) 第三方 220V版:¥500~2500 380V版:¥1800~3000 特别补充说明:以我买的充电桩为例,店家提供的安装费是¥65一米,电表¥200,还有杂七杂八费用,而官方的是80米以内免费安装。 官方 380V:¥8000 不得不说第三方这个价格绝对是让人难以拒绝的最大亮点。在价格这一点上,第三方充电桩完胜。 可能很多人担心非官方的充电桩会不会不适配或者安全问题,这个并不是问题,充电桩其实只是个接口,充电器实际上是在车里面的,所以只要符合标准的充电桩都是可以放心使用的,除非你永远都不用高速服务区上的充电桩,这也是属于第三方的。 其次关于220V/380V的选择,我毫不犹豫的就选择了380V的,因为380V的从零开始充满只要5个多小时,而220V的需要8到10个小时。但实际上几乎不存在电量用完的情况,作为家充,肯定是推荐一回去就插上,一般两三个小时以内肯定都能充满。所以220V也能用,380V更好,毕竟贵了几百块钱。 超低价的第三方一般是在某鱼上淘的,很多新能源车购车都会赠送充电桩(点名批评特斯拉),但有的人因为没有车库或其他个人原因无法安装只能选择二手卖掉,这种的多是220V的。 -------------分割线-------------- 作为一个每天一到家就恨不得立刻把充电桩插上的里程焦虑型选手,第二重要的就是 【便利性】 第三方充电流程: 停好车并预约好充电时间 → 拿出充电桩卡片(app版的会更方便)→ 打开充电桩保护箱 → 插好充电枪 → 刷卡 → 卡片放车里 → 关保护箱 → 锁车 官方充电流程: 停好车并预约好充电时间 → 打开充电桩保护箱 → 插好充电枪 → 关保护箱 → 锁车 为什么我一定要写这么详细,因为每天都这么操作一遍真的很麻烦! 刷卡很麻烦!刷卡很麻烦!刷卡很麻烦! 重要的事说三遍,千万不要买刷卡版的充电桩! 如果你刷完卡之后 拔枪/操作车辆/充电中更改预约充电时间/其他操作 都可能会!终止充电!而这个时候你躺在被子里,就不得不跑去停车位上再刷一次卡,这个设定有多愚蠢不用我多描述了吧。 而且由于刷卡后仅通电一次(停止充电后第二次开启充电需要再刷卡)的特性,官方推荐的让车辆平时也保持充电(车上所有用电不过电池)的操作也做不到,因为充电结束后就会断电。 而app版的是需要流量的,前两年免费,后续流量都是需要自己花钱购买。 相比起来官方充电桩简直就是神仙,按下按键充电口自动打开,插上去就可以锁车走人。 -------------分割线-------------- 由于篇幅限制,还有部分的优劣对比就不一一详细列举了,如【美观】,【质量】等等,自然都是官方更胜一筹。 【总结】 如果不是经济特别紧张,还是建议选择官方充电桩。如果一定要选择第三方充电桩,尽量避免选择刷卡版,不差钱380V,省钱220V,差别不大。谢谢大家耐心看完,以后别的踩坑点我也会继续给大家分享的。

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