认证：赛力斯SF5车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
dlhaitian
Day2，郑州—武汉。昨天第一天，带着果哥&桃姐，开着我的小赛，从北京一路开到郑州。京港澳高速一路畅通，路况非常好，高速路非常平整，全路120的速度，坐着小赛就好像坐在乳胶垫上一样的感觉，全铝合金底盘驾乘感觉非常整体、扎实，前后独立悬挂的调教功力完全体现出来！今天的路程，湖北段的高速路路况明显不如昨天，平整度欠缺，颠簸较多。路上也开始有了坡度，弯路也多。不过，小赛优秀的底盘素质还是让驾驶更有信心。L2级的自动驾驶虽不是什么新鲜事，但小赛的这套主动跟车+车道保持，使用起来确是越来越得心应手，极大的缓解了高速驾驶的紧张度，让驾驶变得更轻松，也提高了高速驾驶的安全性。动力自是不用说，开惯了新能源车，汽油车真的是…太肉了四驱前后双电机，日常驾驶后轮驱动，huawei研发的drive one三合一电机既保证动力输出，又兼顾经济性；赛力斯自研的sep电机，功率更高，满足更高动力的需求，在电池电量满足的情况下，有机会再试试弹跳模式，双电机共同驱动，2.4t的车，4.3S破百。huawei sound的加持，让驾驶增添了享受。音质绝对不弱余40w+的车，和奔驰的柏林之声对比过，当然25w的车和70w的车，价格差的有点悬殊，汽车音响的品牌知名度、专业度也有较大差距，音质确是不如，但是真心没有差那么多，起码没有价格上差的那么多～总的来说，这款赛力斯华为智选SF5真的是一款宝藏好车！就差时间的检验了！据说，赛力斯的下款车是一款中大型豪华SUV，鸿蒙系统加持，huawei参与度将会更高！期待ing～貌似我又买早了[破涕为笑]
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