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    用户2936518867091

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    战胜 自己图1战胜 自己图1

    #辣评新车一、盘点一下长安CS75 Plus Ultra版的变化 相比Plus版本,Ultra版本的主要变化是换了2.0T的发动机,动力上有一个提升:马力值提升41马力,扭矩提升80牛米,功率提升30千瓦;百公里加速为7.3秒,提升0.6秒。当然油耗必然有一个增加,由Plus版本的百公里6.89升提升到7.7升。 二、Ultra版是为了竞争星越L?竞争力如何? Ultra版推出2.0T的版本完全就是为了对标竞争星越L的,相比星越L,长安CS75 Plus Ultra版到底有没有竞争力呢?个人觉得销量上会慢慢接近星越L,同时Ultra版还有其他的意义。 1、相比星越L综合实力更强。在价格相当的情况下,一方面CS75配备的是AT变速箱,并且发动机性能上会更强,只需要喝92号的粗粮;另一方面CS75的舒适性配置更更富(比如座椅的电调和通风、加热、按摩等),还配置了基础的L2级辅助驾驶,这些凸显了CS75有更舒适和安全的驾驶体验。 2、星越L相比有优势的地方是底盘架构上“沃尔沃”名号加持和比较不错的外观。外观方面虽然各有所爱,个人而言还是更倾向于星越L。实际体验上在驾驶感受上有一定的差别,但对于普通消费者来说,感受并不会太明显,毕竟两车底盘驾驶感受的质感和舒适度上半斤八两。 3、Ultra版是很大程度会凸显1.5T版本的性价比。一方面售价上高出的一万元,对于2.0T的发动机来说,是值得的。但对于家用这个级别的SUV来说,必要性很低,因为1.5T的动力是充裕完全够用的。另一方面Ultra版虽然是2.0T,但是相较1.5T在动力性上的提升并不及预期,却在油耗上有比较大的一个增加,这点有点得不偿失。 三、再聊聊不看好的外观 曾记得三代长安CS75销量的辉煌,当时把哈弗H6拉下连续霸榜的局面,最重要的原因之一是当时CS75的外观比较亮眼,而看Ultra版CS75,车头个性化和立体性不及曾经,有点拼凑怪的感觉。前唇的位置太靠上。另外车头大面积V型装饰,一方面有点粗放,设计感不足;另一方面占据了大灯的位置,使得车头的精气神不足,没有曾经霸气的感觉了。

    Ultra版能超过星越L?图1Ultra版能超过星越L?图1

    #辣评新车🚗新款的2.0T的CS75 PLUS销量节节攀升,24年12月又回到榜一的位置,我认为在新能源汽车大行其道的现状下,一辆燃油车可以逆势而上,超越一众新能源汽车,绝对是有自己能打的亮点和特色的。 ⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️ 客观说新能源的政策优势实在太强。毕竟绿牌+免购置税,尤其是1万多的购置税对于选购这个价位的用户来说,绝对是核心关注点。二来日常的用车成本,新能源可以充几毛最多1块的电,而燃油车还得用油,这成本确实差距也挺大。那为什么CS75能卖的火爆,销量节节高? ‼️‼️假设我是10万—15万级选购SUV的用户,我认为我如果会选购CS75 PLUS的话,我大概率是因为其作为燃油车要比同级别配置相差不大的新能源便宜好几万,我才会去选购CS75 PLUS。 ⭕ 基于这样的想法,我对CS75 PLUS有如下看法: 🚗一是尺寸空间正好合适,2.8米的轴距,可以说是中型SUV,其次4.77米的车长,意味着后备箱的进深也完全足够,日常拉货放行李很方便。 🚗二是低配就把所有的配置都给到了,高低配的差价不高,但给的配置非常多非常实在。以新上市的蓝鲸2.0T举例,高低配仅差8000但给到了后排座椅配置、音响(头枕)、遥控泊车等实实在在实用的配置,尤其是后排座椅加热通风,说实话我真没看到10万级的SUV会给后排座椅配置的,确实很良心。 🚗三是动力平顺且耗油量比较理想。CS75 PLUS之前主要的竞品是哈弗H6,但客观说H6的1.5T的动力调校特别差劲,我朋友就有一台H6,踩深了往前窜,踩浅了不走,驾驶体验比较难受。但蓝鲸动力+8AT我之前开过,确实动力很平顺,换挡基本没有顿挫,噪音控制也不高,这点蓝鲸的技术值得肯定。 👉👉👉所以几方面看下来,我认为CS75 PLUS在10—15万这个紧凑型SUV的车型中可以说没有短板,要空间有空间,要动力有动力,而且配置给的特别良心。低配的宋PLUS哪儿有L2辅助驾驶,稍微要求点配置差价就是一两万…… ‼️‼️ CS75 PLUS目前主要存在的其实也就两方面问题:一是不断压缩成本导致用料产品工艺差,车友圈好多车友反馈CS75 PLUS打胶工艺实在太差,甚至还没有比亚迪的好,二是车机芯片有点差劲,毕竟CS75 PLUS有中控和副驾娱乐屏,如果车机芯片比较落后,后期副驾娱乐屏绝对会很卡,还会影响中控车机运行速度,希望后续CS75 PLUS能上8155的车机芯片吧。 ⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️ 👉👉👉 总结而言,我认为如果打算选购CS75 PLUS的话,如果预算还行建议选蓝鲸1.5T或2.0T低配版,至于老款的冠军版我真不建议,说实话蓝鲸版和冠军版看着是一台车,实际上两者轴距尺寸动力完全不一致,预算够2.0T的蓝鲸版确实非常香。

    长安CS75 PLUS为什么销量会第一?图1长安CS75 PLUS为什么销量会第一?图1
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    2024-08-08
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    晚上回老家走的时候天气好好的,到晚上9点时候突然开始下暴雪了,发生事故时当时11点多了刚好在山顶,这条路我也是走了好多年了,加上天黑路况看不清,还和副驾聊天分心了,当时速度也有点快,五六十码左右,遇到个弯道猛打方向加上踩刹车了导致车旋转了好多圈撞到了树上。车是在前轮装了2条雪地胎(因为是去年在2月份才买的,在我那儿整个市区就找到了这2条,就是整个网上都没有买这型号的)。前两天下的雪在白天消了后到晚上又有点结冰,加上刚下的雪成了两张皮,抓地力不足发生了打滑,当时没咋怕,事后一想直冒冷汗,因为车的正前方是个不算陡的断崖,又没有护栏,只是路两旁种的洋愧树,间距也大,幸好命大,如果旋转着从对面树中间遛下去估计我就直接JJ了。 撞了后我下车正准备绑个防滑链看能弄出来不,还没两分钟,就碰见从下面不远处返回的交警,说是前面也是个车翻沟里去了,他们刚刚救援完了,拖车正准备要回去呢,我就立马跟交警要了个电话联系拖车过来给拽出来了,免费的保险道路救援。 车的话后玻璃和尾灯碎了,后门需要钣金,倒是后保险杠好好的。车后面确实比前脸硬,抗撞,直直的撞到树上也没太严重。 当时是刚下的雪,雪地胎确实也有点用,当时打转时就感觉后屁股甩来甩去,如果装4条雪地胎的话估计就没这破事了!

    破博越L首撞图1破博越L首撞图1
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