简介:这个人很懒,什么都没写~
Xuyibin
提问可能跟你猜的差不多,国补前出不来,上市价格比预售降 2W,和03差不多的套路,还不让发布
提问老实说,对星河E5动心了,价格,大小,轴距,马力都比目前v23目前的消息好,就是外观比较难接受,外观和颜色不喜欢,如果v23 的价格不合心意,可能要转头e5了
提问我:没独立悬架,没全铝车身,就想凭颜值加卖11.98? 奇瑞:我发布就优惠两万 我:发布会减两万,国补可以叠加我就考虑 奇瑞:想屁吃,那我发布会不减两万,等国补过去后再优惠两万,啥时候上市和发布我说了算
提问如果,我是说如果,能不能把保险杠上的毫米波雷达改在其他地方,修起来太贵太麻烦了
友商byd出品的元up(东方甄选),简直是在衬托icar030(高途佳品),只能说:这泼天的富贵奇瑞接住了
汽车天涯:奇瑞iCAR 03第10000台下线,这速度真够快的,上市首月销量破万,方盒子造型+不错的空间表现,智能化同样在线,关键是售价,10万出点头,还没有购置税,性价比确实高。
提问请问,是液冷电池吗
提问要是再坚持一年,几何可能翻盘,几何缺点是风冷电池,电池度数还低,钠离子电池真的要上市了,现在企业锂离子电池一度600-700,钠离子300不到,如果说39.7度锂离子电池成本24000-28000换成钠离子电池45度电(多五度保证续航扎实,正常车,百公里12度电)只需要13500,成本控制下78999或许可以做到400公里,风冷改成液冷,钠离子电池版本82999加点平时优惠和政府补贴裸车79999并且续航有400公里的话,凭借结实的车壳,A0级出名的底盘防护,或许能突然爆单
提问没有轮毂电机,是自研电机,也没有固态电池,磷酸铁锂电池,啪啪打脸了,发布会的时候真能吹
目前最满意冠军版 优点:液冷电池,使用寿命比风冷长,续航足,空调可以,空间也大 缺点:前电机下护板还是没有,不喜欢隐藏式门把手,浪费钱的玩意,不知道门把手松松夸夸改进没有,最后,最重要的一点,厦门这么大的城市竟然一家江淮钇为的店都没有
提问如果发布会的配置都有那么我盲猜9.98-14.98,而且上市即凉凉 首先四电机技术,成本高,智能化高,但是操作难度适合年轻人,老年人难,受众单一,搞不懂,提高了成本和售价,而且上升操作难度和缩小受众群体 其次固态电池的话虽然各种牛逼吹上天,但是新的技术大家肯定持观望态度,注定了开始时销量不高 最后,看车子轮毂和和电机感觉定位是A00级的车子,毕竟轮毂尺寸和电机功率都是A00级别的,价格高了不合适,价格低了成本说不过去 优点也明显,充电速度快10分钟两百公里,在一定程度上缓解里程焦虑,固态电池安全而且耐用,使用寿命上和充电速度上提升很多,这次在造型上也比以前好了很多 总体感觉,这次定位可能是《“年轻人”的“精品”“耐用”“试驾车”》类似smate的定位,不大但是要年轻人喜欢的新技术,感觉价格不会很友好,对标车型定位感觉不明确 感觉后期会为了价格区间出丐版,丐版8.99,没有四电机,没有固态电池 个人建议去掉隐藏式门把手,四电机版本最好选配或者最高配,价格上再仔细定位,做好底盘,调好避震,提升驾驶感受
提问请问钇为3有自动泊车吗?或者APP控制自动泊车?8.99万的有吗
提问8.99的好像不是液冷电池吧
提问估计也是A0或者A00级的车子,但是就怕又是320续航的,现在网上的呼声1价格要低,2续航要长,3液冷电池,4外观好看,轴距要长,5电池要靠谱
2024,8.98w续航401的萤火虫到底是风冷还是液冷,有迷糊了
越看越像河马,两个牙齿,大灯像鼻孔,转向灯像眼睛,前挡风像脑门
不是说好,价格还没出吗?这么直接的吗
提问请问福建漳州或者厦门有销售网点和售后网点吗
提问怎么都没看到海鸥路测,或者动态体验,之类的
提问感觉很失望😞,核心技术八合一电机没上,热泵空调没有,唯一有点看头的是刀片电池和液冷 本来还嫌弃缤果没安全气囊,海鸥比缤果多了两个安全气囊,多了ESP,上坡辅助,自动驻车,但是续航少了28公里,听说还有3000贷款服务费是必须的 海鸥78800+3000=81800,缤果83800贷款服务手续费靠自己谈,几何e贷款服务手续费也可以谈79800 总体来说,就是一个普通电动代步车,价格无优势,性价比不高,配置比缤果好了一点点,但是和几何E对比,就没有任何优势了,你可以说刀片电池好,但是别忘了,整车零件供应都是比亚迪自主研发,电池成本控制更低,目前电池级磷酸铁锂价格已经跌到19.6W一吨,看网上对海鸥成本的预估,海鸥电池2.5万-3.5万,电池成本控制应该在2.5万,其他零件3.5W左右,合计成本6W,品牌溢价?当5000可否?经销商利润5000,整车利润比已经很高了,何必再加个8800 唯一比较好的是比亚迪品牌背书比几何较牛逼,其他优势不明显,继续等吧
提问恭喜各位,把价格打下7000,否则顶配上90000,五菱的市场策划估计脑壳痛,但是,没ESP,没上坡辅助,真心无法恭维,只能说,不该省的地方也省了,对于注重安全的我还是不放心,再观望一下海鸥吧
提问不要再说缤果问题了,五菱mini的爆火,成就了五菱,同时也约束了五菱,给了大家心里的感觉就是五菱利润低,价格低的感觉,但五菱也要赚钱啊,厂家也要赚钱,也要走高端,五菱的☞口号☜是:人民需要什么,厂家就生产什么,人民的五菱。都说是口号了,又不是座右铭,大家别要求一定做到,别奢望那么多,也别再说什么人民“币”的五菱,缤果这款车就是忽悠小姐姐用的,愿者上钩