简介：这个人很懒，什么都没写~
gc随便玩
这个双枪的设计初衷是为了充电速度更快，本意是好的，但就要看你怎么使用了。你说左右后排侧滑门拿东西不方便，那你先拔一个下来拿完了再充电啊，或者充电之前先想好要拿什么东西再充电。你既然买了纯电车，那就要有心里准备为了充电需要牺牲一些东西。还有你说副驾不能点亮车机，那你就去主驾那里点亮啊，这绕个半圈也需要说？充电口也是，人家本来就设计了一个，你非要让人家搞成两个，你才满意。人的满足欲是无止境的，不过你既然选择了纯电车，那就得接受它的一些缺点，如果接受不了，以后还会有更多的矛盾，这跟娶老婆也是一样的，没有完美的车也没有完美的老婆
电动车死粉：腾势纯电D9不可理解，不可饶恕，不可原谅的设计缺陷
小灰灰与大恐龙
感觉唐DM-P的DSus-C智能电控主动悬架好牛啊！之前看个视频，过连续的减速带都可以在车上涂口红。同样是前麦弗逊、后多连杆的悬架结构，华为问界要加油啊，不知道M7能不能实现类似效果？ 配备DSus-C智能电控主动悬架，其电磁阀 能通过控制算法进行自动调节，实现阻尼特性曲线变化。
剑到未来
提问有车友可以推荐一款合适的行李架或者行李箱吗
用户285311709102
犹豫了一段时间，还是决定把我的想法和测试结果分享出来，希望大神车友们能消除我心中的疑问，或者希望是我所设想的都是错的，我希望得到答案。 如上所见，事情的开始就是车友们提供的测试结果，以及论述。当时我就炸毛了!我是一直很相信比...查看全文
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