认证：探险者车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
你的获悉尼
无论城市还是田园或任何场景都是一道亮丽的风景线
2.26提车，360还是小的，没有升级，ota还不推送。ssss让去店里升级
分享改造后的效果 先说结论：喜欢黑武士的话，无脑冲。 兄弟们，实车颜值满分，无论哪个角度。 所有项目：轮毂，卡钳，车灯熏黑，全车镀铬熏黑，轮眉，侧裙，前后保险杠黑化。
轮毂改色300*4 卡钳改色200*4 中网镀铬贴亮黑膜600(主要是人工) 前灯膜黑化500 有些贵，但是看活挺细的，准备本周弄完，届时分享效果图。
第一眼看见探险者的实车就埋下了一颗种子。前前后后经过反复对比试驾，确认了这就是我想要的车。卖了开了9年的宝马三系入手了探险者。 2.26日提车，目前行驶了2000公里，说一下使用感受。 油耗方面：2000公里(其中高速200公里)平均油耗11.7。本人基本是通勤使用，就是二线城市早晚高峰那种路段。发现善用辅助L2油耗会更低一些。拥堵路段也能控制在12-13左右。 配置方面：经对比后，这款的配置丰富程度属于应有尽有了。语音的控制，按摩，加热，辅助驾驶，电动放到调节等等等等，给到我最直接的感受就是是一个40万车该有的样子。最实用的个人觉得是抬显功能了，基本不会再看仪表盘，包括简易的导航标识，特别实用，已经离不开了。值得一提的是这套L2辅助驾驶，跟车，距离检测，居中都很敏感，很人性化，跑畅通的路段，基本可以解放双脚，开车更得心应手(试过某些品牌的L2，在修边方面确实不如探，会左右反复横跳)。 外观方面：23款探是我喜欢的类型，霸气且不是个粗汉子，该有的细致都有，提车第一件事就是把所有灰色部分都改成了亮黑。整车更有都市感，豪华感。 驾驶方面：动力在冷车起步时，会有拖拽感，延迟感(运动模式加速响应很快，不会有延迟感），但舍得踩油门就可以起步很猛。到40迈之后，才是它的优势，加速动力源源不断，脚搭在油门上不自觉就能到90迈。隔音是符合我的要求的，除了发动机的轰鸣，别的声音在90以内几乎是绝对静音的。 体会：虽然车很大，但是开着很灵活，我和我媳妇都能很快上手，在道路上穿梭，走一下小路，都不会有笨重的感觉。我开完这个车再开家里的c200L，顿时不适应，无论隔音，底盘滤震，动力表现，灵活度都是探险者完胜。 暂时没发现问题，我喜欢，媳妇喜欢，宝宝喜欢，我爸也特喜欢。这就够了 感谢圈主分享
刚把轮眉保险杠侧裙改完亮黑色，看起来更年轻化了一些。下一步，轮毂熏黑。慢慢弄 (这个前脸的镀铬部分和中网设计，确实能有拉伸的视觉效果，看起来更宽一些)
横向比较了途昂530，xt6。中型2.7航海家，xc60。也犹豫了等不等timberline，没考虑bba，最终选择了23探(实车真的比图片好看太多了，试驾三回，暴力驾驶，性能没得说）。期待下个月提车，希望顺利。有想了解选车心路历程的可以交流一下，伙伴们。
提问23年航海家会停产吗？预计23年换车，看上这个了。明年还有新款航海家吗？有没有懂行的内部人
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