自由如风指挥官

不越野的Jeeper：写一篇吧，不为啥，喷子多，开过的少，给品牌正名，好车没人买系列，是啥说啥 2021年8月底，改款前全西安最后1辆夜鹰版，出厂日期5月，提车1个月多了，马上首保。 1、价格：现金优惠2万，置换补贴2万，13款老英朗GT 跑了15万公里 置换抵扣3万，实际26万落地；没有置换补贴现金优惠最高谈到3万，说这车现金优惠高于3万的，请自行去店里挨砖头； 2、动力：磨合期内踩过1次地板油试车，起步抬头，感官比轿车8秒内的要猛，不敢长踩，怕驾驭不了，平时开油门含着四分之一吧，要秒人了就踩到3分之1，足以； 3、操控：8年老司机，实际驾驶里程15万公里以上，你问我啥叫操控？不知道，之前自己13款老英朗GT开着那叫操控，老福克斯叫操控，G20的3系也算操控，其他真不行，老司机对操控的理解就是好开，指哪打哪，超车变道利索，SUV就别提操控了，稳就行，这车60过弯几乎不侧倾，支撑足，甩你出去的是离心力，绝对不是软星星的悬挂，说这车刹车晃悠的、侧倾的，送三个字：没开过… 4、油耗：最低跑过7.3，7.6左右是常态，高速市区28开，平时上下班往返100公里，绕城开的多，上高速定速一开巡航就完了，加400元壳牌（实付360元）跑650-680公里，一公里5毛5还要什么自行车；市区开，11个吧，空调雨天加一个，雨天应该4驱自动开启，油耗能看出来。节油技巧：这车惯性大，市区给一脚油下去松油门惯性溜就行了，时速表降得很慢，节油还不掉队； 5、舒适性：高速一上巡航一开，一手搭方向盘，一手放扶手托，稳如老狗，我是没碰到比这个更安逸的。 6、吐槽：CARPLAY有时候会自己断掉，需要重新连一下；自动雨刮永远刮不到自己想要的频率，手动高档位又太快；4S店送的所有东西都扔了…不如给500元油卡，送的贴膜，过去经不住忽悠加了1600贴了好的….后来看途虎，全车龙膜也才1500… 最后，为啥选这车，行正路，走四方，买JEEP的是爱哔哔的人吗，干就完了！

种花家那兔那些事：刚旅游回来，四川到云南的路程，百里油耗参考，一路国道加高速近3000公里。在城里跑通勤一般都会在10-11个。大指挥官更适合跑高速。在重庆地区跑曾经跑过6.3的百里油耗。去年9月提车，经常出去旅游，每周都会开车上高速。昨天看了下现在1年多干了3W2了。

Jeep大指挥官C8：📉能耗分享 🔧保养分享 2018年9月购车，裸车32.28万元，目前已行驶9万公里了，我和家人对这款车的表现都非常满意，使用率非常高，日常通勤、自驾游和部分商务，容积率非常好，第二排、三排座椅可以全放平，载人、拉物品杠杠的。 大指挥官外观设计时尚内敛，肌肉线条感十足，妥妥的小鲜肉，7孔进气格栅彰显家族魅力，内饰不骄不躁，细腻温柔，手触及处皆柔软，功能按键恰到好处符合人体工程学，只是车内储物空间稍显不足，不过通过扶手箱内隔、手机支架完美解决。 我使用的是全合成机油，每8500～10000公里更换一次，仪表盘机油寿命显示不到20%的时候更换即可，使用95号汽油，每两万公里清洗一次节气门体，油耗高速上表显最低6.2升，市区11-12左右，冬天市区9-11左右，在六万公里的时候更换了刹车油、火花塞，八万公里更换了变速箱油，9at变速箱在2-3档堵车的时候稍显顿挫，但在接受范围内，八万八千公里的时候喷水壶莫名漏水了，4S店免费更换了，目前九万公里更换了电瓶、两前轮胎、左后手刹电机，每次自动手刹开启的时候声音有点大。 虽然大指挥官的销量不怎么好，这也是基于各方面的原因，但确实是一款用料十足的好车，我的刹车片目前为止都还很厚，235的普利司通后轮胎还可以继续奔跑5万公里。

春风十里68913：大指转向感觉有异响，哪位好友能解答一下，谢谢！

阳沟乌梢蛇：发布图文

月夜下的枯藤：提车刚回来，速度超过60就有进风声，通过几个4S店换了车窗总算解决！至于四驱！不怎么用，暂不做评论，我来讲讲问题，1:尾灯有雾气！2:油门踏板经过粗燥路面的时候明显的有感觉，夏天穿个薄底的鞋子，时间长了脚都可以震麻！3:变速箱1-2-3有顿挫，4发动机声音偏大，特别是开了空调5:减震过减速带的时候可以说和青蛙跳差不多，6方向打死过弯遇到坑或者减速带，变速箱打空，绝对不是黑！悦享国六，

乱七八糟一颗洋葱：为什么圈里都是四驱七座的车主较多哇？有没有最低配两驱五座的车主哇？给介绍介绍使用感受哇

沃斯尼达工业：四驱精英版哪的报价最低？最近考虑入了