#海鸥提车作业

我是一个爱玩车的人，不抽烟不喝酒不打牌唯一的爱好就是开很多的车。之前开了一天朋友的比亚迪s6给我的感觉就是不是很好。从几万的mg、荣威到百万卡宴、路虎、迈巴赫的车基本都开过最少一个月时间，总体的感觉肯定是一分钱一分货。以前的车和现在车比简直两个概念（特别是国产车）以前开30w往上才能感觉到好开豪华，现在几万块钱的车行驶乘坐质感的感觉像以前20w左右的车。   一、情况介绍 1、在海鸥刚爆伪装图的时候我就下定决心要买一辆海鸥，本来海鸥是我开的，但是家属说的不想开油车了就舍不得的在2023年5月23日把2015年买的凯迪拉克ATSL亏2/3卖了，然后海鸥上的也是家属的户就拿给她开了。2023年4月我的特斯拉还是卖了，就在5月20号就提了海鸥305自由版。下面就说一下为什么会选海鸥，我喜欢小车方便快捷。之前还199订了前途k20有1w的劵舍不得退、看过缤果，海豚，还有很多车我都觉得不太喜欢，选海鸥是因为之前开过比亚迪的车所以我对比亚迪信任，毕竟用了刀片电池续航也比较真实。平常我就是上下班使用或者我家属开通勤50公里左右。之前开过的车比较多了，就例举海鸥之前的几个开的时间比较长的说一说。2019年奇瑞EQ1小蚂蚁、2022年到2022年比亚迪ev360、2022年到2023年特斯拉model 3标续。 2、我喜欢小车开起来很灵活，所以19年买了奇瑞小蚂蚁续航151（真实续航100），这个车就优点就一个“小”还有空调夏冻冻热，基本其他都是缺点，续航差、电池差、舒适度差，高速出现小乌龟给我丢在高速公路上，其他地方丢了2次，烂路颠的我腰疼，开了一年换了两组电池，奇葩的是居然奇瑞要我自己联系电池厂家我都服了，那我螺丝坏了是不是也要自己联系螺丝厂家呢？ 3、比亚迪ev360：这个车开了两年给我的留下的映象特别好，续航真实，车质量好，跑成都到轿顶山不是下坡路120匀速高速1:1.1续航（305出发跑了260公里了还剩余65公里），上山路很烂全程60km/h居然车一点问题没有，我上山1个多小时，有一个凯美瑞用近4小时，开起来做烂路像开船一样，晃晃悠悠的就过去了座椅也很软。 4、20款特斯拉model 3标准续航：2022年到2023年开了一年因为个人原因就卖了，特斯拉的车看个人喜欢的就看不起其他车，不喜欢的怎么看都不顺眼，所以不作过多的评论，总体的讲特斯拉除了电池我个人觉得比BYD差了一点，其他的都非常优秀，特别是软件部分，有一次在成彭高速上下暴雨看不清路，我开了辅助驾驶平平稳稳的过了暴雨路段，还是非常的好，主要是开了特斯拉开其他车都想要一个辅助驾驶和安全配置，因为开起来轻松不会觉得累，所以我还定了一个零跑C11增程选了选装包。 二、费用明细 1、4月28日订车，5月20日晚上展车开票，选的是萌芽绿305自由版（实际买的展车是白色的），落地总价74100左右，裸车78800元、优惠2000、保险4800元（避坑：车辆其他附件险不要选）、上牌费500。（成都补贴8000，所以总价要减8000 2、随车物品：电子钥匙1把（另一把上牌了给）、便携充电枪一把、工具包（三脚架、反光背心、轮胎自动补胎液）。赠送膜、脚垫、1次保养（可以在懂车帝车友圈里面多看看其他车友提车送了哪些，这些东西都是可以谈的，我是因为给我优惠了2000爽快的啥也没有问直接打钱开票了）。  三、新车初体验（提车验车指南） 1、提车验车指南：验车是一个重要的环节，特别需要检查一下漆面有无划痕补漆等主要分为“看”和“摸”。看有无划痕颜色和其他地方不一样的地方，摸门、引擎盖等的边缘有无划手或不光滑的地方，再看底盘电池有无划伤擦挂等。 2、续航充电：提车到家总共15公里，出发剩余续航显示302km，到达显示288km，实际表显里程14km，成都的三环路有坡道和平路，两个人一路空调稍微暴力驾驶。对于BYD续航我还是比较有信心的，但是还是要看个人驾驶习惯，看是否能有黄金右脚的能力，续航和油车一样，暴力驾驶肯定续航就少，能量守恒定律是不能变的，之前有人开出6kw/100km续航这个就没法说了，所以续航看个人。  2、车机功能：功能看起来挺多的，反应速度还是有一点点慢（安装软件和部分返回感觉不灵敏），显示还是对得起这个价钱。下面说一下优缺点，一是：倒车摄像头确实如网传的不是很清晰，以前奇瑞EQ1的后摄像头就非常清晰特别是晚上都清楚。二是：nfc功能非常好，特别是不喜欢带钥匙的车友一个福利，安卓、穿戴设备和苹果都可以绑定车钥匙，拿手机往后视镜一靠近就解锁或锁车了，如果可以改进不需要拿手机出来，靠近车就可以解锁就完美了（蓝牙钥匙）。三是：车机“你好小迪”做的不错在后排叫都完全可以控制的，这方面比特斯拉要好很多。四是：车上地图显示充电桩特别的多，可以很方便的导航到附近的充电桩。五是：车机完全可以优化简单一点，我个人觉的还是有一点复杂了，开车的的时候要调一个东西看的看半天，可能还是不熟悉的原因。 3、乘储空间：（吐槽一下主副驾座椅不能调高低）我是173的个子有一点胖调好驾驶座椅，后排座椅我坐上去还有两圈多的空间，可以小翘二郎腿还不挤。副驾位置储物空间还是非常多的，手套箱质量显得有一点单薄，空间还行。可以改进的是后备箱明明可以挖下去一个坑增加储物空间但是后面是平的，简直浪费，可以在懂车帝车友圈里面看看，有一些车友买了专用的储物盒可以给物品分隔开增加储物能力。   3、新车舒适性：因为提的是展车所以没有什么味道，一路也没有异响，跑到60km/h以上风噪声音就稍微大一点了，还有开了空调后站在外面声音还是比较大的，在车内的话还好可以缩小70%。全车过烂路的时候还是比较舒服的，没有说把人颠的难受，还是比较柔和的通过。后排座椅的椅背我看了一下还是可以往后滑动5-8cm的，可以增加倚靠舒适性，比亚迪座椅还是一如既往的软舒服，就是皮质看起来有一点不精致，特别是缝线对缝这些。 4、驾驶感受：在运动模式下加速感有一点点的推背感，但不会有眩晕感，60码上提速感稍微就弱了不少，60内提速感觉还是很有信心的，用节能模式感觉就很软，起步软绵绵的就像一个爱你的人轻轻的抱着你的感觉，慢慢的。总体是一个电车但是不会像其他电车那么难受想吐，是一个电车和油车之间的产物调教的还很不错，想激进就运动，想温柔的享受路上的微风就节能模式。   四、优缺点及建议 1、优点：内饰用料扎实新怡，7w多还要啥自行车啊，海鸥是通勤潮玩的一辆酷车，外观看起来小，内饰座椅空间大、操控轻便。一是：刀片电池安全充电速度快。二是：车机流程好用，app车辆情况及提醒功能全面，集合手机钥匙方便简单。三是：4s店服务态度好，之前元ev360我没有发现问题都是4s店主动给我打电话叫去维修检测，现在买车就让售后等人员单独建一个群解决问题。四是：好看、好用、好玩，买没有错。 2、缺点：一是：中低配没有座椅高低调节（强烈吐槽）我开车喜欢躺着开座椅调最低，开海鸥感觉跟坐在凳子上一样。二是：方向盘不能前后调解。三是：后备箱储物空间设计不合理，明明可以下沉下去放灭火器、三脚架等物品的。四是：后排、后备箱无照明灯，特别是晚上黑灯瞎火的拿东西看不见，这里各位车友可以去买一个充电的灯粘上去就行了，但是不要图便宜，因为车内温度很高，请选择安全防爆的灯或者宁愿不安装都行。 3、建议和意见：一是：强烈建议改进座椅高低调节和后备箱可以挖坑优化后备箱储物空间、方向机伸缩调节。二是：驾驶位左下角引擎盖拉线挂鞋子，这个自己可以用一根扎带绑一下就ok了。三是：后排、后备箱阅读灯增加一个。

海鸥车友圈

成都前三台海鸥选车、提车、用车经验之谈。

曾达三十

我也为难了，这车该怎么处理？

马自达6车友圈

 老李讲车

今天给大家带来的这款车，和它的上一代车型相比从里到外都有了非常多的改变，而我们今天要评测的是该车型全系最强版本，连动力总成都是新的，它就是瑞虎7 PRO，下面就用懂车帝的标准逐项对他进行测试，看看他的表现是不是像它的外形那样惊艳。

单纯星星9X8

成都前三台海鸥选车、提车、用车经验之谈。

全新换代，8秒破百，顶配14万配置超高，自主品牌SUV又一悍将登场