时间比较赶，对比两家就在第二家下订单了。取车中前面几家还说给我多点优惠，谈了不下，又没什么赠品，我就理开第一家。过程有点曲折，从长沙最北润和店到最南雨花区德思勤附近的店。两个地方的新车都到仓库看了，因为提的是现车。露天停的，前几天长沙许多下雨，外面车子很脏的泥，轮毂也有锈迹。安装圈子提车和签合同的步骤，做好功课是验车。看车架号（面对前挡风玻璃右下角），看副驾驶名牌，打开前舱盖检查外观线路，是否漏油，绕车一周看轮子是否磨损。要是有时间可以看下底盘，要做得细致确实专业的才好，有朋友家人陪着看会好一些，我是一个人，砍不了价。    分享一下驾驶体验吧，3月左右试驾了秦和宋，一个人开秦比较舒服，如果考虑家人那宋空间大，做的人舒服。市区秦DMI优势明显，特别是堵车，纯电车真的好，安静环保，电的费用低，我充满电开了160多公里的市区加了200元92的汽油，快到家才用了0.5升油都是电在跑（电剩下19%）后面快充满，从长沙天心区经过岳麓区上高速到襄阳约600公里，油烧完了，电还剩38公里。成本就是两次满充的电第一次4s店，第二次26元。一共227元里程上750公里，  高速驾驶交流（不知是否最节能方式），今天是开着空调和音乐导航。 出发前把soc设置65%，调成HEV标准模式，回馈标准。时不时看下左边仪表。个人总结把中间蓝色的最大速度105左右，超车往上一点点红杠HEV，下坡速度到110左右可以松开电门给它回馈电（仪表左下回走负数指向绿色的），不要猛踩油门和刹车。有下坡就尽量松油门回收能量（前提是车速快至少108以上），有预见性，提前变道（右方有大车或者拥堵），变道，超车一定左右反光镜瞄一眼，打转向灯。 简单分享这里，有好的大家互相交流学习！

比亚迪秦Plus领先型

飞跃山坡

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秦PLUS DM车友圈

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秦PLUS DM-i2

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