认证:悦也车主·车龄1年
简介:新宝骏-创造出行新生活!
我的小凤姐
五菱缤果PLUS这次升级为五座的SUV,并且在价格方面打到7.58万-9.58万这个区间,提供330km/401km/510km三种续航,换言之不到十万的价格就可以买到一台续航510公里的A0级SUV,而续航达成率也是五菱一直以来做的蛮不错...查看全文
新年新气象,五菱缤果SUV迎来新“聚会”,大家肯定会觉得是什么样的聚会呢?NO NO NO,不其实是钜惠!新年伊始,五菱汽车宣布,五菱缤果SUV 510km续航版现售价8.98万元,宣告超500km续航新能源汽车售价迈入八万级,开启长续航小...查看全文
说实话对于五菱缤果来说,我最满意的就是它的大空间了,别看它是纯电的代步车,它的空间的真的可以说,是我目前见过的小电车当中空间最宽敞的一款家用代步小电车,其次就是它的颜值很是吸引我,对于我来说它可以用长得美丽生动来形容它,整个外观都是复古的风格,现在的车车造型几乎都差不多,相反的是采用复古的设计恰恰能吸引人么的眼球,复古的风可以说是永远不过时,使整个车身看起来圆润、饱满、简捷,这就是我喜欢的地方。 对于缤果来说,我没有什么不喜欢的,如果非要我说一点的话,那就是新车上面有异味,但是还好的是它是味道是能在我的接受范围内,能在我的接受范围内那就不都算事。 整车的空间是我最喜欢的,它的空间很宽敞,它可以说是一款五门五座的家用纯电小车车,乘坐空间是足够的,其次就是整车内的储物能力也是相当不错的,车内的储物空间大概有七八处之上吧,比如两侧的门板上都设有大小相对应的储物盒,前排主副驾之间是没有相连的阻隔物,它是贯穿式连体的大空间,在车内就可以轻松的完成主副驾的随意交换位置,这点设计很是贴心。 对于我个人而言,它的空间亮点有2处,这2处亮点都是在前排,一处是主驾与副驾之间没有相连的阻隔物,它的主驾与副驾之间是贯穿式相连大空间,在车内就能很轻松的完成主驾与副驾之间的随意交换位置,这点设计很贴心,特别是在天气比较恶劣的环境下,比如说天气比较热或是大雨天气或是瑟瑟发抖的冬季,我们可以不用下车就能在车内主驾与副驾之间交换位置,其次就是车内还设计了隐藏的小挂钩,可以用来挂汤汤水水的东西,也可以用来挂自己打包的吃食,哈可以用来挂我们随身携带的小包,这个小挂钩是掩藏式的,不用的时候可以把它掩藏起来,用的时候直接按压出来即可,使用起来很是方便简捷。 我呢是一个1.5米的小个子,不仅是个小个子而且还是一个130斤的小胖子,乘坐在里面是完全感受不到压力和拥挤的,头顶到车顶都还有一定的距离,所以对于我这1.5米的小个子来说,空间是足够宽敞足够用的了。 后备厢的空间是够我日常用的了,自从买了缤果之后,我连露营的装备也都陆续的买好了,周末的时候约上下姐妹们出去露营,露营装备都能够装下,都是很宽松的都还有一定的多余空间,它的后备厢是下沉式的,能装很多东西,目前就是期待着能和朋友小姐妹们出游了。 刚才也说了,整车的储物空间不低于七八处,就看你是怎么利用车内设计的储物盒以及能储物的地方了,比如说两侧的门板上都有储物盒,可以盛放水杯、手机、充电宝、女士随身携带的小包等,好有副驾前面的仪表台下有一个类似抽屉一样的暗格,可以用了装文件这类的东西,还有后排坐前有个类似像烟灰缸一样的盒子,我用他来盛放水杯了,没有用来盛放烟灰。 后排的空间也是一样很宽敞,它的地板是完全平整的,没有凸起部分,后排乘坐三个成年人时,乘坐在中间的那个也不会感到局促或是拥挤,我这个小胖个乘坐在后排,能够轻松的翘起二郎腿,并且膝盖到前排座椅都还有很宽的距离,有一掌加一拳这样字的距离,就算一个人在乘坐在后排都可以把脚完全放在后排座椅上都不是问题,对于我个人而言它的后排空间也是足够我用的了,这既是它的后排空间。 说实话它的驾驶感受是满满的好,方向盘小巧玲珑,质地很轻盈,能够很好的操控,可以说是指哪打哪,加速踏板很轻,只要轻轻踩下去都能感受到它在加速,用力踩下去的提速很快还能感受到一定的推背感,刹车很灵敏,制动效果很明显,只要轻轻点一下就能明显的感受它已经进入刹车状态,整体的驾驶感受是相当的不错。 缤果它有203续航和333续航,我选的333续航,选了一个高续航是因为我喜欢去露营,想着这样的续航可以稍微去的远一些,不用担心跑不回来,我一般就是上下班跑跑,偶尔休息的时候逛逛街或是去周边露露营,露营装备已经差不多全部就绪了,就等有时间约上我的小姐妹们出发去浪了。 提车也有一段时间了,昨天是第二次充电,我没敢跑到完全没店才去充电,不是因为它充电不方便,而是因为我怕我去到不好拍充电的地方,导致我去了就回不来,为了以防万一,所以还剩10%的电量我就选择去充电了,它充电也是很方便的,整车设有两个充电接口,左右两侧各有一个,一个快充口一个慢充口,我用的是慢充,慢充呢还算方便,220V的家用电就可以充了,只是充电时间会相对长一些,快充的话就会缩短时间,只是快充要到专用的充电桩上去进行充电。 外观用我的话来说就是它长得美丽大方,它的美设计复古美,我很喜欢它的外观设计,从眼前过很难让人忘记它的美,车身整体看起来就是简单大方、圆润、简捷。 整体内饰给人一种简约而不失的豪华感,对于小电车来说,内饰它是两个颜色拼接而成的,棕色和米白色拼接而成,整体看起来比纯色要耐看许多, 唯一的小缺陷就是车内有异味。
家里其实有一辆货车 ,就是近段时间拉的东西比较多,后面货箱我觉得有点小,有时候得拉个两趟,就和家里人商量说是换一辆,因为之前的车就是五菱的,而且我开着也是比较顺手的,没有觉得什么不合适不满意的,所以这次也就直接选择了五菱,可能也是我机缘巧合刚好赶上了这个龙卡出现,货箱长度还是可以的,我看了也足够我的使用。对这款车比较满意的就是这个货箱长度,算是五菱系列里比较长的,说是能拉3.5吨的货物,回去也拉了几次东西,也拉不满,所以具体的也不是很清楚,因为这么大的货箱容积也足够我使用了。再就是这款车的一个外观,我感觉是货车里面比较好看的了,内饰也是主要是色,比较耐脏,对于我这种拉货的人来说也是比较好的了。还有就是这个车的座椅可以放平,虽然只有两个,而且座椅是灵活的,也是给我带来了不少的便利。 其实整体来说也没有什么不满意的,也就是作为我做生意的一个装备,没有太多的要求。还有就是我感觉没有双排的,要是有双排的就好了,因为像我有孩子,有时候出去孩子还要跟着,单排的座位也就不够用了,再就是这个车的驾驶,感觉减震效果不是特别好,但是在我理想范围内,还算可以。 空间还是比较大的,而且也是设计一些小的储物的地方,这样我外出的一些水杯什么的也就不用担心没地方放。 整体来说还算稳定,而且我拉货拉的比较多的时候也是很方便的进行转向,比较灵活,驾驶起来也是比较简单,不是很死板,而且座椅也是比较舒服的设计,驾驶途中也不会很难受。 平时不怎么拉货的话驾驶起来还算省油,就是我的货物拉的多的话稍微有一点费油 ,但是也还算可以,我前两天跑了大概10多公里,油耗也就是个8.7左右,相对来说不怎么费油。 外观我感觉还是比较漂亮的,圆圆的车头,还比较可爱,看上去也是比较灵活的样子,没有那么死板,而且颜色也是大众化的颜色,不用担心看久了觉得难看。 这个就是比较简单的设计,基本就是以黑色为主,即使是孩子在里面玩弄脏了也看不出来,比较耐脏,而且我们做生意的也没有时间去收拾,耐脏的话也是给我减少了麻烦。 还算可以,我这个是低配的,不算很贵,所以也是比较能接受的。 就是比较简单的一-些配置,我这 个虽然是个低配,但是最基础的也都是有的,布座椅的材料也是比较好的,坐上去也比较舒服。
对于宝骏悦也来说,我不满意的就是在空间方面就有点不太友好了,坐着还可以,但是储物空间不太合理,而且用着也不方便,应该是说不够用吧。我和女朋友喜欢出玩的话,行李多,根本不够用,安装了一个行李架才刚好够用。 真的没想到有一天我会买到一款这么酷的汽车,现在我女朋友每天都嚷嚷着出去玩,这车开在路上,真的是没有一个人不好奇的。当时在店里了看到这辆车的时候,也是让我非常惊艳,太酷了。而且买上这辆车之后,我还进行了改装,由于外出游行的频率大,所以我就加装了一个行李架和一套车顶射灯(就是为了帅、酷) , 还有属于它专属的脚踏板,我女朋友看到都惊呆了,更是喜欢了。 它的官方续航是303,因为天气比较热我是一上车就会打开空调的,实际用下来在市区的续航基本能达成90%。悦也车的能耗非常低,比我的期望值低很多。这是因为这款车采用了纯电动动力系统,即使在长途运行时,悦也车也能保持较低的能耗水平,我平时上下班路程基本在15公里以内,加上周末都会出去玩,差不多十天左右充一次电,而且悦也支持快充、慢充电,非常适合像我这样经常出行的年轻人。 动力方面,悦也车的动力表现也非常优秀。我非常喜欢它的加速响应,在市区里开起来非常灵活。即使是在高速公路上,这款车的动力表现也非常强劲,加速迅猛,车速稳定。在车辆行驶的过程中,我几乎感受不到明显的噪音和震动。 悦也车的前排乘坐空间宽敞,前排都有很充裕的腿部空间。此外,车内的头部空间也比较高,像我这样身高1米8的大高个也可以轻松坐进车内。就是后排空间和车内的收纳空间有点拥挤,不太丰富,可能是我的东西有点,像一些钥匙什么的,总感觉会丢。而且我女朋友的化妆品比较多,不好放。上次我们出去,带的东西比较多,后备箱还真塞不下。 我非常喜欢这款车的外观设计。它的车身线条流畅、简洁,配色也非常好看。悦也车的外观设计非常时尚,给人一种非常先进的感觉。而且男孩子对这种方正的车型真的是没有一点抵抗力,有种像大G的既视感,这也算是完成了我的一个梦想吧。 内饰方面,悦也车的内饰设计非常简洁。10.25英寸双联屏的设计让我对它爱不释手,内饰做工用料很普通,车内只有4个音响听起来效果还不错,带着女朋友出去玩,听着音乐,还是挺浪漫的。 这款车开起来很舒服,悦也车的座椅整体设计非常符合人体工程学原理,对身体的支撑力度非常舒服。自带脚踏板是让我比较惊喜的,这款车底盘高一些,上下车有脚踏板会更方便。车辆的操作非常简单,它的中控屏幕上显示的信息非常清晰,功能键布置也非常合理。车辆的各项功能都能通过中控屏幕进行设置和操控,这使得我能够方便地进行各种操作。而有了360全景影像的辅助让我可以轻轻松松穿越一些胡同窄路,真的很实用! 车内空气质量也非常好,高清净化器能让车内环境一直新鲜。 另外,车内的声音也非常低,这也让我能够在驾驶的时候更加放松。而且它的座椅也很舒适,整个的座椅弧度完全贴合我们人体的背部弧度,而且还是还带有自动调节功能,坐着没有任何的疲惫感。 关于改装方面我是加装了一套车顶行李架+侧爬梯、侧边帐篷、侧踏板、前射灯已全车改色,去加装的时候,问了一下全部弄完大概需要12080元,在那里跟老板在那里磨来磨去,我还价1个W,最后老板还是同意了以我还的价来给我改装,目前加装的这些装备都是我喜欢的,悦也本身后备箱空间是很小的,只有放倒座椅牺牲后排乘坐空间才能获得一个还算可以的后备箱空间。 所以行李架我还是很推荐大家去安装的,不仅帅气,还实用。其次就是射灯,射灯会让车看起来更有硬派越野的味儿,特别是晚上行驶在道路上,射灯的气派可真不是盖的,在野外露营时也是能给我们一种不一样的露天射灯party。可以给我和女朋友留下不一样的美景以及甜蜜回忆。 悦也的智能化驾驶方面比较出色,自适应巡航功能识别灵敏,让我在市区拥堵路段也很省心,自动跟车起步、车道保持、辅助变道让我车技平平的女朋友也可以更方便、更安全的出行。其实最让我女朋友喜欢的还是自动泊车这个功能,因为她的倒车技术实在是菜,每次停车都要停很多把才能把车停好,悦也的自动泊车可以很灵敏的识别到车位,并且迅速的停进去。这个功能可能对于女性来说真的很香了! 平时我喜欢去城市周边游玩带的东西也是不少的,遇到最大的问题就是储物空间不足,且后排座椅放下也不是全平的状态,空间利用率确实有点差。后期加装了行李架,携带的东西可以放在车顶上才解决了这个问题。吐槽一个特别奇葩的点,副驾座椅上方为了方便后排乘客上下车是有电动调节按键的,但这个按键按下去之后调节的速度非常慢,不如直接去按副驾驶座椅右侧的电动调节按键来得快!这点希望可以改进,不要让提供方便功能变成了麻烦。
不会吧? 不会吧? 首台缤果已经实现交付居然还有人不知道?? 现在向全国宣布,五菱缤果已经可以预约提车啦?? 而且四款颜色都有现车可选:奶咖白、耀夜黑、极光绿、冰莓粉 配置 ①10.25英寸的联体大屏 ②790L下沉后备箱 ③最大功率30/50kw两种驱动机 ④续航203/333km 优点: ①续航实快充速度快? 续航还是比较实的,没出现电量低续航虚的情况,已经有车友在国家电网快充桩做了测试,虽说电流峰值跑不到750A,但充电速度还算快,充到80%花了四十分钟左右? ②内饰漂亮底盘扎实 内饰算同级别中很好看的,双联屏+大面积的软质材料,五菱确实有堆料 关于底盘质感这块,过坑过坎车里挺稳当,除了一点胎噪以外,其它噪音控制的不错 ③空间表现优秀 缤果后备箱空间应该算同级别小型新能源车中最大的,下沉式真的好生羡慕! 一直在关注这个车车的小伙伴们,快去冲鸭! 谁会是下一位提车的幸运儿嘞~
一直都是在网上看到报道这款车,今天总算是有时间到某S店保养来看看实车了。一饱眼福,看到实车果然不虚此行。可谓是为女生而造的车车啊,试问哪位女神不喜欢呢,我一个老爷们都喜欢的很呐。 缤果整车车长3.95米,车宽1.708米,车高1.58身高,车内空间相当可以,能够充分释放空间,五菱缤果贯通式主副驾设计,上下车更方便,给我们狭小主副驾空间伸腿更方便,出行更轻松;当我们停车位狭小,主驾们很难打开进出不方便时,就可以直接移动到副驾下车啦;这个设计我认同 缤果下沉式后备箱,后排座椅可独立放倒,空间至高达到790升,郊外一日游、三五好友垂钓、大小鱼竿、露营装备、服装、鞋帽、还有运动装备等等统统装得下;咱们也可以将后备箱空间定制自己需要的储物箱搭配更多的实用空间。 内饰复古质感满满,在搭配圆润可爱的功能键,真的一整个高级住了!难到这就是传说中的内外兼修吗?! 看那双高清10.25英寸的科技感大屏,再看有些椭圆形的中控台,宛如漂浮的小岛,谁能控制住自己不去表白设计师啊!还有这配色高级的软皮质包裹的座椅,打造出的复古优雅座舱,听说还有电动6向调节哦。 五菱缤果一共四个颜色:黑色、 奶咖色、冰莓粉、极地绿,都是今年的流行色 这样的五门四座纯电动车车,一度电跑40公里,平均百公里耗电不到5米,这比燃油的节省多了 到店里,工作人员也很耐心和我们介绍,说五菱全网有2800个服务网点,可以说服务体系全行业天花板。这个很重要,指不定跑到哪个县城没电了,也方便联系当地的售后。给力 就是还没上市价格还没公布,预估7-10个w,我感觉要是9w以下那是最好不过了。毕竟高配续航333,你们说呢
休息出门去遛遛,于是决定去世博园遛遛,让我眼前一亮的尽然是五菱出的新车网,很是漂亮,没想到的是五菱的这款小车车尽然是纯电的,我原本以为他们是在这里做活动,可走近一看 原来他们是在这里直播,这装扮和在樱花树下真的是格外显眼,让我忍不住上前去打听和拍照。 经过仔细打听一番才知道是新车还没有上市呢,它是五菱第一款无i ]五座的纯电车,这造型也太复古了吧,这样的复古风设计永远都不过时,整个车身圆润、简捷,大灯的设计采用了X型水影设计LED大灯,还有那复古鸭尾式尾灯也是很特别,前后呼应, 整体感强,显得特别的俏皮年轻。 内饰的设计也是采用了复古的双色拼接而成,据了解它的外观颜色有4种,耀夜黑奶咖白、极光绿、冰莓粉,今天时间到了所谓的奶咖白,也就是白色,我觉得还是挺好看了,期待其他颜色的亮相,关键是内饰它还有三个颜色分别是:黑色、黑色+棕色、棕色,这样看来还是拼接色好看。 整车有好多处储物能力,两侧的门板上都有配备了储物盒,可盛放水杯、女士随身携带的包包等大小的物件。 整车的的内饰空间都是够够的,不论是前排还是后排都是足够用的,而且它还拥有一个下沉式的大容积后备厢,逛街购物、远处露营都是没有问题的,乘坐感也非常的舒适。 它的车身看着不大,而内饰空间却很富余,它还拥有个后备箱,后备箱的容积是790L大容积,后备箱还是下沉式的设计,正因为这个设计,它才会拥有这样大的后备箱空间,真的是小车身大容积。 缤果的续航有203km和333km,还支持快充,城市代步太绰绰有余啦!! 车身有奶咖白、耀夜黑、极光绿、冰莓粉款4款颜色,其实我个人更加倾向于白色,白色完全符合我的审美,可以开出去和樱花打卡,白色适用于任何季节打卡,而且白色永远不过时,还可以开出去露营优哉游哉,真是美哉! 真的是好喜欢好喜欢这个小车车!特此拍照记录一下!
休息出门去遛遛,于是决定上长虫山听风谷看看,让我眼前一亮的尽然是五菱出的新车🚗,很是漂亮,没想到的是五菱的这款小车车尽然是纯电的,我原本以为他们是在这里做活动,可走近一看原来他们是在这里直播,这装扮和在樱花树下真的是格外显眼,让我忍不住上前去打听和拍照。 经过仔细打听一番才知道是新车还没有上市呢,它是五菱第一款无门五座的纯电车,这造型也太复古了吧,这样的复古风设计永远都不过时,整个车身圆润、简捷,大灯的设计采用了X型水影设计LED大灯,还有那复古鸭尾式尾灯也是很特别,前后呼应,整体感强,显得特别的俏皮年轻。 内饰的设计也是采用了复古的双色拼接而成,据了解它的外观颜色有4种,耀夜黑、奶咖白、极光绿、冰莓粉,今天时间到了所谓的奶咖白,也就是白色,我觉得还是挺好看了,期待其他颜色的亮相,关键是内饰它还有三个颜色分别是:黑色、黑色+棕色、棕色,这样看来还是拼接色好看。 它的车身看着不大,而内饰空间却很富余,它还拥有个后备箱,后备箱的容积是790L大容积,后备箱还是下沉式的设计,正因为这个设计,它才会拥有这样大的后备箱空间,真的是小车身大容积,一直都有在担心小电车就是充电不方便,了解之后发现五菱缤果充电还挺方便的,它拥有3种充电方式,那就是220V的家用电即可进行充电,其次就是10A的随车充电枪,最后就是10A的家用电都可以进行充电,选择不同的充好电方式,那么它的充电时长也就不一样,了解到这里我真的是好喜欢好喜欢💕这个小车车!特此拍照记录一下!
好像有点毛病,又没有毛病 #人民五菱在西南 #五菱星辰混动版#抖音汽车
就我个人而言,五菱佳辰的外观很不错,它的外观设计新颖时尚,是我喜欢的型,内饰设计有种高端豪华的感觉,特别是第二排的座椅设计是独立设计的,乘坐感非常舒适,有MPV的感觉,内饰用料做工很厚实,配置也很丰富,整车车身线条流畅鲜明凹凸有致!
我个人对五菱佳辰来说,五菱佳辰的外观很不错,它的外观设计新颖时尚,是我喜欢的型,内饰设计有种高端豪华的感觉,特别是第二排的座椅设计是独立设计的,乘坐感非常舒适,有MPV的感觉,内饰用料做工很厚实,配置也很丰富,整车车身线条流畅鲜明凹凸有致!...查看全文
总体来说五菱佳辰的外观很不错,它的外观设计新颖时尚,是我喜欢的型,内饰设计有种高端豪华的感觉,特别是第二排的座椅设计是独立设计的,乘坐感非常舒适,有MPV的感觉,内饰用料做工很厚实,配置也很丰富,整车车身线条流畅鲜明凹凸有致! 也没有什么不...查看全文
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