简介：实力体验梦创未来爱好：飙车游泳踢球
斯木兄
丰富纳河8u3
提车后加满油，当时电量接近零，仪表显示续航里程842公里，充满电后续航显示上升到940公里。用智电模式跑到匮电，然后又充满了一次电，用纯电优先跑到匮电，没有再充电，这两天都是智电混动在跑。 充了两次电，一箱油46升，目前跑了730公里，续航显示还剩330公里，由于已在匮电状态，所以显示的剩余续航基本是燃油续航，油箱应该还剩将近20升油。这个车没有燃油刻度表，还是有点不习惯。 跑过的这七百多公里，城市道路和高速公路都有，我开车算快的，不介意深踩踏板那类，红灯起步后基本是第一个，高速也是贴近限速跑，能耗属于较高的那类司机，所以综合来估计的话，这台车单次满油满电跑一千公里应该是没有问题的，驾驶习惯柔和的，跑上1200公里也有可能。车是好车，开起来动力够猛，又非常平顺丝滑。 配置丰富齐全，功能基本都试了一遍，除了自动泊车和音响系统差一点，其他总体都好用，车机系统反应其实很快，语音唤醒和执行指令都是秒级，8155的芯片目前是够用的了。音响系统用CarPlay或者U盘音源的话，音质要好一些，在线音源最差。 自适应远近光和感应雨刷也很好用，基本不用介入。智驾辅助系统我用得不多，不喜欢有人跟我抢方向盘，还有一点，依赖自适应巡航和车道保持，我怕自己在高速上分心走神，所以不必要的时候，干脆就不开启。 电动尾门这个映照地面的雪弗兰标志很赞。 后排座椅跟前排座椅质感有差距，主副驾座椅都OK，后排单薄了些，感觉厚度和舒适度不够。另外，过不平路面时，这台车滤震效果不太好。人无完人，车无完车。
云中山292
2.0T,开了两年多时间，这油耗也是没谁了
Youth打工人
懂车帝原创
小米SU7 Ultra全国首试，快来看看这台年轻人的驾驶者之车在赛道和公路上的动态表现吧。...查看全文
新车精灵
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