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    心晴财车说

    简介:我是爱与诚,致力于研究心理学、金融、汽车、行为学~

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    今年上半年提了威兰达2023年新款双擎豪华plus,买时价格是22万多一点点,使用了一段时间,总体来说用车是满意的,驾驶体验还可以,空间够大,用车成本跟自己预期差不多。 【用车情况】 上下班没怎么开车,用车三个多月里程表3100多公里,因为广州市区道路拥堵,都是骑着电瓶车上班,周末外出或者回老家走高速才开车,平时有车带娃外出游玩还是方便很多的。 1、提速。该车提速肯踩油门,提速还是很快,不过我开车不追求超车感觉,随缘的脚法,几乎不怎么超车。 2、滤震。该车底盘滤震还好,比朋友开了3年多的日产轩逸轿车要好很多,与其他同价位或者更高价位的车没对必过,不清楚,目前我还算是满意。 3、转向。方向盘转动算比较有力,转向能够随心所欲,也有电子辅力,不会太重,也不会太轻。 4、刹车油门。油门感觉轻了点,有时候要踩好大力才有反应,提车至今我都没试过一脚到底的,开的算是慢车,唯一吐槽的是刹车好硬,刚开时会有回弹声音,一放刹车也会,开了一段时间会慢慢变小声,问了车友们说是有可能刹车生锈... 5、丰田车塑料有点多,缝隙过多,有些时候过坎会有异响,丰田通病来的,虽然不影响驾驶,但是内心还是不舒服的。 【费用总结】 1.车贷:买车时候贷款了8万,免息免手续费,24期,每个月还款3333.33元,两个月还了6666.66元。 2.停车费:是一块大头,主要费用平时停在小区,上班停在公司,还有外出停车费用。在老旧小区停车真的难,路窄侧方真难停,唯一好处是停车费一个月300元,公司停车相对也是优惠500,而外出游玩,一般在停车场停,最贵的一次外面停车是在南沙天后宫景区的停车场,2个小时多收了我50元,我打12345投诉了,景区停车场收费是有标准的,虽然景点回复说是承包给外公司,但以后车友们去景区停车场停车,如果觉得收费过高,都可以投诉的,另外景区看到也有好多路边停车,但我们担心被罚款,不敢冒险。综合各项停车费用,平均一个月300+500+200 = 1000元,两个月共花了2000元。 3. 燃油费:威兰达这车真的省油,即使要经过市区拥堵路段,短短9公里,用时40分钟,但油耗也在7个左右,如果不拥堵路段,如高速路油耗特别优秀,4.5左右都可以做到,平时带娃外出周边玩回老家,油耗真的低。提车几个月内,加了3次92号汽油,目前跑了3100多公里,还有100公里左右的续航,目前我主要去中石化加油,网点多,私营加油站不敢去,外资品牌的壳牌、加德士等离上班、家里都很远,只好选择中石化,办了一张加油卡,周六周日充值有优惠,其他时间没有优惠的,充过一次钱抽了一瓶农户山泉4.5L。算下来几个月加油用了:1100元。 4.高速费:周末外出带娃或者回老家的高速费用还是不少的,总共跑了几次高速费用,三个月算下来大概花了1500元,还在粤通卡小程序办了一张粤通卡,过高速快一点,优惠几块钱。 5.保养洗车:新车倒没什么保养费用,上牌、贴膜去了4S店,顺带免费洗了3次车,其他时间完全靠大自然的馈赠洗车,平时上下班更多是两轮新能源车,把车停公司,就周六日开回来带娃出玩,还好灰尘不多,钛辉银看起来也耐脏,费用0元。 6.车品:提车后,买了后尾箱遮物帘(过坎会有异响,还没想到怎么解决)、遮阳伞(很少用)、车衣(几乎没用)、防碰撞软胶(比较有用,开车门、后视镜防刮蹭还是有用的)、手机支架我买的是专用套在车机屏幕上,用起来不错)、点烟器转换的充电头(必要)、多头充电线(必要)、实习标志牌(磁铁,发现后尾箱铝合金外面沾不上,新手心里苦,只好贴里面,但外面看的不清楚)、划痕修复笔(预防,diy修复)、挂钩(后排挂食物袋子)、汽车抹布(有用)、中控台双旗子内饰(虽然好看但不安全,拆了)等,大概花了500元左右 。 7.其他:提车至今,只收到了一次去南站接人在路边违停的警告,其它暂时还没有,也发生过一次侧方移车刮蹭,还好不明显的一条痕,没管它了,轮胎倒是经常有刮蹭到马路牙子,若没有360估计要刮蹭好多次,新手一定要有360呀。 总的费用来说,每个月贷款占大头要3000元,停车费1000元,油费500元,高速费400元,保养目前还没有、车品一次性消费。每个月算5000元的用车成本,当然还没算外出游玩的门票、餐费等延伸性支出,但有车出行确实方便很多,选择行走的范围不再局限于电动单车方圆5公里,现在可以考虑隔壁地市,回老家也不考虑抢火车票,虽然坐火车便宜好多,另外也不用考虑滴滴要等待或者无人接单情况,用钱买来的方便呀,能不香吗? 感谢圈主指导推荐

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    5900公里威兰达四驱豪P,使用点滴: 新车3400公里被我开回东北老家,气温在零下30-36度之间,冻几个晚上打火正常,日常使用没啥问题,油耗高一点,发动后车子油温上升很慢。有人问我机油是不是全合成,我不清楚,但是我实际验证回东北一次,是不是全合成低温都没问题,南方地区更没问题。 选车就不用说啦,没去看其他品牌,一汽丰田还看不上,就喜欢广汽丰田,你说怪不怪。德系、美系不喜欢。韩系不错但是店少不喜欢,国产就看上博越L了,媳妇不喜欢。还是看丰田吧。 1、 高速满载油耗6.1-6.3左右,日常(后备箱不满)市里9-10个油。怎么个满载:乘客4个,后备箱全满,包括豆油、大米、冻肉、皮箱衣服、酒水等。可以了吧,这油耗还想咋地啊。 2、 主副驾驶车窗开启后(开个小缝或全开都算),走颠簸或坑包路面有异响,吱吱嘎嘎内种。 3、 车机功能就用用收音机、插优盘放歌、360度影像,其中倒车和360影像的像素不高,但够用。车机其他功能不咋用,开车谁还玩车机啊,老年人(83的)也不咋听歌。 4、 四驱系统在起步阶段都介入,其他介入时机由系统判定,没有特别关注过。四驱系统没有因为排量等问题成为拖累,反而是加分项,北方洗车店门口冰面,四轮一挠就进去了。其他两驱车费些劲。 5、 Sport模式发动机起步维持在2500转,给油加速感很可以的,机器高转噪音大。 6、 经济模式下起步和提速还是很丰田的,适合中年油腻大叔和脾气不急不慢的司机。 7、 高速速度80-110之间是油耗非常理想的速度区间,同时风噪、发动机噪音最小,120以后风噪和机舱噪音比较大,对比参照车是530LI(威兰达:要脸不,它多钱,我多钱)的乘客在服务区换车到威兰达,表示威兰达噪音有点大。 8、 女司机驾驶威兰达非常友好,坐姿高,有360影像,方向盘力度适中。 9、 为什么没有买混动版?因为上一台车是雷凌1.2T,六日和假期用的多,不是天天用,算下来混动版贵出来那部分钱,能开3-5年。还一个问题,目前丰田混动版电池全部更换为三元锂电池,家人表示屁股底下镍氢电池可以,三元锂电池不太能接受。 10、保养省心,5000公里首保一次,后续送了几次保养,基本可以开到3-4万公里,5万公里的时候在自己掏钱保养。 11、如果你想后期省心,不操心,选威兰达,荣放也可以,这俩除了外壳不同,其他都是一样的。如果你在意静谧性舒适度,可以选在昂科威等其他车型。 12、这是第二次换车,上一台是雷凌,还是广汽的车,开了3年2万5千公里,二次换车准备换汉兰达或塞纳,但是在我需要的和我想要的徘徊后,我选择了我需要的。其他品牌店都没有去。省了不少,节流开支。 13、乘客舱和物品舱打通了:原来开三厢车,后备箱因为密闭环境,里面的物品间发出的声音,乘客舱听的不明显;开SUV车型后,属于乘客舱和物品舱打通了,后备箱里的物品由于颠簸导致发出的声音,司机和乘客都能听见。 14、网络水军和写手笔下的日系不用太在意,买自己喜欢的就行了。 威兰达确实动力、噪音和隔音一般般,方向盘没有加热,副驾手动座椅,但是它作为家里唯一一台的汽油车,兢兢业业不出问题,没有里程焦虑,省心好用,我觉得可以了。不选纯电车和插电车,因为各大评测老师都说了,如果没有独立充电桩,并且家里唯一一台车,不要买电车这种祖宗回家。还有买了插电式唐的同学让我远离byd。

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