认证:福睿斯车主·车龄8年
简介:爱车之人
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听销售说厂家已经在整改后排震动问题了,后续出厂的应该有改进,销售说可以多向400电话反馈,400会记录上报厂家,反馈多了厂家会重视的
先说结论————前排表现越级,后排表现拉胯,但性价比还是高。后排共振隔音滤震差4mS销售实锤见图片,底盘设计总监汉斯可以开掉了@王传福。 昨天趁着五一放假去试了下110顶配,试驾时78%的电量,试驾两圈,试乘一圈。 缺点不多说:迪粉求放过: 缺点: 1. 隔音。前排隔音滤震明显优于后排,后排速度到50左右就开始轰隆隆,耳朵不舒服,属于有点影响乘坐的那种,感觉上比我5年的福睿斯还要吵一点。 今天回来看车fans更新了一篇比亚迪4s销售发的文章说,这车的缺点是噪音偏大,后排三角窗位置有共振,印证了我的感受。国产车不应该啊,多加点隔音棉要不了多少钱啊,学学隔壁吉利,咱这车省油,不怕像吉利那样堆料了之后油耗高啊。希望后期出厂家可以改进@比亚迪 。 2.滤震。传说中的震动也感觉到了,没其他车友说的那么玄乎,就是底盘的震动传上来了,整个后排屁股都感觉的到,问了销售说胎压2.5正常,那就是避震硬和悬挂调教拖了后腿咯。 题外话,感觉比亚迪挖的几个大师设计总监,外饰的奥迪艾格、内饰的奔驰帕加内蒂效果都立竿见影,就这个底盘的奔驰汉斯水平很一般啊,奔驰底盘本来就差,怎么不挖宝马奥迪的啊。 说点销售透露的两个个小秘密—— 1.dmi的座椅皮质要好于燃油版,味道小很多。2.红色车漆工艺要复杂一些,确实比灰色更亮更好看,但红色极度不耐脏,一点点指纹都非常明显,他们一天必须经常擦,灰色则没有这个问题。 优点太多了: 1. 静态无槽点,动态的话动力70以下很猛,试驾路段红绿灯太多,最高到70。动力好但不晕车,广州的出租车是Asion S,坐过几次,会有点晕车。 2. 转向还算精准,侧倾一般,刹车没感觉和燃油车有啥差别,Auto hold特别好用,起步才停完全没有冲击。 3.NVH和隔音前排很好,双层玻璃效果很明显,发动机噪音比之前试过的燃油版好太多,发动机介入完全感觉不到。 (回来顺路去看了看星越L展车,座椅舒适度、空间都比不上宋plus dmi,更别提绿牌和购置税了。 之前还看过长安UNIT-K,后排空间逆天,但座椅太低,冠道的缺点都学到了,而且车也太大了,感觉驾驭不了)
说点销售透露的两个个小秘密—— 1.dmi的座椅皮质要好于燃油版,味道小很多。2.红色车漆工艺要复杂一些,确实比灰色更亮更好看,但红色极度不耐脏,一点点指纹都非常明显,他们一天必须经常擦,灰色则没有这个问题。
车里纯黑内饰可以后期改成其他颜色吗?
鹅厂老板:车里纯黑内饰可以后期改成其他颜色吗?
最近要下单了,和销售谈了下1.5t豪华科技+舒适和智行包的价格就比2.0t尊贵科技版便宜5000块。但是那么大个车没有全景影像,我们这马路边的很窄的停车位不好停啊。以前一直都是开的A0级小车,自认为没有这个技术把它停好。大家说下怎么选。
ak卡卡卡:最近要下单了,和销售谈了下1.5t豪华科技+舒适和智行包的价格就比2.0t尊贵科技版便宜5000块。但是那么大个车没有全景影像,我们这马路边的很窄的停车位不好停啊。以前一直都是开的A0级小车,自认为没有这个技术把它停好。大家说下怎么选。
元旦去试驾了一下星瑞,说一下感受。 先说缺点: 1.座椅太板正,没有什么包裹感,都是平面,开起来总感觉晃荡,不太舒服。 2.方向盘握的地方下面是凸起的,只能往上握。 3.底盘比较硬,过沟坎砰砰砰地很响,问了销售是不是胎压打太高的原因,他说这车偏运动调教,但转向时侧倾较大,感觉悬挂调的挺软,这点领克01做的比较均衡。 4.隔音和音响其实都一般,虽然前排双层玻璃和bose加成。 优点: 1.动力强劲,提速有力,打开发动机盖看了下,就是领克的发动机,发动机上面都直接打着领克的标。 2.内饰设计感出色,蓝色内饰年轻时尚。 3.配置高,座椅加热通风、老板键,能想到的都有。 4.转向手感不错,比领克03那种一味轻的电子味好太多了,没什么虚位,指向也准。 5.发动机提速噪音还好,不小,但比宋plus好很多,宋plus的发动机噪音感觉完全没有经过隔音处理,直接传到车厢里来了。 6.360影像画质很清晰,比宋plus那个雪花飘飘好太多。 7.导航支持三指滑屏到中控,hud显示白天也很清晰。
福睿斯 2015款 购车4年9个月 口碑评价: 外观: 大气耐看,白色最经典,显大,总的来说外观设计中庸吧,不过不失,很多人总会误认为是他哥蒙迪欧,还有人总把福睿斯和福克斯搞混,哈哈~ 内饰: 福特总是用20万的用料做出10万的效果来,福特的内饰设计师是应该要换一下了。时尚版的真皮要比低配的内饰大气耐看很多。手机支架只能左右移动,不能180度翻转,导致只能扭头看信息,很不方便。座椅包裹性比较好,宽大舒适,但填充物比较硬,偏支撑性,短途乘坐其实还是轩逸那种软沙发更舒服。后排空间在A级车里算大的,福睿斯一出来福克斯销量基本就残了,自家人一点也不客气,哈哈。 驾乘: 个人最喜欢福睿斯的转向、底盘和静音,转向十分精准,比虚的大众和丰田好太多了,操控感比较强。底盘总的来说是偏硬的,但高速支撑感比较强,开到130也绝对不会打飘,不像英朗就会打飘。变速箱总是思考人生,踩下油门总是要等上一秒钟才能感受到动力出来,1.5L的自然吸气发动机在现在涡轮大行其道的年代,动力还是肉了点,80以后再加速 还是不够力,超速总少了点信心。静音效果确实好,换了米其林的静音胎后更加安静了。当时推动我买福睿斯的一个重要原因就是看中了它的静音效果。油耗确实偏高,一般在8.2个油左右浮动,如果高速多点会降到7.9个油,经常跑市区会升到8.5左右,我开车属于大脚油门比较快的那种,仅供参考。 其他: 保值率差了点,3年的顶配车,有次去4S店评估了下,只能卖4万了。4S店说现在新车也便宜了,所以卖不上高价了,要保值还是得看大众和丰田。4万块肯定舍不得卖的,这是我人生的第一辆车,省心可靠,小毛病有,大问题没出过,从没把我扔路上。 选车: 当时看了英朗、悦翔v7、轩逸,最后因为可靠的三大件和静音选了福睿斯。配置也高,当时轩逸全系都没有ESP,福睿斯还有定速巡航,安全气囊也多。 用车: 目前发动机、变速箱和底盘件都没出过问题,只换过电瓶,刹车油、雨刮这些易损件。算是非常省心了。 最后说一下,这辆车见证了我的爱情,4年多目前跑了快10万公里了,是生活上和事业上忠心可靠的小伙伴,有感情了,图片就不打码了。
#2020北京车展还是北京车展新车多,广州车展的新车太少了
#2020广州国际车展最好看的还是uinit-k蓝色版
各位福友,熟知2019福睿斯AT变速箱是什么品牌的的吗?
MrJP-杰:各位福友,熟知2019福睿斯AT变速箱是什么品牌的的吗?
2017款手动低配福睿斯,2018年4月买的没有大毛病,就是一个侧门剐蹭过。还能卖多少钱?
用户22907845542:2017款手动低配福睿斯,2018年4月买的没有大毛病,就是一个侧门剐蹭过。还能卖多少钱?
#车展上的Dream car长安unit-k和比亚迪宋plus,外观帅到无以复加,内饰超级舒服时尚,有钱一定入手一辆