简介:这个人很懒,什么都没留下。
拍车实录
大众途观越野对比斯巴鲁森林人,没想到荣放的电动四驱也那么强...查看全文
飞摄1188
领地到手已经接近1年,因今年暑期家庭变故,迟迟未能静下心来。今日借此新年伊始,谈谈我这么久的用车感受。 我之所以换硬派越野柴油车,是为了更好的出行,携家人,不为越野豁车。在此之前,我是一台增程SUV,只因去年大西北之行,好多地方不能放心通行,又没有备胎人易焦虑,另在低温天气续航拉垮。 车辆是24年1月下旬异地入手,为了方便通行,当时上了当地牌照,回到我们陕西之后又平移本地。 车辆入手至今已行驶28000公里有余,走过山路、平原、高原(海拔4500m左右)、冰天雪地(去年春节湖北冰雨雪我就在,但是我走了,因为有四驱及AT胎加持),爆过胎(县道夜间落石散落路中央,轮胎蹭上去,当时气温大概-15),在山区走夜路得注意。 车辆到手后,升级了氮减(约2寸),加装了护板,再次提升通过性。 用车中遇到的问题及缺点:1.排放故障灯亮起(急加速或下长坡时偶发性掉速),售后(西安高新店)多次处理都未能解决,而且听不进车友建议,原本很容易解决的问题,经多次折腾都未能彻底根除,水平堪忧;后转至西安(西部车城店)完美解决(完成时里程约为14100公里),问题就是因为EGR阀异常及程序异常导致的。该问题反复处理耗时长达40天,主要在西安高新店误时太久,前后长达30天,售后也未能提供代步车,挺遗憾的。该问题解决后,车辆提速迅猛、油耗降低明显。2.车机拉垮,反应慢、偶尔死机、无信号,天气过热或过冷时频率较高。3.实体键太少,身为硬派越野,实体键比花里胡哨的功能更实用,大灯开关、ABS开关、尾箱开关、空调开关、座椅加热通风按摩记忆开关均无实体按键,白白浪费了那么大的中控台。4.二排和三排放倒后虽是平面,但是是斜坡,装载物品的时候会向后溜。5.装配水平有待提升,用料还是不错的。6.直营或售后网点太少,保养很不方便。 优点吧:1.续航优秀,最长实际续航超过1100公里,基本国道、乡道、县道,正常使用满箱油800-900公里没什么问题。2.因为柴油,加油方便,车内长备一桶油约30L,外出游玩、穿越没有续航焦虑。3.车内配置丰富,前排无线充电、前中后各2个USB充电口,后排独立空调座椅加热,空调出风口也丰富;jbl喇叭加持下,音响效果还不错,比上不足,比下有余,这个价位不能要求太高。4.座椅舒适度不错,要是能增加腿托及副驾高低调节就更合适了。5.隔音在这类车里算相当可以了。6.空间巨大,后两排放倒拉货睡觉妥妥的,这个价位除了新H5外是无敌的存在,本人自驾的时候就是后排放倒睡觉,挺舒服的。 目前感受就这么多,供车友及未来车友参考。不足的地方希望厂家能改进,优秀的地方希望继续保持。 对这款车我个人的评价就是:在这个价位可家用、可穿越、可中轻度越野不多得的车型。 以上是本人对这辆车的个人观点,若有不同观点,大家讨论。
热心爱车看车
2024新款五十铃MU-X 四轮驱动 外观和内饰细节...查看全文
爱慢明
作为领地汽油版首批车主,提车到现在八个月,没有任何毛病,行驶一万多公里了,简单谈一下这一万公里的用车感受吧,外观,空间都不说了,尺寸在这里了,谈一下上汽这款第三代蓝心2.0t高功率发动机的动力和油耗表现吧,最大扭矩192kw、峰值扭矩410牛米,261匹马力,日常用车真的太够用了,超车、加速超丝滑,这都不算什么,最重要的是油耗,三月中旬从湖南湘西到杭州全程高速1450公里,烧了七百块钱的油,这样算下来百公里油耗7个,这可是2.5吨的车重,真的不敢相信我既然能跑出700块钱1000多公里的记录来,而且还是满载的情况下,朋友都说我这车买的值,我也觉得我买对了,说一下这款车的缺点,我觉得这款车的缺点无非就是价格高、冷门,销量低,还有就是内饰做工有太多的遐思,塑料件拼接处缝隙大,还有一个就是车机偶尔卡死黑屏,除了上述这些,别的毛病还没碰到,车是好车,总体来说质量保障这一块不敢说有多好,但是我觉得还是靠得住,最后祝所有领地车主用车愉快😄,厂家提升整车品控质感,文凭有限,就点到为止。
佛山胜新车行
2020年9月大通G20柴油七座豪华版,2.0T国六柴油发动机,前置后驱,埃孚8挡手自一体,双拉电动中门,电动尾门,一面油漆,其它原版原漆,车况免检,已经通过查博士第三方S级认证!!!#懂车帝 #二手车 #dou是好车 #柴油mpv商务车 #大通柴油G20
金鑫爱玩车7771
【上汽大通领地穿越版 高配】 23年上牌6座商务座椅布局,2.0T柴油双增压+48V轻混,218马力,500牛米扭矩,分时四驱+适时四驱+三把锁+27种组合越野模式,匹配采埃孚8AT变速箱,硬派越野带大梁,原厂涉水喉……全车原版原漆,极品车况,配置拉满。新车落地30W,现在价格打骨折,欢迎到店看车!
王成佛半山木屋
佛山福特撼路者老司机,说今天代表佛山车友,专程挑战长沙成佛坡...查看全文
赣州小袁汽车
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懂车帝视线
日前,我们从南京依维柯官方获悉,得意系列新增长轴中顶双胎侧拉门车型上市。其中,厢式运输车售价为13.79万元,客车售价为14.19万元,两款车型动力系统分别搭载2.8T和2.5T柴油发动机。...查看全文
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周末在苏坦练爬坡。这次是碎石坡