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人生若见567：说一说垃圾领克08吧，刚好我也有一辆。
#提车日记预算20-30万，有家充条件，不限能源模式，不要特斯拉和理想，20左右纯油看了一圈，老婆不喜欢。 我十月份开始试驾了第一台车是智己LS6最低配那个版本，觉得价格也便宜，老婆很喜欢这种圆润的造型，第一次就要下订感觉有点草率，结果领克08上市，我们去试驾245版，内饰的感觉很好比较有层次，下订了，没锁单，因为我们不打算置换，也享受不到大客户的3000，问卷调查也没做，还没参加盲订…前前后后亏了不少，十月的最后一天，结果11月现金优惠直接从9000砍到6000，我理所当然的去看了其他车，在这样差的环境下，你8000多月销量可以高傲，但我也不是非你不可。 来到了11月，我们试驾了极氪001，蔚来ES6，新岚图free，其中极氪和蔚来的操控感很强，但是蔚来没什么优惠，岚图的车机很弱，就把精力集中在了极氪001上，优惠也很感人，24.9万we版就足够了，但是雅马哈和充电枪要自己掏钱，没着急。 12月，我们又试了08和极氪001，还是001舒服，毕竟曾经也是30万的车(销售一直提醒我不是25万)，但是还是没有着急下订，极氪的价格还是24.9万，领克聊完是20.8万，我老婆喜欢极氪的外形，但是我的想法相对比较理性:800V和8295车机马上就换代，小米也即将上市，整个新能源特别是纯电和增程，迭代非常快，08相对更安全，毕竟总价便宜6万，插混有一定技术壁垒，至少新势力不会去做。 12月31号上午我约了极氪上门试驾，毕竟我们都更喜欢极氪001，准备最后一次深度试驾就订了，结果在车库停车，作为老湿机我虽然一把停进去，我老婆和销售两个女的能下车，但是我在驾驶位下车非常困难，十年的老小区就算有直进直出也没有完全标准的环境来使用，出了车库是一条两车道，经常有车停靠，接近2米的极氪就没有08的尺寸那么游刃有余了。 当天下午直接和领克谈，当天下订非常有底气，最终19.8万halo120拿下。我好像都没夸过08，那是因为我拿08做了越级对比，极氪001原本就是领克zero，在001面前08确实没法比，但是放到20左右这个价位，基本没有对手，和沃尔沃XC60一个型号。 重点来了： 车够用就行，如果只有20预算，不用纠结闭眼入08，车看久了就没新鲜感，用久了都一样，新能源都差不多，没什么所谓的档次，对我这种喜欢边开车边听歌的人，08这个车操控不错，1600瓦的哈曼卡顿虽有待提高，但我没那么挑。选了银黑撞色，没有换胎，19寸够用了还不容易爆胎，银色耐脏，也更安全，灰色内饰是我们要的，有质感，白色之前考虑过，好看，但是时间超过半年就容易发黄。
用户4718772360529：看了半年车，对比来对比去准备元旦入手，决赛四个选手，大家帮帮忙，预算20-30万，唯一用车，有车位： 1.领克08EM-P 本来交了订金没锁，后来退了，我不理解因为我们不是体制内，不是教师不是护士，花自己的钱买个车还比别人贵3000。 次低配120续航落地价格应该是208000多。 2.极氪001we86 年终优惠很打动人，老婆喜欢它的造型和内饰，就是有点宽，当然宽不是缺点，我们车位停2米的车感觉门都开不了；价格算下来24.9万，还有5000的盲盒不知道能不能开得到(同品牌置换），我担心如果24款明年年初就上市，且价格了相差不大，那别人800V+碳化硅+8295车机+21扬声器就吊锤23款，那背刺+韭菜的感觉真的有点焦虑。 3.昂科威Plus2.0T五座豪华四驱 新能源确实很打动人，但是更新速度太快了，昂科威各个方面也没什么短板，2.0T+9AT+48v轻混用个小十年轻轻松松不会出什么毛病，就是油耗略高，虽然有可变缸，但城市通勤真实油耗至少9-10个油，未来燃油车和新能源的保值率我有点看不太清了，选择这款车就图个保险，落地加税20万左右。 在20-30万预算选择太多，家用车我个人最看中的就是安全，底盘素质，省心省钱，钱这东西留在包里更实在，虽然还能选其他车但是能省就省点，感觉这三款的性价比已经拉得很满，大家帮帮忙
用户4718772360529：看车看得太疲惫了，年底车企也不断的打电话，到处试驾到处谈，不想纠结了。我给领克的销售说在之前的底价上把大客户3000优惠给我我马上订，Halo120版19.8万到手。我给极氪的销售说把置换的优惠确定，we86到手24.5。谁先给我回复，我就订哪台车。 家用车选车的时候都有各种预期，开几天新鲜感没了都只是代步工具，把钱留在包里比什么都好。2024年极氪007，小米SU7，领克07都是能搅动市场的车型，可以预知的是明年的新能源市场又是一场血雨腥风，少花点钱出去相对是安全的，这两个车谁来都可以 。
