简介:这个人很懒,什么都没写~
幸好我没有放弃6
车辆信息:G6 755pro,因为换了20轮毂,充满电cltc725。 用车城市:太原 天气情况:平均20多度 实际续航:实跑668,表显cltc剩23。我估计跑到完全没电能跑690,续航达成率95.17% 用车情况:4月4日早晨充满,4月12日中午去充电。期间各个时段都有用车,早中晚凌晨都跑过,这期间没有暴力踩油门,用的舒适模式+单踏板。没有上过高速,市区早晚高峰通行快速路较多 用车感受:这次充满,就想着实际测测到底能跑多少,于是一改往日激进驾驶模式,稳稳当当。没想到真的能跑680,大大超出预期。 说说缺点:cltc在剩余150以下的时候,同样的速度、温度下掉电速度明显加快,易让车主产生“没电”的恐慌情绪。 温馨提示:1.长途比短途省,我一次通勤基本在20km以上了,但在最初5km的时候,能耗也很高,后来就越跑越低。2.不狠踩油门,真的很省
G6 755pro 20寸轮毂 用车城市:山西省太原市 近期温度:零下3度左右 上次充电后wltp显示568km,实际跑了449.5km后开始充电,表显剩余续航56km。实际估计还能跑35左右 空调使用情况:平时开车空调用得比较少,基本就开着前挡风除雾。开过15分钟的极速升温,其他没了。 路况:没走过高速,通勤路段快速路居多,但是都是上下班高峰期,堵的也多 低电量的情况:感觉续航下了80,电掉的很快,功率也有限制,起步变得温和了。 就这么多,有什么问题评论区可以问
755pro大脚,充满了,wltp显示586,用车地点是太原,最近温度基本在零下3度-零上5度之间。跑了443km续航显示还剩79,因为刚提车各种暴力驾驶测试和停车鼓捣车内功能也废了不少电。供大家参考
提问G6拖车的时候为什么不显示他在动,显示的是上次停车的位置
几年前中保研25%碰撞测试帕萨特A柱直接弯折,帕萨特多少年没缓过劲来,今天的直播实测,结果对于小鹏来说可谓是毁灭性打击。大众多大体量还算撑过来了,小鹏这新势力根本扛不住。小鹏本以为能借今年的新车翻身,结果ceo乱碰瓷,碰到钢板了。哎,打铁还需自身硬
双十一补贴到底能不能追溯,还没提车或者这两天刚提车的能说说吗?
开一个贴,关于G6双11补贴,大家把自身的情况说一下,方便其他车友有个参考和对比,比如755版没提车的有没有申请到新的优惠,提的车的有没有积分补偿,580的有没有一些其他变相优惠。大家踊跃发言,互帮互助
提问广州的提车流程是什么? 为了省点钱,下订了755pro去广州提,之前也没买过车不太懂提车流程,更不懂政府补贴那一套怎么弄,请广州提车的伙伴们给讲讲
提问试驾过的人有看ls6的能耗吗?今天忘了看了
提问关于G6pro和max版本,高速辅助驾驶的区别可以说一下吗?pro的辅助驾驶是否够跑高速用?
提问家里其他人买了宋plus dmi,送的充电桩安到我车位了,但是当时我没车也不懂这些,装的是3.5kw的桩,线缆120米也只用的6平方没用10平方的,现在我自己想买纯电车,这该怎么办啊,3.5kw充的太慢了吧,还有就是有没有必要换10平方的线缆?